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#1
16.03.2014, 17:50
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Drehzahlmesser Unruhig
Ist das vielleicht normal: Der Drehzahlmesser in meinem Porschi reagiert ziemlich ungedämpft, d.h. bei schnellen Drehzahländerungen schwingt er über, zappelt zurück und wirkt recht unruhig. Vielleicht soll das ja so, mit einer Dämpfung die den 'aperiodischen Grenzfall' zulässt, d.h. mit einmal durchschwingen erreicht ein Meßinstrument ja auf schnellstmögliche Weise die richtige Stellung, nur ist das anders als bei anderen Autos, wo der Zeiger nicht so zappelt. Wie ist das denn so bei anderen Porsche Carrera 3,2?
Danke schon mal - Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11 
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#2
16.03.2014, 17:55
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Hallo Christoph,
ist die Nadel bei konstanter Drehzahl ruhig?, oder tanzt die unkontrolliert auch ohne Drehzahländerung auch mal gegen "0", obwohl höhere Drehzahl anliegt?
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#3
16.03.2014, 19:56
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Hallo Christoph,
So ähnlich ist es bei mir auch. Beim schnellen durchladen sackt der Drehzahlmesser beim auskuppeln erstmal blitzschnell auf Ca. 1000 - 1500 U/min. Wenn dann wieder Kraftschluss da ist, schießt die Nadel gefühlt erstmal 200 U/min über das Ziel. Wohlgemerkt nur wenn man das Auto artgerecht bewegt. So im normalen dahinfahren ist es nicht auffällig und die Nadel ist völlig ruhig. Ich würde mal denken, dass muss so sein.
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Porsche 911 SC Bj. 1980 US Modell Indischrot Schottenkaro 
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#4
17.03.2014, 09:01
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911 Drehzahlmesser
Hallo,
hier eine interessante Adresse zu Drehzahlmessern: http://www.911-hkz.de/Drehzahlmesser.htm Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#5
17.03.2014, 12:09
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Danke schon mal fürs Rückfutter. Bei meinem ist es so, wie 'Mettbrötchen' es schildert. Kommt man mit zurecht, aber die Dämpfung schwächelt wohl etwas. Danke Bernd für den Link, werde mein Instrument wohl mal einschicken. Werde danach berichten (kann etwas dauern).
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#6
19.03.2014, 20:54
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Also bei mir war das vor einigen Monaten auch mal so. Nach Einbau einer neuen Batterie war der "Fehler" behoben.
Kann bei Dir natürlich eine ganz andere Ursache haben.
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Gruss, Martin 79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm 
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#7
21.03.2014, 15:29
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Dann werd ich wohl mal die Batterie im Drehzahlmesser wechseln.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#8
21.03.2014, 15:31
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911
Zitat:
das will ich sehen mit Foto und abends mit Musik Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (21.03.2014 um 17:14 Uhr).
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#9
21.03.2014, 15:39
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Geht nicht, dazu muss ich erstmal die Batterie in der Kamera wechseln.
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#10
22.03.2014, 16:31
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Vielleicht ist es ja auch die Batterie deines Herzschrittmachers.
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Gruss, Martin 79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm
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Linear-Darstellung
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