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#1
28.12.2016, 16:58
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Synchronringe 915er erneuern
Moin zusammen
wir müssen die Synchronringe und den Hundezahnring (2. Gang) an einem 915er Getriebe erneuern. Hat jemand eventuell eine Anleitung zur Hand? Soll angeblich relativ einfach, auch ohne Spezialwerkzeug, machbar sein ... Beste Grüße Normen
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997 Carrera 2 MJ 2007 3.6 VFL, Spur+ 19" S-Felgen HR 295er ab Werk, Klappenauspuff, basaltschwarz 911 Carrera 3.2 MJ 1988 Umbau RS 3.0, RSR-Fahrwerk, Wiechers-Käfig, Gruppe H - Wagenpass & Strassenzulassung, grandprix-weiß 911 Targa MJ 1978 3.2L Motor, Umbau auf F-Modell mit S/T-Optik, schiefergrau (im Projektstatus) 
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#2
28.12.2016, 18:40
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Getriebe 915
Zitat:
ist das Getriebe schon zerlegt? Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
28.12.2016, 20:16
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Hallo Bernd,
ja ist soweit auseinander. Schick Dir mal ein Bild zum Stand der Dinge (das Hochladen hier im Forum ist ja nicht so einfach...). Gruß Normen
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997 Carrera 2 MJ 2007 3.6 VFL, Spur+ 19" S-Felgen HR 295er ab Werk, Klappenauspuff, basaltschwarz 911 Carrera 3.2 MJ 1988 Umbau RS 3.0, RSR-Fahrwerk, Wiechers-Käfig, Gruppe H - Wagenpass & Strassenzulassung, grandprix-weiß 911 Targa MJ 1978 3.2L Motor, Umbau auf F-Modell mit S/T-Optik, schiefergrau (im Projektstatus)
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#4
28.12.2016, 22:23
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Hallo,
beim montieren 2tes Gang Losrad in flüssigen Stickstoff legen, den "Hundezahn" im Ofen/Herdplatte auf ca 300 Grad erhitzen. Auf keinen Fall eine Presse zu Hilfe nehmen....das Vierpunktlager mit Hauptlagern gleich mit erneuern. Die Eingangs sowie die Abtriebswelle auf Schlag prüfen...usw Mfg Team Herrmann
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#5
28.12.2016, 22:43
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Ich hab's trotz Zugriffmöglichkeiten auf flüssigen Stickstoff an meinen Motorenbauer gegeben.
Der amerikanische Onkel macht das ganz pragmatisch: https://www.youtube.com/watch?v=K5e2qlcZWZs Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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#6
29.12.2016, 16:08
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Dank an Euch alle für die wertvollen Tipps!
Gehen die Sache gleich im neuen Jahr an und ich berichte dann mal 😱🤒🏁🍾 Bis dahin Euch nen guten Rutsch ins Neue (und uns Jungs das Gleiche für die neuen Passungen...) Beste Grüße aus dem Norden Normen
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997 Carrera 2 MJ 2007 3.6 VFL, Spur+ 19" S-Felgen HR 295er ab Werk, Klappenauspuff, basaltschwarz 911 Carrera 3.2 MJ 1988 Umbau RS 3.0, RSR-Fahrwerk, Wiechers-Käfig, Gruppe H - Wagenpass & Strassenzulassung, grandprix-weiß 911 Targa MJ 1978 3.2L Motor, Umbau auf F-Modell mit S/T-Optik, schiefergrau (im Projektstatus)
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Linear-Darstellung
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