 |
|
||||||||||
|
#1
07.03.2014, 11:30
|
|||
|
|||
|
Zierstab Front und Heckscheibe....
Hallo zusammen,
da das Thema in den verschiedenen Foren , wie der Blinker beim TÜV (geht, geht nicht) beschrieben wird, bitte ich um sachverständige Hilfe. 911Targa Modelljahr 83 mit Alu-zierstab. Wird dieser Zierstab nun vor dem Einbau oder nach dem Einbau der Scheibe eingefügt ????? Ich hab zwar als Werkstattleiter schon viele Scheiben eingebaut, leider noch nicht beim 911er , dafür aber bisher immer nach dem Einbau die Zierleisten montiert. So würde ich es auch morgen gerne machen. Bitte um Hilfe, wer dies schon gemacht hat. LiebeGrüsse aus dem sonnigen Karlsruhe von Max 
|
|
#2
07.03.2014, 12:27
|
||||
|
||||
|
[quote=Boxerdriver;185356]Hallo zusammen,
da das Thema in den verschiedenen Foren , wie der Blinker beim TÜV (geht, geht nicht) beschrieben wird, bitte ich um sachverständige Hilfe. 911Targa Modelljahr 83 mit Alu-zierstab. Wird dieser Zierstab nun vor dem Einbau oder nach dem Einbau der Scheibe eingefügt ????? Hallo Max, immer vor dem Scheibeneinbau, nachher keine Chance. Scheibe mit Dichtung vorbereiten, Zierrahmen einziehen, Vorsicht nicht verbiegen, dann Scheibe einbauen Luftgekühlte Grüße Bernd Steht auch im Handbuch von Dempsey
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#3
07.03.2014, 13:39
|
||||
|
||||
|
Zitat:
echt? mal im ernst, dann war aber noch nie ein Auto von vor 1985 (oder so) bei dir... zierahmenscheiben bestehen zu 98% aus sikkenprofilgummi und t-profilleisten, so dass die scheibe auf einem gestell aufgebahrt mit dem gummi umrahmt wird, dass der zierrahmen eingesteckt wird. dann klassisch die scheibe einziehen. ist beim 11er auch so. erkennt man schon, wenn das mittlere verbindungsstück beiseite schiebt und da in die trennung reinlugt. da erkennt man sofort die sikke und das t-profil.
|
|
#4
08.03.2014, 10:46
|
|||
|
|||
|
Danke an Bernd und Flo,
ich probier es nach Eurem Rat und werde den Zierrahmen vorher einsetzen und dann berichten. Zur Anmerkung von Flo : Meine Meisterprüfung habe ich 1974 erfolgreich abgelegt und seither bestimmt über 100 Scheiben eingebaut - aber die Zierleisten immer nachträglich eingefügt mittels Spezialwerkzeugen !!! Liebe Grüsse Max
|
|
#5
09.03.2014, 12:51
|
|||
|
|||
|
So, die Scheibe ist eingebaut mit voher eingesetztem Zierstab und dabei die Finger verbogen. Es ging recht vernünftig und der Tip war gut. An einer Ecke ist leider die Zierleiste auf 5 cm wieder herausgesprungen. Habe das Gummi etwas unterfüttert und den Zierstab mittels angefertigtem Hilfswerkzeug eingedrückt - ging easy.
 Nun geht es an die Heckscheibe. Ich hoffe das klappt auch so gut !!! DANKE !!!! Gruss von MAX
|
|
#6
09.03.2014, 15:41
|
||||
|
||||
|
911
Zitat:
perfekt Beim Einbau der Heckscheibe für einen Targa, brauchst Du noch mehr Geduld, viel Erfahrung und vielleicht die Anleitung eines Users aus dem Nachbarforum http://www.pff.de/porsche/board104-p...#post153721529 Viel Erfolg Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#7
13.03.2014, 21:57
|
|||
|
|||
|
Beim Polen hat es mit der Leiste auf jeden Fall nicht so gut geklappt...
Hab's zweimal gemacht. Zeitplanung: Aufziehen der Dichtung: 1h Einbringen der Leiste: 1,5h einbauen der Scheibe: 15 min -3 Tage  Gruß Jens
__________________
911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
|
 |
Linear-Darstellung
|
|
