Porsche 996.Fragen zum Kauf.

[Gonzo]

hallo,
bin neu hier und möchte von meiner ducati auf nen porsche umsteigen.
ich finde denn 996er gut.
ich habe mir aber sagen lassen,das der 996 der 1. wassergekühlte porsche ist und da gerne mal ein motorschaden entsteht,weil sich durch vibrationen die beiden motorenhälften verschieben.
dadurch soll wasser an stellen kommen,wo es nicht hin gehört.

kann das jemand bestätigen.
bin absoluter laie bei porsche.

dank euch schon mal.

[Gergi_993]

Hallo Namenloser :-),

wenn Du Dich erstmal kurz vorstellt, vor allem auch mit Namen, wird Dir hier auch geholfen werden.

Das ist hier zwar ein Internet-Forum, dennoch soll es hier persönlich zugehen.

Die Suchfunktion kann Dir sicher auch schon helfen.

Schöne Grüße

Gerhard

[911dennis]

Hallo Gemeinde,

kann mal jemand veranlassen, dass es für diese Art Beiträge sowas wie ne Hitparade gibt. Am Ende des Jahres gibt es dann sowas wie eine Wahl, welcher Beitrag am meisten zum Schreien war. Wäre sicherlich eine mörder Gaudi. So wie neulich der andere, dessen Carrera über den Winter plötzlich 8000 km mehr auf dem Tacho hatte, und dann wissen wollte wie das sein kann.
Oder der, der die Rechte an seinem alten Nummerschild KA-X 911 für 1000€ abtreten wollte.

Gruß Dennis

[UG964]

Hallo

Die erste Baureihe der 996er hat massive Probleme mit dem Kurbelwellensimmerring ( KWS ).

Einfach mal die Suche bemühen und viel lesen.

Gruß

Udo

[turbofraggle]

Ist ja nicht nur die erste Baureihe des 996........
und dass sich die Motorhälften verschieben kann man ja so auch nicht sagen.
O.k., du beschäftigst dich noch nicht lange mit der Sache, also lache ich mal nicht.
Aber Beiträge zu diesem Thema füllen ganze Festplatten. Wenn du hier fertig bist, kannste mal beim PFF.de reinschauen, da geht es dann weiter.

Aber unterm Strich, es gibt auch viele Motoren, die keine KWS Probleme haben und eine Revision beim Freien, falls dann doch, ist auch nicht ganz so teuer.

[Obirah 993-4S]

Zitat von turbofraggle

Ist ja nicht nur die erste Baureihe des 996........
und dass sich die Motorhälften verschieben kann man ja so auch nicht sagen.
O.k., du beschäftigst dich noch nicht lange mit der Sache, also lache ich mal nicht.
Aber Beiträge zu diesem Thema füllen ganze Festplatten. Wenn du hier fertig bist, kannste mal beim PFF.de reinschauen, da geht es dann weiter.

Aber unterm Strich, es gibt auch viele Motoren, die keine KWS Probleme haben und eine Revision beim Freien, falls dann doch, ist auch nicht ganz so teuer.

Ja, genau.... gääähnnn. So langsam gibt's wirklich 1 oder 2 zu viele Beiträge zu dem Thema...

Eine Revision? In wie fern? M.W. kann man an dem Radialspiel der Kurbelwellenlager nicht viel machen. Da hilft nur ein neuer Motor....

Grüße,
Frank