Der Anbieter ist bei mir um die Ecke.
habe mir bei ihm einen Ur-Elfer angesehen.
Der Anbieter ist nach meinem Urteil fair und ehrlich, nicht überhenblich wie schon oft erlebt. Macht schon seit ü. 10 Jahren speziell Porsche.
Wie weit bist du von ihm weg?
Mein Tip wäre, schaue dir Wagen in deiner aber auch in weit höherer Preislage an. Damit du mal siehst was es für den aufgerufenen Preis auch an Zuständen gibt. Muss ja zunächst nicht quer durch die Republik sein.
So mache ich das auch (Umkreis 100km), da kommt in 1 Monat schon was zusammen.
ich möchte in den nä. 2,3 Wo. ohnehin zu ihm hin um einen bereits besichtigten Wagen näher zu beleuchten.
Kann dann gerne das G-Model für dich mal ansehen.
das das Armaturenbrett gebrochen ist, hast Du gesehen auf den Fotos?
Kostet bei Mittelmotor rund 1.000,- €, bei ebay 800,- gebraucht, aber in der seltenen Farbe?
Die Scheinwerfer scheinen ja schon auf Deutschland umgebaut zu sein,
Heckbumper muss man nicht machen, falls ja, auch noch mal 250,- €.
Wichtig wäre zu wissen, ob das Auto schon eine TÜV-Abnahme für Deutschland hat, kostet auch 100,- € meine ich.
Last but not least, ein gebrauchter Satz Fuchsfelgen kostet auch rund 1.500,- bis 2.000,- €.
Dies alles unabhängig vom Wartungsrückstand des Wagens.
Wie gesagt, ich habe ein deutsches Auto und bereits 4.500,- € investiert, darin enthalten ist allerdings die Aufbereitung des Targadachs.
Das heißt, zum Kaufpreis würde ich locker 5.000,- € für notwendige Investitionen dazurechnen.
Das nur um auch bei günstigen Kauf-Preisen nicht zu vergessen, das nach dem Kauf noch Investitionen anstehen.
Da sind noch die vorderen Seitenleuchten, Gummi kostet 'nen Hunni.
Die Preise fürs AB sind mmn ein wenig hoch, wobei ich den Einfluß der Farbe nicht abschätzen kann.
Mein schwarzes ist gerade zur Überarbeitung und ich erwarte es in den nächsten Tagen zurück.
Kosten inkl. Versand liegen bei ca. €370.
Wenn Interesse, gerne PM.
Sitze müssen auch gemacht werden, Riß und färben.
Sind die Boxen original? Ich kenne nur runde.
Gruß
Jens
PS: Positive Ergebnisse veröffentliche ich auch gerne hier im Forum
Erfahrungswerte aus meiner Praxis die letzten Jahre,
je günstiger der Kaufpreis des Wagens / Krads (je schlechter der Zustand) umso höher der notwendige Invest in das Schmuckstück.
20 - 50% kommen immer noch dazu....die nächsten 3 Jahre.
Teils für Sachen die man machen muss und teils weil man doch etwas mehr als Kosmetik will.
Was ich Anfangs nie glauben wollte habe ich auch teuer erfahren müssen, der Wagen / Krad kostet dich den Preis eines guten. Früher oder dann eben (peu a peu) später.
Es sei denn es macht einem nix aus, ne Gurke zu kaufen, jahrelang zu flicken und auch jahrelang ne unsichere Gurke zu fahren.
Ich kann Elvis nur recht geben...!
Ich habe mir etliche SC angeschaut, bis 20k....Fazit: In der Regel Spachtel-Buden....
Für mich war wichtig das ich ein deutsches Fz. bekomme und das die Grundbasis stimmt.(Unfallfrei,Rost) So ein 1979 SC Targa habe ich dann für unter 10k.gekauft.
Ich habe auch min. 20-25k für die Restauration eingeplant.
Mittlerweile ist das Fz. komplett zerlegt....Bilder folgen...
meinen Motor hat's heute bei schlappen 220T KM zerrissen
OK. heut war sowieso ein sch... Tag, Porsche kaputt, Drucker vom Computer im A.... komme nach hause, Küchenherd ........ auch .... sagen wir es mal schön formuliert, defekt
Hallo,
bin weiter auf der Suche.
Ist dieser 911 evt. bekannt oder hat ihn Jemand besichtigt?
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Hi Ludger, die km sind schon heftig und da kannst du dich sicher auf eine Revision einstellen. Aber auch alle anderen Komponenten haben ja die gleiche Leistung auf dem Buckel. Ich hab mir in der Klasse bis 30000EUR einiges angesehen und es war fast alles Müll. Wenn er in der Naehe steht fahre doch mal hin und mache Bilder. Schau ob der Motor trocken ist und er keinen Rost hat. lackdichte Messen nicht vergessen. Gewisse Stefan
Hi Ludger,
habe selbst einen 1980er Targa US-Modell den ich verkaufen würde.
Er hat H Kennzeichen und ca.105000 mls gelaufen ist bis 99000 mls Scheckheft gepflegt und absolut rostfrei. Kupplung, Bremsen, Vorderachse, Antriebswellen und die komplette K-Jetronic sind überholt. Das Auto ist Schwarz (größten Teils Erstlack) und mit einer Cognac farbenen Komplett Leder Ausstattung ausgerüstet. Nichts verbastelt und alles Original. Meine Preisvorstellung liegt bei 25T.€. Ich besitze den 11er seit 6 Jahren. Bei Interesse schick mir deine Mail Adresse für Bilder, Auto steht im Rhein/Main Gebiet. Hab noch ein paar Bilder dranngehängt die sind aber sehr klein und zeigen den 11er kurz vor seiner Verschiffung in Californien.
ich bin immer noch auf der Suche.
Den oben angebotenen SC von Zotel/Micha hätte ich kaufen sollen.
Leider sind damals erst wieder andere Ausgaben dazwischen gekommen.
Unglaublich was die Preise in den letzten zwei Jahren angezogen haben.
Bin weiter über jeden Tip / Angebot dankbar.