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#16
23.02.2014, 12:24
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Meine Stecker sind tatsächlich Rundstecker. Mache mich mal morgen auf die Suche nach dem Thermoventil, und kontrolliere mal, wie die Unterdruckschläuche angeschlossen sind... Werde wieder berichten
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ... 
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#17
24.02.2014, 19:14
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Aaaaaalso: Das Thermoventil ist in meinem 81er SC (USA) offenbar nicht verbaut gewesen, da auch keine Unterdruckabzweigung am Fusse des WLR vorhanden ist. Und der WLR ist meines Wisens nach noch der Erste.
Die beiden Unterdruckleitungen gehen vom Verteiler direkt an die Drosselklappe, nix mit Thermoventil dazwischen. Im USA-Forum habe ich gelesen, dass das Thermoventil nur bis zum ende des Baujahrs 79 verbaut worden sein soll. Ab 80 und 81 sah zwar noch der Kabelbaum den Anschluss das TV vor, aber es wurde wohl nicht mehr verbaut, da auch ein anderer WLR drin war. Weshalb des TV dann im PET als Nr. 17 A für die Baujahre bis 83 auftaucht, ist mir ein Rätsel. Wahrscheinlich hängt es wieder mit den USA-Modellen und deren Kat zusammen... Also, für mich ist der Fall geklärt - ich isoliere die Kabelenden und belasse es dann dabei. Eventuell besorge ich mir dann noch die zweipolige Buchse, damit's sauber aussieht Danke für eure Unterstützung und Mithilfe bei der Suche.
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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#18
24.02.2014, 20:52
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Auch wenn es wohl nicht mehr nötig ist: DU hast in deinem US 911er KEIN solches Thermoventil, der Stecker ist ein Relikt. Aber das weißt Du ja schon ;-)
- Manfred (der bei seinem '80er SC dem Stecker auch schon nachgejagt ist)
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'80er 911 SC 3,0L Targa (US-Version)
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#19
25.02.2014, 07:27
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Super, danke für die Bestätigung meiner Annahme und Ergebnisse!
Weiss eigentlich jemend, ob es das PET in einer Version speziell für USA-Modelle gibt? Dann könnte man solche Dinge vielleicht schneller ermitteln...
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#20
25.02.2014, 08:59
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Zitat:
http://www.porsche.com/usa/accessori...artscatalogue/ Gruß Marios
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911 Carrera Targa 3,2 US-Modell 1985 Motor 930/21, Getriebe 915/68 -12- 
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#21
25.02.2014, 12:06
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Spitze, danke für den Hinweis! Eigentlich logisch, dass für die anderne Märkte die gleiche Systematik (Download PET-pdf) angeboten wird wie für Deutschland.
In dieser Version des PET steht auch drin, dass es das Thermoventil nur bis Baujahr 1979 gab... 
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Linear-Darstellung
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