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#3
06.04.2015, 07:51
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Zitat:
nicht nur nach der Winterpause, auch bei jedem Kaltstart Nicht über 3000 rpm, früh hochschalten, bis die Öltemperatur bei ca. 8:00 Uhr steht. 13 l Öl müssen erst mal warm werden Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#4
06.04.2015, 08:07
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Natürlich, erst Gas geben, wenn das Teil heiß ist, ist denke ich eh mehr oder weniger allgemein bekannt. Meine Frage war, ob ihr ihn eine längere Schonzeit gönnt (1000km oder so). Denn wenn ein Auto sehr lange steht, heißt es ja, man soll es erst mal einige Tausend Kilometer einfahren.
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#5
06.04.2015, 08:16
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Zitat:
- Manfred
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'80er 911 SC 3,0L Targa (US-Version)
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#6
06.04.2015, 08:31
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...hab ich ehrlich gesagt noch nie gehört!
Gruss, Christian
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Ich möchte einmal im Schlaf sterben wie mein Opa - nicht schreiend & winselnd wie sein Beifahrer... 997 Turbo Coupe 2007, 911 2.7S Targa 1976, Karmann Ghia Cabrio 1971, Dino 308 GT4 1975
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#7
06.04.2015, 08:34
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911
Zitat:
da hat Dir einer einen Bären aufgebunden. Nach 15 - 20 Minuten weißt Du ob alle Systeme funktionieren: Motor, Bremse, Kupplung, Lenkung, Stoßdämpfer etc. und nicht vergessen den Luftdruck prüfen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#8
06.04.2015, 08:46
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Komisch, hat mir ein Mechaniker empfohlen. Ich glaube der Grund war wegen Ablagerungen im Zylinder oder so (im schlimmsten Fall könnte sich angeblich der Zylinder verkanten oder so, wenn man am Anfang mit zu hohen Drehzahlen fährt). Gönnt ihr eurem Auto auch keine Einfahrphase, wenn er mehrere Jahre steht?
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#9
06.04.2015, 09:21
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Zitat:
wenn Du besonders vorsichtig bist, lass den Motor mit dem Anlasser ohne Benzinpumpe ein paar mal drehen. Wenn sich etwas verkantet, kann es nur der Kolben sein, aber dann hast Du einen Motorschaden. Wenn ein Auto jahrelang gestanden hat, erfordert es umfangreichere Maßnahmen. wie Tausch aller Flüssigkeiten, Bremsleitungen, Bremsbeläge, evtl. Bremsscheiben, Reifen, Prüfung des Kraftstoff - und Zündsystems, Elektrik, Stoßdämpfer, Lenkung, Aufhängungen u. v. m. Auch dann wird der Motor wird zunächst ohne Benzinpumpe gedreht. Ist das alles ok, braucht man auch dann keine Einfahrzeit von mehreren tausend Kilometern. Luftgekühlte Grüße Bernd Mein SC ruht nun schon zum 36. Mal im Winter und ging auch heuer ohne besondere Maßnahmen in die neue Saison.
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#11
24.04.2015, 10:33
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wenn irgendetwas undicht oder lose gegangen sein sollte -vertrau mir- dann merkst du das recht schnell ;-)
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#12
25.04.2015, 04:59
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.. Tausend Kilometer einfahren nach der Winterpause ?
 Oh jeeh - dann würde ich den Sommer mit einfahren verbringen bei 6 Autos... 
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 59er US Cadillac Eldorado Cabrio, 91er US-Wrangler, 71er Mercedes Strich 8, 92er Mercedes SL 500, 86er Mercedes US- W 107 SL 560 V8, 2009er Fiesta ( falls es mal regnet oder schneit ) und seit August 2014 : 88er US Carrera Targa
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Linear-Darstellung
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