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#31
01.12.2010, 20:51
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Zitat:
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#32
02.12.2010, 09:49
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Klimaregler
Hallo,
ja, cartronic machts Überholung 428 € Neuteil 1330 € Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#33
08.12.2010, 20:49
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Gestern Auto wieder bekommen und es funktioniert alles- wollte Euch doch berichten, also die beiden Lüfter vorne habe ich wieder mit WD40, Kontaktspray wieder gängig gemacht, die Aluminium Lager waren zum Glück nicht eingelaufen- da vermutlich schon Jahrelang fest!! Am Bedienteil haben sich auch "Standschäden" eingeschlichen, es war an der Rückseite oxidiert, da wo der Stecker sitzt!
Und....ja gestern war es endlich soweit, ich habe meinen geliebten roten Carrera 4 Cabrio endlich abholen können, und er heizt super- , und die Lüftung bläst wie im Neuzustand- ohne Laufgeräusche- dank meiner Überholung!s.o. Habe dann zu Hause angekommen- sofort meinen Schlauch an meinen heißen Aussenwasserhahn ca. 50Grad angeschlossen und alles rausgewaschen, und runtergespühlt was sich während der Heimfahrt an Dreck/Salz angesammelt hat- ging super- da wir Tauwetter hatten, hat ganz schön gedampft!Hab dann alles trocken gemacht, und in die Garage gestellt!!!- Zum Glück ist der "Rote Baron" vollverzinkt! Bin voll glücklich mit meinem "Roten Baron"!!!! Und trotz Sommerreifen- aber dank Allradtechnik eine super Traktion gestern.....im Matsch!!! Und jetzt kann er seinen Winterschlaf antreten!   Und vielen Dank für Eure Tips, wünsche Euch ne schöne Adventszeit!!
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#35
31.07.2016, 11:37
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Hi Basti,
siehe hier: http://www.911targa.net/Targa.net/Wo..._Motorraum.pdf Die günstigste Variante ist ein neuer Motor, der ins Gehäuse eingebaut wird. damit hast du für alle Zeiten Ruhe. Es könnte sein, dass ich für den 964er Gebläsemotor noch Lager habe und dir den Motor auch überholen könnte. Das setzt aber voraus, dass der Rest vom Motor intakt ist. Grüße, Dirk PS: über eine kurze Vorstellung in der passenden Rubrik freuen sich die anderen User immer (mit dem Zaunpfahl wink) ;-)
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2 Geändert von d911o (31.07.2016 um 11:40 Uhr).
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#37
31.07.2016, 18:24
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PN ist raus.
Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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Linear-Darstellung
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