11.07.2016, 15:34
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Klappendämpfer mit Spoiler - Befestigung?
Moin,
ich wollte meine Motorklappendämpfer erneuern.
Meine beiden Dämpfer sind gegenläufig mit je einer langen Schraube vorn und einer hinten befestigt (+2 Gummiringen und Gummikegeln)
Sollten da nicht eher Bolzen mit diesen Klemm-Irgendwasblechen sein?
Vielen Dank für Eure Antworten (vlt auch mit Bild?)
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911 Carrera '84 Rauchquarzmetallic 930/20, 915
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11.07.2016, 16:22
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911
Zitat:
Zitat von JHS
Moin,
ich wollte meine Motorklappendämpfer erneuern.
Meine beiden Dämpfer sind gegenläufig mit je einer langen Schraube vorn und einer hinten befestigt (+2 Gummiringen und Gummikegeln)
Sollten da nicht eher Bolzen mit diesen Klemm-Irgendwasblechen sein?
Vielen Dank für Eure Antworten (vlt auch mit Bild?)
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Hallo,
mit oder ohne Heckspoiler?
siehe PET
http://www.porsche.com/germany/acces...artscatalogue/
HG 8
UG 2
Bildtafel 803 - 05
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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11.07.2016, 17:15
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Moin Bernd,
wie der Titel sagt mit Spoiler.
Gruss Ulli
So wurde das früher gelöst, also alles OK
Gruss Ulli
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911 Aircooled ClassicsLieber nen Käfer als Wassergekühlt...
Ich bin immer per EMail erreichbar
Friesenjung@vorsicht-bissig.de
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11.07.2016, 17:54
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911
Zitat:
Zitat von friesenjung
Moin Bernd,
wie der Titel sagt mit Spoiler.
Gruss Ulli
So wurde das früher gelöst, also alles OK
Gruss Ulli
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Hallo Ulli,
wer lesen kann ist klar im Vorteil, und es steht auch noch in der Überschrift.
Ich habe ja selbst einen nachgerüsteten Heckspoiler mit Doppeldämpfern.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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11.07.2016, 19:20
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Beiträge: 217
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Ab einem Modelljahr haben alle 911er auf der rechten Seite unter der Hutablage eine Vorbereitung für einen 2. Haubendämpfer am rechten Scharnier.
Hier ist PET nicht eindeutig.
Aber ein 3,2er hat das auf jeden Fall.
Wenn eine Bespoilerung ab Werk verbaut war, hatte das Auto auch das rechte Scharnier mit dem "Hebelblech" 930.512.039.00
Am Hebelblech wird hier original tatsächlich eine M6 Schraube verwendet. 900.072.016.02.
An allen anderen 3 Stellen ist ein Bolzen 999.166.043.02 und Sicherung N 012 645 2.
Bernd, deiner hatte die Vorbereitung rechts noch nicht.
Die muss Anfang der 80er gekommen sein.
__________________
Gruß aus Köln, Hans
3,2er Carrera Coupe 88,RDW,Felsengrün-699,nachgerüsteter Kat,M018,M220,M650,M473,M559,Adjustable Bump Steer Kit,Mille Miglia Cup 17",Bilstein Sportlich Strasse,964er Nockenwellen,grosse Drosselklappe.
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