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  #16  
Alt 30.05.2013, 17:02
goldenticket goldenticket ist offline
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Ort: Bielefeld
Beiträge: 8
goldenticket befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ja Ok

Kein Turbolook, aber in jedem Fall nicht der look der gewünscht ist. Nämlich schön dezent und klassisch...
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  #17  
Alt 03.06.2013, 18:54
avidflyer avidflyer ist offline
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Registriert seit: 07.2009
Ort: HN
Beiträge: 39
avidflyer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Hallo Manuel,
Jonas hat im Startposting nur von einem turbobreiten 3,2 l gesprochen.
Ich versuche ja schon eine Weile, Ihn davon zu überzeugen, dass das kein Turbolook ist.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd
soweit man auf den Fotos erkennen kann, ist das aber auch keine turbobreite Karosserie, das ist eine ganz normale Schmalspurversion.Schau mal das Foto, vom Kotflügel vorne, da ist nix verbreitert.
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  #18  
Alt 04.06.2013, 11:57
Benutzerbild von Käptn Haddock
Käptn Haddock Käptn Haddock ist offline
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Ort: Breklum
Beiträge: 712
Käptn Haddock befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Es ist wohl ein bisschen spät, aber ich finde die RUF-Stoßstangen sogar noch etwas ästhetischer als die 'normalen' Volvo/SAAB-Stoßstangen des G-Modells mit den Gummibälgen, so als würde man es schwedisch-gemütlich-träumend nicht ausschließen dann und wann irgendwo ein bisschen anzustoßen... (sorry liebe Schweden, falls Ihr dies lest, ist nicht so gemeint).

Wie auch immer, turbobreit ist da nichts, und der große Flügel ist Geschmackssache (Min Katt mach Müs, ick mach se nich). Das Auto würde mit Bürzel optimal aussehen.

Gruß - Christoph
__________________
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit

911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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