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#1
05.12.2012, 16:27
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Eigenartige Lenkeigenschaft, 997
Hallo zusammen,
seit vergangenen Sommer bin ich freudiger Besitzer eines 997 Cabrio. Erst jetzt - verrmutlich weil noch zu euphorisch - habe ich bemerkt, dass sich die Vorderräder bei Volleinschlag der Lenkung (einparken o.ä.) irgendwie komisch verhalten. Weiß nicht wie ich es ausdrücken soll, mir kommt es vor, als wenn die Räder nicht frei laufen würden, oder anders, als wie wenn das Auto Allradantrieb hätte und bei Vollausschlag das Differenzial "überfordert" wäre, also die Räder etwas über den Asphalt "radieren". Allrad hat er definitiv aber nicht, das müsste ich wissen  .Meine Frage: Ist das bei allen Porsche oder 997ern so? Von anderen, hinterradgetriebenen Autos kenn ich das nämlich nicht. Die haben allerdings den Motor vorne und sind daher vorne schwerer. Ist das vielleicht der Grund? Vielen Dank schon mal für die Unterstützung. Viele Grüße Stefan 
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#2
05.12.2012, 21:20
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Hi Stefan,
die achs-geometrie aendert sich mit dem lenkeinschlag. Soll heissen, dass bei fast allen autos die vorderraeder nie ganz paralell laufen, wenn die lenkung maximal eingeschlagen wird. Je nach untergrund oder reifenprofil, reifenmischung, und, und, ... kommt es dann schon vor, dass du das beschriebene 'quietschen' hoerst. Sollte deine spureinstellung ok (kein ungleicher reifenabrieb, 'ziehen' nach einer seite) und standard reifengroessen aufgezogen sein, dann kannst du das quietschen mal mechanisch vernachlaessigen. Beim einparken im parkhaus hast du zumindest einen dramatischen auftritt ...  Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#3
05.12.2012, 21:24
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Hallo Stefan,
Das hab ich bei meinem auch. Am stärksten ist es beim Rückwärtsfahren mit voll eingeschlagener Lenkung, kühler Temperatur und Sommerreifen... Aber auch sonst ist es gut zu bemerken, wenn die Lenkung voll eingeschlagen ist. Ist lt. PZ alles in Ordnung. Grüße Gerhard
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911 2.7 Coupé, MJ 1977, 165 PS (SSI Wärmetauscher, DW Endtopf, Domstrebe, Bilstein sportl. Straße, Stabi vom Carrera 3.0, Turbo-Spurstangen) 968 CS, BJ 1993 (... da reicht der Platz nicht aus ...) Porsche Club Schwaben
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#4
05.12.2012, 22:14
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Hallo Stefan,
mein 997 macht bei Volleinschlag auch so ein gefühltes Würgen über die Vorderräder, so als ob ein Rad (stark übertrieben gesagt) übern Haufen geschoben wird. Das hat mit den Lenkwinkeln zu tun und ist völlig normal. Mein Audi macht das übrigens auch. Grüße, Dirk
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Linear-Darstellung
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