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#1
19.10.2012, 07:06
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G- Modell- tiefster Punkt Voderwagen?
Hallo Leute,
gestern ist mir was blödes passiert... abends mit dem 11er vom Training heimgefahren. Wollte nochmal bei der Bank vorbei um Geld abzuheben, da haben die eine total schwachsinnige Einfahrt wo eine ca. 2-3 cm hohe Betonabgrenzung ist, dir nur in der Mitte ca. 3 m ebenerding verläuft. Ist praktisch eine Art Bordstein... sinnvoller weise ist der Bordstein vom Gehweg aber die ganze Breite (ca. 9 m) abgesenkt und nachdem ich die Bank nicht gekannt habe und nichts von dem "Bordstein" wusste, bin ich natürlich so draufgefahren wie Parkplatz frei war und über diese blöde Begrenzung drübergerumpelt. Gab im vorderen Bereich des Wagens ein schönes kurzes schleifendes Geräusch... glücklicherweise war ich ja nicht schnell... Nun meine Frage, was hat's erwischt? Mein Elfer hat den originalen Frontspoiler, der hat vermutlich kurz aufgesetzt, ist ja aber relativ elastisch... als ich mich gestern Nacht noch drunter gelegt habe, hab ich gesehen, dass die Abschleppöse schön blank "poliert" ist... ist das der tiefste Punkt, oder kann es noch was anderes erwischt haben... werde heute mal wenn ich es schaffe auf die Grube fahren und ggfs das Unterbodenwachs erneuern... VG, Chris 
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#2
19.10.2012, 07:49
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911
Nun meine Frage, was hat's erwischt?
Mein Elfer hat den originalen Frontspoiler, der hat vermutlich kurz aufgesetzt, ist ja aber relativ elastisch... als ich mich gestern Nacht noch drunter gelegt habe, hab ich gesehen, dass die Abschleppöse schön blank "poliert" ist... ist das der tiefste Punkt, oder kann es noch was anderes erwischt haben... werde heute mal wenn ich es schaffe auf die Grube fahren und ggfs das Unterbodenwachs erneuern... VG, Chris[/quote] Hallo Chris, keine Sorge, Deine Vermutung ist richtig, Du hast den Abschlepphaken erwischt, der ist bei mir durch viele Kontakte nur noch halb so dick. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
19.10.2012, 08:04
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Da bin ich ja beruhigt Bernd
 Da passt man schon auf wie ein Luchs und ab und an setzt man trotzdem auf  LG, Chris
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#5
21.10.2012, 08:11
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Drunter gucken schadet aber nicht. Trotz Haken ist es möglich den Tank auf den Boden zu bekommen
 thorsten
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88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
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#6
21.10.2012, 08:57
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911
Zitat:
ja, druntergucken lohnt sich, denn wenn man ein auf der Straße liegendes oder ein einzelnes höher stehendes Hindernis trifft, kann man eine Menge zerstören. Allzeit eine knitterfreie Fahrt Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#7
22.10.2012, 08:39
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Hallo Leute,
hab am Wochenende mal eine Grubenaktion gemacht. Neben der Abschleppöse war noch was an diesem Unterfahrschutz für das Lenkgetriebe, allerdings dürfte das schon älter gewesen sein (nicht von mir). Hab die Stellen saubergemacht und neu gewachst, jetzt fahre ich wieder beruhigter  VG, Chris
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#8
18.06.2013, 07:29
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Abschlepphaken ...
Ouch, ist mir doch gerade auch passiert.
 Dachte auch zuerst an die Frontlippe, aber die ist ja weich und das geräusch war etwas "härter" ... Beim nachsehen habe ich dann auch den Abschlepphaken als Übertäter überführt. Ich konnte entsprechende Kratzspuren erkennen. Ich lag jetzt noch nicht komplett unter dem Auto, aber kann man den Abschlepphaken nicht entweder abmontieren oder zumindest um 90° drehen ? Hat jemand evtl. eine Idee ? Denn ich hab schon sorge das im Laufe der Zeit der Haken ganz kaputt geht oder evtl. sogar irgendwas am Auto krumm wird ...  Ciao, fjh
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#9
18.06.2013, 08:49
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Hi
Lass das mal beser so.. Wenn der Haken krazzt,passt der Wagen nicht durch. Ist doch besser,als sich das Getriebe oder vorher den Unterboden aufzureissen gruss tommi
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#10
18.06.2013, 11:21
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Abschlepphaken
Zitat:
rumdrehen oder abmontieren kannst Du den Haken nicht, denn er ist Teil des Schutzbügels für den Querlenker. Entweder abmontieren und dem Haken durch aufschweißen die alte Form zurückgeben, oder neuen Schutzbügel mit Haken montieren. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd Sei froh das der Haken da ist, das ist das beste Frühwarnsystem beim aufsetzen.
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#11
18.06.2013, 11:57
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Zitat:
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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Linear-Darstellung
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