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  #1  
Alt 14.09.2015, 11:37
schildkroete schildkroete ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 09.2015
Ort: Mistelgau
Beiträge: 4
schildkroete befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Problem mit 911 Targa Dach

Hallo,

ich bin neu hier im Forum und möchte mich kurz vorstellen.
Mein Name ist Gerd; ich wohne im Raum Bayreuth und bin 58 Jahre alt; seit 1992 fahre ich einen 911 3,2 Targa.

Habe folgendes Problem mit meinem Targadach:
Beim Einsetzen des Daches verklemmt sich der mittlere hintere Kunststoffbolzen des Faltdaches in der Aufnahme des Targabügels (sitzt zu hoch) was zu einer Teilentriegelung des hinteren Rahmens des Faltdaches führt (sitzt nicht mehr vollkommen straff) mit entsprechenden Klappergeräuschen auf unebener Fahrbahn.

Finde weder am Kunststoffbolzen noch an der Aufnahme am Targabügel eine Einstellmöglichkeit die das Problem beheben könnte.

Habe hier im Forum dazu keine Beiträge gefunden.

Wer kann helfen?


Liebe Grüsse

Gerd
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  #2  
Alt 14.09.2015, 17:24
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2009
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 5.807
Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von schildkroete Beitrag anzeigen
Hallo,
ich bin neu hier im Forum und möchte mich kurz vorstellen.
Mein Name ist Gerd; ich wohne im Raum Bayreuth und bin 58 Jahre alt; seit 1992 fahre ich einen 911 3,2 Targa.
Habe folgendes Problem mit meinem Targadach:
Beim Einsetzen des Daches verklemmt sich der mittlere hintere Kunststoffbolzen des Faltdaches in der Aufnahme des Targabügels (sitzt zu hoch) was zu einer Teilentriegelung des hinteren Rahmens des Faltdaches führt (sitzt nicht mehr vollkommen straff) mit entsprechenden Klappergeräuschen auf unebener Fahrbahn.
Finde weder am Kunststoffbolzen noch an der Aufnahme am Targabügel eine Einstellmöglichkeit die das Problem beheben könnte.
Habe hier im Forum dazu keine Beiträge gefunden.
Wer kann helfen?
Liebe Grüsse
Gerd
Hallo Gerd,
herzlich willkommen im Elfertreff bei den luftgekühlten Gusseisernen und viel Spaß hier.
Zum Thema habe ich 2 links angehängt:
http://www.elferclassix.de/prestore/...btargadach.htm
http://www.911targa.net/Targa.net/Wo...ellungV2.1.pdf
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 14.09.2015, 18:16
schildkroete schildkroete ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 09.2015
Ort: Mistelgau
Beiträge: 4
schildkroete befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Bernd,

danke für die beiden links; helfen mir leider nicht weiter; vielleicht weiss jemand ob, und wenn ja, wie man die beiden hinteren äusseren Bolzen (lt. Teileliste "Metalistiklager") verstellen kann so dass das Dach hinten ein Paar mm tiefer kommt und der Kunststoffbolzen/Zentrierstift (lt. Teileliste "Sperrbolzen") nicht so früh "klemmt" und das Dach teilentriegelt.
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um eine EZ 1989 (Targadach mit dem Rollenverschluss)

Liebe Grüsse

Gerd
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  #4  
Alt 15.09.2015, 19:42
jensschumi jensschumi ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 01.2011
Ort: Fahrenzhausen
Beiträge: 882
jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wie sieht's am der oberen Kante aus - da muß das Dach in Linie mit dem Targabügel sein.
Schau erst mal nach, ob die Mitte oder die Seiten von der Höhe nicht stimmen.

Gruß
Jens

PS:
Das alte Video von dem Porschianer beim Dacheinstellen kennst Du?
__________________
911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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