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#16
13.12.2010, 18:32
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Hallo Oetty,
... die Fahrwerkstechnik eines 964 ist mit einem 914 nicht vergleichbar, beim 914 mit Mittelmotor musste bereits ganz tief in die Trickkiste gegriffen werden um Motorleistungen Richtung 200PS überhaupt sicher auf die Straße zu bringen ... Grüße, Robert
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Mein Porsche ölt nicht ... er markiert!  SC 3.0 Targa - 1982 - grandprixweiss 
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#17
15.06.2013, 11:32
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Zitat:
das ist ein absolut schönes Auto. >>>> innen wie aussen  Wo hast Du die Bilder her?? Ich brauch auch so EINEN  Gruß Dominik
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72
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#18
15.06.2013, 15:45
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Hi,
ich glaube, eines ist aus dem RS-Buch und das andere von einer Ausstellung vor ein paar Jahren in Austria. Grüße Matthias
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964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic 924S (946) MJ 1988, Indischrot 924 MJ 1983, Alpinweiß 924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic  
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#19
15.06.2013, 20:17
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Hallo Matthias,
wenn Dir wieder so einer über den Weg läuft mit genau dieser Innenausstattung schrei ganz laut damit ich es hören kann  , ich würde ihn blind kaufen.Kannst Du mir sagen was das für ein Bj ist oder eine genaue Modell Bezeichnung?
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72
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Linear-Darstellung
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