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#1
03.05.2016, 16:16
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Felgen schwarz lackieren
Hallo,
da bei meinen 15 Zoll Fuchsfelgen der Felgenstern nicht mehr so schön schwarz ist, möchte ich diesen Stern bei allen 4 Felgen schwarz lackieren lassen. Das muss keine komplette Aufbereitung der Felgen bei Fuchs sein, sondern nur von einem Lackierer. Wer hat das schon mal machen lassen, was ist dabei zu beachten und was kostet sowas pro Felge, muss der Lackierer Besonderheiten können oder kann das normal jeder Lackierer machen...??? Was könnt ihr mir empfehlen oder doch zu Fuchd schicken? Möchte aber den Felgenrand nicht etoxilieren lassen denn mein Felgenrand ist verchromt und den möchte ich so belassen.
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Viele Grüße Andreas  Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers. 
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#2
03.05.2016, 21:40
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Hallo Andreas,
... selber machen, schön anschleifen, genau abkleben und mit Seidenmatt schwarz Sprühdose aus dem Baumarkt 
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mit freundlichem Glückauf Sascha Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen 911SC-Mj.81 mit ohne Extraausstattung 
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#3
04.05.2016, 09:14
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Zu irgendeinem Lackierer bringen, kostet nur Klimpergeld, 50 oder 100 € oder so (jedenfalls bei uns in ländlicher Gegend)
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#4
04.05.2016, 09:41
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Wenn selber lackieren dann nicht mit 1K-Sprühdosen aus dem Baumarkt :-)
Es gibt bei diversen Anbietern im www 2K-Lack in Dosen mit integrierter Härter-Kapsel, die simpel vor der Anwendung aktiviert wird. http://www.123lack.de/spraydose-2k-a...-ml-spruehdose Am Ende hast Du sodann eine Lackierung die mechanischen- oder Umwelteinflüssen besser Stand hält. Die Lacke gibts oben in allen Farben, auch in matt, seidenmatt und glänzend. Den Untergrund vorher nass mit 800er Papier oder trocken mit 600er Papier vorschleifen und gründlich mit Silikonentferner entfetten, sodann in 2-3 Lagen mit Zwischenablüften aufsprühen.
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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz - VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber - VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
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#5
04.05.2016, 14:24
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ich habs schon machen lassen, damalige Recherche ergab das:
Der Farbton des Felgensterns ist Opel 215 mattschwarz , 2k - Uni Lack (ohne Klarlack) Oder ein Standard 2K Mattschwarz von Standox, Glasurit , etc. Du wirst zwischen den genannten Mattschwarzlacken keinen praxisrelevanten Glanzunterschied feststellen . Es ist jedenfalls deiner Beschreibung nach alles eher seidenmatt bei 100% Originaloptik , kein stumpfes Mattschwarz . Nehme HS Decklackhärter für mehr seidenmatten Glanzgrad, Füllerhärter für etwas mehr matten Glanzgrad. Oder einfach normalen 2K Decklackhärter Grüße Stefan
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#6
04.05.2016, 14:44
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Yo, 3M Kontourklebeband und 2K-Lack aus der Dose.
Mit etwas Geschick wird's super.
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#7
04.05.2016, 16:51
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So sahen meine Füchse vorbereitet zum Lackieren aus.
Das Abkleben war ne Sch....arbeit! 
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Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
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#8
04.05.2016, 22:02
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Hallo Andreas,
warum nicht gleich pulverbeschichten. Das soll deutliche Vorteile gegenüber lackieren haben.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#9
05.05.2016, 06:32
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@Axel,
was hat pulverbeschichtet für Vorteile und was kostet das pro Felge...??? Es soll auch optisch möglichst original aussehen. 
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Viele Grüße Andreas Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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#10
05.05.2016, 11:04
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@Andreas
soweit ich weiß, wird die Farbe in Form von Pulver auf die zu färbenden Flächen aufgebracht und dann bei knapp 200°C im Ofen eingebrannt. Die Oberfläche sieht anschließend wie lackiert aus, ist nur deutlich widerstandsfähiger gegen mechanische Beanspruchung. Ich kann das leider bei meinen Felgen nicht machen lassen, da ich eine große Zentralabdeckung aus Kunststoff habe. Wenn Du es genau wissen willst>>>>Google. Kosten????>>>>Google
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel 911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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Linear-Darstellung
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