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#1
17.10.2017, 17:37
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Anlasser erneuern
Liebe Gemeinde,
pünktlich zum Saisonende hat sich mein Anlasser verabschiedet. Anfang der Saison ließ er sich , wenn er nicht drehte, durch leichtes ruckeln mit eingelegtem Gang noch zum Starten motivieren. Heute an der Tanke ging nichts mehr. Zwei freundliche Biker haben mich dann angeschoben  .Nun meine Frage : Lässt sich der Anlasser bei hinten aufgebocktem Auto wechseln ? Gruß Stefan
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911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012. 
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#2
17.10.2017, 18:31
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911
Zitat:
ja, geht. Ich würde es mir nur leichter machen, und den Motor um 6 cm absenken Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
17.10.2017, 21:23
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Hallo Bernd,
danke für die Info. Dann hab' ich die nächsten Tage etwas zu tun. Hast du noch einen Tipp bezüglich einen neuen Anlassers, falls der alte sich nicht mehr überholen lässt ? PZ und Bosch verlangen ca. 500 Euro. Gruß Stefan
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911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012.
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#4
18.10.2017, 08:47
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Zitat:
z. B. https://www.ebay.de/sch/i.html?_from...1973%202.3%20E ich habe z. B. meine Lima hier gekauft, ohne Altteilrückgabe, preiswert und gut http://www.yabazzo.de/#kontakt Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (18.10.2017 um 08:51 Uhr).
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#5
23.10.2017, 11:51
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Ich hatte meinen Anlasser bei Bosch überholen lassen, war weitaus preisgünstiger als 500. Was mir nicht so gut gefiel: Das Gehäuse wurde blank gebürstet und einmal mit schwarzer Farbe übergejaucht. Sah gut aus, hält aber nur von mittags bis 12. Daher hatte ich alles noch mal geschliffen und mit Brantho Korrux 3in1 schwarz überlackiert. Einfacher ist es, wenn man gleich darum bittet das Gehäuse nur blank zu bürsten, aber nicht zu lackieren.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#6
23.10.2017, 12:22
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Hallo Stefan,
ich habe damals meine Lima hier überholen lassen: Die machen auch Anlasser. www.gerhard-heller.privat.t-online.de/ Ist noch eine Werkstatt vom alten Schlag, die machen sehr viel für Oldtimer. Bin zufrieden mit der Arbeit und dem Preis. Gruß Lothar
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 3,0SC 79er 180PS Schiebedach
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#7
23.10.2017, 18:43
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Hallo Zusammen,
vielen Dank für eure Tipp's. Habe allerdings einen Termin in der Werkstatt gemacht, nachdem in unter dem aufgebockten Wagen lag. Die obere Schraube saß so fest, da wollte ich nichts versauen. Ohne Bühne/Grube erscheint mir das doch sehr kompliziert. Mein Schrauber berechnet eine Stunde, den Anlasser muss ich ja eh kaufen/überholen lassen. Ein Versuch war's allerdings wert. Gruß Stefan
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911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012.
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#8
16.03.2018, 15:58
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Stefan, falls es Dir noch möglich ist, gönne Dir den deutlich leichteren Hochleistungsanlasser von FWK.
Wiegt keine 5kg, dreht deutlich kräftiger. Gibts über KFZ-Kauert/eBay oder oldtimer-ersatzteile24.de 
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Linear-Darstellung
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