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#16
26.10.2011, 13:57
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Ja das ist bei mir auch so.. aber es handelt sich um einen Drehschalter oben wo man das Gebläse nach unten oder oben reguliert... Foto kann ich leider nicht machen da der Wagen in meiner Garage am zweit Wohnsitz steht und ich da länger nicht mehr hin komme.
Danke 
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#17
26.10.2011, 14:20
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Schalter
Hallo,
ich weiß nicht ob das beim Turbo 85 anders war. Bei mir sieht das so aus. Also kein Drehschalter Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#18
26.10.2011, 14:26
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Hallo...
Also genau da wo dein Grüner Schalter ist ist bei mir ein Drehschalter mit drei Stufen (genau gleich wie der Schalter unten für die Klimaanlage, die auch in drei Stufen regelbar ist) Gruss
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#19
28.10.2011, 21:59
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Turbo 1977
Was sich so alles verändert hat...
http://www.youtube.com/watch?v=98CMvt-976c
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Linear-Darstellung
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