<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von roadrunner:
<STRONG>@ Wolfgang:
Du hast die Batterie nicht abgeklemmt, stimmt's? Wenn man's mit abgeklemmter Batterie macht, geht die Funzel auch nicht an...
Viele Grüße,
Roadrunner-Thomas</STRONG>[/quote]
Hi !
So ist es.
Durch die abgeklemmte Batterie
-man sollte dabei die abgezogenen Polklemmen
sicherhetshalber kurzschliessen um die Elektrolytkondensatoren auch zu entladen-
nimmt man dem Processor die Möglichkeit den
Airbag abzufragen und diesen als "nicht vorhanden" im EEPROM ("Fehlerspeicher")
einzulesen.
Hat man die Software nicht,darf man beim PZ
für etwas löhnen,was eigentlich der Rede nicht wert ist.
Der Processor nimmt bei jedem Start ein Reset
vor,lädt aber die fahrzeugspezifischen Parameter immer neu aus dem EEPROM.
Deshalb wird man die Anzeige dann nicht wieder los.
Achja , Airbag :
Als Ungeübter würde ich die Demontage lassen.
Da die Steuerleitungen elektrisch "hoch"
liegen,sind sie -im wahrsten Sine des Wortes-
empfänglich für Störeinstrahlungen und statische
Aufladungen.
Dadurch ,und durch die Restladungen in den Kondensatoren
ist es nicht auszuschliessen,daß die
Elektronik es noch schafft,den Zündimpuls zu generieren.
Die Wahrscheinlichkeit ist zwar sehr gering,
aber das Verletzungsrisiko erheblich.
Auch hier gilt -wenn es sich um Processorgesteuerte Systeme (Bordcomputer)
handelt-
grundsätzlich die Aufforderung :
Bei allen Arbeiten,die mit der Elektronik
in Kontakt kommen (dazu gehört auch das Radio)
IMMER zuerst die Batterien abklemmen und die
Polklemmen kurzschliessen
Gruß
Artur