Starker Ölverlust

[didi911]

Hallo,
ich habe nach dem Ölwechsel an meinem 3.3 L turbo einen sehr großen Ölverlust.
Ein darunter gestelltes Gefäß hat sich schon nach ein paar Wochen mit gut einem 1/4 Liter Öl gefüllt.
Zuerst hatte ich die Vermutung, dass die Ölrücklaufrohre der Verursacher sind. Die Rohre sind aber trocken.
Gestern habe ich mal genauer geschaut und ein Bild geschossen. Könnt Ihr mir weiterhelfen. Das Öl "staut" sich an der Naht Zylinderfuß-Block.
Kann die Undichtheit auch von "darüber" kommen ? Vor dem Ölwechsel war er auch inkontinent, aber hier zeichneten sich nur wenige Tropfen innerhalb von Wochen ab.
Wäre super , wenn Ihr mir Eure Sicht der Dinge mitteilen könntet.
Danke im voraus !!!
Grüße
Didi

[CaliCarScout]

Hi Didi,

• Oeldruckschalter gecheckt? Besonders zum anschluss ans kurbelwellengehaeuse?
• Daneben ist der oeldruckschalter - checken!
• Kurbelwellenentlueftung? Schlauchverbindung?
• Oelkuehler? Die drei dichtungen zum anschluss ans motorgehaeuse werden oft sproede und damit undicht.

Das waeren so meine $.02 fuers erste ...


Cheerio
William

[AWS]

Hallo Didi

ich Tippe mal auf die Fußdichtung



Gruß
Thomas

[didi911]

Ernsthaft ? Uiii, das wäre aber aufwändig .
Allerdings sammelt sich das Öl schon verdächtig an dieser stelle. Meine Hoffnung ist allerdings, dass es von oben irgendwo herkommt.

Grüße
Dieter

[CaliCarScout]

ich hab' dir ja schon mal die billigeren (und hoeher liegenden) varianten genannt - die teueren (auf gleicher ebene) gibt's spaeter ...