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#16
22.03.2018, 10:24
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Der Atiwe Schleifring aus eBay passt, einziger Unterschied zum Porsche-Originalteil ist der Flachstecker, der hat bei Atiwe 6,3mm und bei Porsche 2,8mm.
VG Alex
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Carrera Coupé 3.2, MJ 1988, Grandprix-Weiß, 930/25 
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#17
22.03.2018, 11:14
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ja Alex, sieht man im Vergleich schon auf den Fotos.
Gruß Rainer
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911 Carrera 3.2 Cabrio BJ11/83 MJ84 schieferblau metallic
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#18
22.03.2018, 19:50
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Zitat:
Super Tipp mit dem Atiwe Schleifring!  Habe auch gleiche einen bestellt, da mein Blinkerrücksteller auch a weng komisch knackt, nicht, dass der irgendwann mal bricht...  Bei allem Verständnis für höhere Kosten bei der Nachproduktion, Lagerhaltung, usw. - aber 100€ für so ein bißchen Plastik und Blech ist bei weitem überzogen! Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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#19
22.03.2018, 20:29
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911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981
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#20
22.03.2018, 20:53
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Moin Jungs,
ich kaufe auch gerne seltene und günstige Teile für mein Lager. Kann man im Notall irgendwann wieder verkaufen und frisst ja auch kein Brot. Gruß Rainer
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911 Carrera 3.2 Cabrio BJ11/83 MJ84 schieferblau metallic
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#21
25.03.2018, 17:26
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Moin zusammen,
wieder ein Kapitel abgeschlossen. Dafür schönen Dank an Euch!  Den neuen 30€ Atiwe Schleifring habe ich heute gegen den alten getauscht. Nun ist der Rücksteller für den Blinkerzapfen weiter außen und kann perfekt den Blinker zurückstellen. Alles ist wieder zusammen und funktioniert. Alles zu den unterschiedlichen Lenkrad Varianten kann man ja gut in dem anderen Thread lesen. Meine 3 Arretierungen in der Prallplatte haben auch schon bessere Zeiten gesehen, aber noch funktioniert alles. Das Leder ist scheinbar neu und sieht perfekt aus. Gruß Rainer
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911 Carrera 3.2 Cabrio BJ11/83 MJ84 schieferblau metallic
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#22
25.03.2018, 17:30
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so und nun mit neuem Schleifring.
Grüß Rainer
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911 Carrera 3.2 Cabrio BJ11/83 MJ84 schieferblau metallic
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#23
25.03.2018, 18:40
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Zitat:
Was du da mal noch neu brauchst sind die Isolierbuchsen am Lenkrad. Hab ich auch schon mal getauscht weil mir die Prallplatte beim fahren mal auf der einen Seite abgesprungen ist.  Jene hier!https://www.rosepassion.com/de/cat/p...erbuchse/P6658 
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911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981
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#24
25.03.2018, 19:45
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Hi Thorsten,
an meinem Lenkrad sind die 3 x Gegenstücke an der Prallplatte nicht mehr die besten und die kann man nicht so ohne weites tauschen. Noch hält es aber. Im Notfall gieße ich den 3mm Rand mit Epoxydharz aus. Hat irgendwie die Qualität einer Sollbruchstelle  Gruß Rainer
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#25
25.03.2018, 19:57
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Ok! Dann frag doch mal da nach. Ist ja vieleicht was für dich!
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...269626-223-799
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Linear-Darstellung
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