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#2
08.05.2016, 16:18
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#3
08.05.2016, 16:36
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Zitat:
oder mit einem Folienradierer für die Bohrmaschine https://eshop.wuerth.de/is-bin/INTER...IAAAE_dQwMbtVR Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
08.05.2016, 16:37
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Hallo Arno,
ich habe gute Erfahrungen mit WD40 gemacht. Dauert allerdings etwas, benötigt eine lange Einwirkzeit. Gruß Stefan
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911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012. 
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3,0SC 79er 180PS Schiebedach
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#6
08.05.2016, 18:39
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Zusatzfrage: Klebereste Teppich Kofferraum
Hallo,
danke für eure Vorschläge, bin sicher da ist die passende Methode dabei! Zusatzfrage: muß/sollte neuer Teppich verlegt/fixiert werden, oder kann man alles 'nackig' belassen? 911er Gruß Arno
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#7
08.05.2016, 19:00
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911
Zitat:
ausprobieren! Bei waagerechten Flächen ohne Fixierung, kein Problem. An senkrechten sicher an einigen Stellen hilfreich, oder auch an gebogenen Flächen wie Tunnel etc. Luftgekühlte Grüße Bernd Sorry, das gilt natürlich nicht für den Kofferraum, da gibt es nichts zu kleben
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (21.05.2016 um 17:58 Uhr).
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#8
21.05.2016, 15:58
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Hallo,
danke für alle Vorschläge! Habe etwa zehn Stunden gebraucht, um das Ergebnis gemäß beigefügtem Foto zu erreichen - sieht m.E. für einen 1977er 911er doch recht gut aus! Freundliche 911er Grüße Arno
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911 Targa 2,7 1/77
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#9
28.05.2016, 10:08
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Hallo,
hatte bei meinem SL ein ähnliches Problem. Dort war es die Dämmmatte an der Motorhaube. Die war aufgrund des Alters (Bj 91) zerbröselt. Kurz: Hatte vor einiger Zeit den Motorraum Trockeneisstrahlen lassen. Dort angerufen: Matte und Kleber muß weg, Farbe muß bleiben. => Kein Problem. Die Entfernung der Matte hat 3 Minuten gedauert, das Entfernen des Klebers weitere 10 Minuten. Der Lack hat ausgesehen wie neu. Habe das Glück, daß der nur ein paar Orte weiter wohnt. Wer wissen möchte, was es gekostet hat, schreibt mir bitte eine PN. Möchte niemandem die Preise kaputtmachen, der anders kalkuliert. Gruß Winni
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Das ist nur meine Meinung - kann man teilen, muß man nicht
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Linear-Darstellung
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