Leichtes Schwungrad von QSC Erfahrungen?

[Thorsten 911]

Hallo zusammen!
Also ich werde mir nächste Woche mal eine neue Kupplung in den SC einbauen. Da ich bis jetzt aber das Getriebe noch nicht weg hatte weil noch nichts anlag in Sachen Kupplung frage ich mich jetzt ob ich mir gleich ein neues Schwungrad gönnen soll. Wenn ich den Trümmer erst ausgebaut habe und dann sehe das es eventuell angelaufen ist oder sonst was hat muss ich ja wieder warten bis ein neues da ist und die Karre steht dann auf der Grube rum und blockiert die Garage. Jetzt hatte ich da eins gesehen das von QSC vertrieben wird. Ist ein gewichtsoptimiertes Teil. Kennt das einer oder hat es vielleicht schon verbaut und kann was dazu sagen wie es sich verhält mit dem hochdrehen vom Motor usw.. Und sollte man es vor dem verbauen zur Sicherheit nochmal wuchten lassen. Normal sind die ja aber alle schon gewuchtet die Neuteile. Danke!


Thorsten
https://www.ebay.de/itm/QSC-Sc…ksid=p2060353.m1438.l2649

[Norden-911]

Hallo Thorsten,

ob das lohnt, fraglich. Vorteil ein wenig, dass der Motor schneller hoch dreht, eben agiler ist, aber dafür läuft er im Leerlauf unruhiger. Ich würde eine normale nehmen.

Eigentlich sollte man jede Schwungscheibe mit dem Motoraufbau wuchten.

VG
Rainer

[roadrunner]

Es lohnt dann, wenn Du sehr sportlich fährst, oft mit Zwischengas runter schaltest und Dir das Hochdrehen beim Gasstoß zu lange dauert: Dann bringt es wirklich was!

Fährst Du nicht so, dann lass' es. Denn wo es Vorteile gibt, da gibt es auch Nachteile. Du hörst ab sofort dann Dein Getriebe rasseln, evtl. musst Du Dich um die Leerlaufeinstellung kümmern, und wenn Du nicht das Glück hast, bei einer Werkstatt zu sein, die sich mit sowas auskennt, dreht Dir beim nächsten Kupplungswechsel so'n grobmotorischer Vollhonk die Schrauben der Druckplatte so fest rein, dass sich die Gewinde aus dem Aluminium ziehen - kann beim Original alles nicht passieren.

Viele Grüße, Thomas