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#1
29.01.2012, 11:50
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Ōlrücklaufrohre
Hallo Zusammen,
ich habe gestern an meinem 911T Bj. 1973 den Auspuff und die Wärmetauscher abgebaut, da ich diese etwas aufarbeiten will. Nun habe ich gelesen, dass man - wenn schon mal Platz unterm Motor ist - die: - Ventile einstellt -> trau ich mir nicht zu  - Ventildeckeldichtungen tauscht -> sind bereits aus Alu und dicht  - Ölrücklaufrohre wechselt -> sind dicht, sehen aber älter aus  Nun meine Fragen: - Gibt es noch weitere Wartungsarbeiten die sich anbieten? - Muss ich die geteilten Ölrücklaufrohre nehmen oder kann ich auch die ungeteilten Ölrücklaufrohre vom PZ benutzen? Vielen Dank für Eure Hilfe. Herzliche Grüße aus Mainz! Alex 
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#2
29.01.2012, 13:38
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Hi Alex,
ungeteilte Rohre gehen nur wenn die Köpfe runter sind. Die Geteilten werden zwischen Kopf und Block eingesetzt.
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Gruß Peter Geändert von pepels (29.01.2012 um 14:31 Uhr).
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#4
29.01.2012, 14:40
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Beim Einbauen der geteilten Ölrücklaufrohre bitte keine Wasserpumpenzange verwenden....da gibt es ein geniales Werkzeug dafür.
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#6
30.01.2012, 22:05
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#7
31.01.2012, 15:34
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Also, wer die Wärmetauscher ausbauen kann, kann auch die Ventile einstellen, ich mach' es alle 10000 km. Einen Wärmetauscher hab' ich auch schon mal getauscht und mir fürchterlich einen dabei abgebrochen, bzw. die Stehbolzen, die so abgenudelt waren, dass ich sie alle ersetzen musste.
Wenn Du die Ventile einstellst, musst Du allerdings die Dichtungen und die Dichtscheiben unter den Muttern erneuern. Die Dichtungen sollte man mit so einer klebrigen Dichtmasse einsetzen, sonst werden sie nicht wieder richtig dicht. Die Ölrücklaufrohre würde ich erst dann ersetzen, wenn sie leck sind, never touch a running system; und natürlich gehen nur die zweigeteilten, es sei denn man macht eine komplette Motorüberholung. Weitere Wartungsarbeiten: Du kannst ja mal nach Ölleckagen gucken, zum Beispiel die Ölleitung von Mitte unten links nach hinten rechts zum Öltank. Die Leitung kann nur erneuert oder dichtgezogen werden, wenn der rechte Wärmetauscher ausgebaut ist. Sind die Stehbolzen vom Wärmetauscher noch ok? Sonst besser ersetzen bevor sie so angefressen sind dass sie beim Herausschrauben abbrechen, dann hat man nämlich Spaß. Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#9
02.02.2012, 07:39
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@mainzer: Das Werkzeug habe ich vor vielen Jahren bauen lassen. Eventuell kann ich noch ein paar nachfertigen lassen.
Mfg Team Herrmann
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#10
02.02.2012, 09:55
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Das Werkzeug sieht echt Klasse aus.
Ich bin mir sicher, dass es ein paar Abnehmer finde wird.
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Gruß aus Tirol  Manuel PORSCHE 911 3.0 SC, Bj 80, 188PS, gekauft am 22.10.2011 mit 130.200km, 16" Fuchs Von Tobias Moretti im Film "Piefke Saga" gefahren.
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Linear-Darstellung
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