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Alt 16.01.2014, 22:09
Benutzerbild von asterix
asterix asterix ist offline
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asterix befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Unterschied Motor 1974/75-1976/77

Hallo,

Habe da eine Frage zu den frühen G-Modell-Motoren:

Optisch ist der Motor (2,7l) derspäteren Modelle sehr zugebaut.
Was kam denn da alles dazu bzw. kann man das wieder los werden damit der Motorraum wieder schön aufgeräumt aussieht?

Danke und viele Grüße
Asterix
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Alt 17.01.2014, 09:56
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Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von asterix Beitrag anzeigen
Hallo,

Habe da eine Frage zu den frühen G-Modell-Motoren:
Optisch ist der Motor (2,7l) derspäteren Modelle sehr zugebaut.
Was kam denn da alles dazu bzw. kann man das wieder los werden damit der Motorraum wieder schön aufgeräumt aussieht?
Danke und viele Grüße
Asterix
Hallo Asterix,
die 2,7 l hatten ein elektr. Heizgebläse, hinten links über dem Motor, die zusätzlichen Schläuche sind wahrlich keine Zier, man kann sie aber zurück bauen unter Verzicht auf die Heizung.
Schau mal hier im Thread bei "Flojo" "Lüfterrad aufarbeiten"
Flo hat die Heizung im SC ausgebaut
Luftgekühlte Grüße aus dem Winterschlaf
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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