Neuling will Urmodell kaufen

[FausO]

Na dann bin ich mal gespannt Jürgen.

Ich habe mir am Samstag noch diesen hier angeschaut.
http://ww3.autoscout24.de/classified...442?asrc=st|as

Netter Verkäufer der nun was sportlicheres sucht. Gekauft vor 3 Jahren im Autosalon Isartal, restauriert wohl in Italien.
Nur aussen, innen weitestgehend original.
Eine moderne Musikanlage ist verbaut, aber mit Retroblende und es wurde auch nichts aufgeschnitten für Lautsprecher oder so. Leider hat er gar keine Gurte, das war schon ein ungewohntes Gefühl bei der Probefahrt.
Der Motor läuft gut, schönen Durchzug, leckt aber Öl. Das 5-Gang Getriebe kracht schon mal wenn man sich nicht 2 Sekunden Zeit lassen will beim Schalten. Zwischengas braucht man aber noch nicht
Gute Spaltmaßen, leider hat der Originalfarbton einige Mängel die sich dazu auch noch rundum verteilen.
-Lackläufer am Kennzeichenträger
-Orangenhaut an der Fahrertür
-Blase am Seitenteil rechts
-Läckläufer am Scheibenrahmen
-Kofferdeckel: Lack platzt an der Ecke auf und ist eingefallen links und rechts vom Porscheemblem (da wo das Deckelblech gedoppelt ist)
-Rücklicht rechts fehlt Reflektor innen
-Scheinwerfer rechts hat ein Loch unten im Reflektor
-Targabügel hat Dellen

Die Lackmängel rund ums Fahrzeug haben mich letzlich von einem Kauf abgehalten. Für 70T€ kann man ihn mitnehmen.
Classic Data Gutachten aus 2014 sagt Note 2- mit 80T€.

[Magermix]

kann an ausgeschlagenem Schaltgestönge und defekter Verbindung des Schaltgestänges zwischen den Sitzen liegen.
Ein ölender Motor ist rel. einfach dicht zu kriegen, kostet halt nur.

Derartige Lackmängel bedeiten, wenn man es schön haben will, eben eine Neulackierung. Dabei können dann auch gerne mal wundersame Entdeckungen gemacht werden...

Bis denne
Chris6+

[DDS]

Hallo Hendrik,

hast du meine Mail gelesen?

Gruß

Dirk

[RichardII]

Hört sich alles relativ harmlos an.
Das sind keine Kriterien die einem vom Kauf abhalten sollten, gerade wo der Preis noch im Mittelsegment der Skala liegt.
Eine Neulackierung ist kein Hexenwerk.
Entscheidend ist doch wie er unten aussieht, bzw. wie die Substanz ist.
Was wurde geschweißt, sind noch der original Unterboden drin, wie gut wurden die Arbeiten durch geführt, etc.

Gruß
RII

[DDS]

So! Habe Nägel mit Köpfen gemacht. Mein 991 hat einen Spielkammeraden bekommen. Neu im Club mit dem 70ziger Targa!