Fahrzeug - Ident - Nr.

[UY]

Hallo zusammen,
ich bin kurz davor mir meinen Jugendtraum zu kaufen. Carrera 3,2 Bj. 89 in schwarz.
Optik und Testfahrt alles bestens.
Allerdings steht im KFZ Brief als Hersteller nicht Porsche!!!???
Ein KFZ Händler hat dem deutschen Erst-besitzer dieses Fahrzeug aus den USA
Re-importiert.
Dazu kommt noch ein Chip-Tuning welches eine
KFZ-Werkstatt in Deutschland für den
2. Besitzer durchgeführt hat.
Wie hängt also diese Herstellereintragung mit der KFZ-Werkstatt bzw. dem Händler zusammen? Gibt es überhaupt einen Zusammenhang ?
Bis bald
Andreas

[Thomas 11T]

Hallo Andreas,

Klingt alles sehr suspekt "ein Porsche der keiner ist" *hmmmmm* ! Was soll es denn dann für ein Hersteller sein in Deinem Brief ?

Schick mir doch mal die genaue Fahrgestell Nr. ! Anhand dieser kann ich versuchen, etwas Licht ins Dunkel zu bringen.
Habe ein Buch dazu...

Beispiel für Modelljahr 1989:
WPO ABO 91 C J S 1 2 0001...5000 für Coupe in USA (ggf. anstatt ABO auch ZZZ)

Gruß
Thomas

[Dieser Beitrag wurde von Thomas am 01.04.2001 editiert.]

[UY]

Hallo Thomas,
Danke für deine prompte Hilfe.
Hersteller: Krieger
Ident-Nr: TP189020724193

[F.Schuma]

Hallöchen,
wer steht den als Fahrzeugherseller im Brief.
Die Zahl zu 2 im Brief gibt ebenfalls den Hersteller an.Porsche hatzu 2 die Nr.0583
Es gibt aber auch noch andere Hersteller wie z.B.Techart,die als anerkannter Automobilhersteller gelten.

Gruß
Frank

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Hallo Thomas und Rainer da ich bisher immer nur Mitgelesen habe melde ich mich jetzt an.Gruß
Frank

[Thomas 11T]

Hallo Andreas,

also... da muss ich passen. Eine solche Nummer steht nicht im Buch der org. Porsche Fahrgestellnummern. Den Hersteller kenne ich nicht. Wie sieht es denn mit den Schlüsselnummern aus, die Frank angesprochen hat ?

Kann sonst jemand aus der Runde helfen ?

Gruß
Thomas

PS.: Hallo Frank ! Endlich ein weiterer kompetenter Porsche-Kenner

[UY]

Auflösung ??
Das Zollamt in dessen Bezirk der Re-Impoteur
sitzt,trägt als Hersteller den Importeur ein mit der Schlüssel Nr.: 0900
Dazu kommt noch ein vom Zollamt beglaubigter Vordruck,bzw. Stempel ( in den Brief ) das dieses Fahrzeug als Neufahrzeug Re-importiert wurde.

[F.Schuma]

Hallo Andreas,
mich würde Interessieren wie du das Fahrzeug verichern willst.Sagst du ich habe einen "Krieger".
Der Hersteller kann man nicht einfach löschen.Du must zumindest eine Herstellerbescheinigung oder Unbedenklichkeitsbescheinigung bekommen.
Seltsam.
Setze dich mal mit Guenther Schneider in verbindung der hat glaube ich schon häufiger Fahrzeuge importiert,der wird es dir sagen können.
Ansonsten wärst du hier ja auch falsch,das ist ein elfertreff und kein "Kriegertreff"(Scherz)
Gruß
Frank

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Hi,
das klingt sehr seltsam:
TP189020724193
ist KEINESFALLS eine 911er-ID-Nr.!
Es klingt eher wie eine KFZ-Brief-Nr. ! ? ?

Normalerweise läuft das aus dem Ausland so:
Du HAST auf jeden FALL nen Brief (oder wie auch immer das Teil in dem jeweiligen Land heissen mag) und da steht die FID=Fahrzeug-Ident-Nr. drin, und wenn nichts andres drin steht, die ID-Nr. MUSS drin stehen und die beginnt bei Porsche seit 1981 IMMER MIT "WPO" und nichts andres.
Und die FID findest DU am Fahrzeug im Koffer-Taum oben ueberhalb der Klappe zum Lenkgestaenge eingeschlagen und rechts an der Koffer-raummseite gegenueber dem Sicherungskasten auf einer silbernen Plakette, die angenietet ist.
Als naechstes schreibt man an Porsche und bittet um das "Datenblatt" aufgrund der FID;
Damit gehst Du zum TÜV (und nimmst das Auto mit, klar) und beantragst da eine sogenannte Vollabnahme nach Par. 21.
Dort wird geprueft, ob das Fahrzeug dem deutschen Verkehrsbestimmungen entspricht und erhaeltst da wiederum den Vordruck fuer die Zulassunsstelle fuer die Austellung eines neuen deutschen KFZ-Briefs.
Jetzt brauchst noch ne Unbedenklichbeschgg. vom KBA in Flensburg ( ob das Fahrzeug nicht etwa als gestohlen gemeldet ist) und das wars dann.

Also ich hab das auch schon mal gesehen, wenn eine fahrzeug lange abgemeldet war und Du hast es evtl. restauriert, dann kann der TÜV DIch als Hersteller im Brief eintragen, wenn DU das willst; das kann acuh passieren, wenn Du Veraendeungen am Auto gemacht hast, die den Charakter des Autos veraendern.
Ich hab auch schon mal einen 911 RSR aufgebaut - da hat man mich auch gefragt: als hersteller mein Name oder Porsche ?

Also es kann aber auch sein, dass sich da ein nicht so genau informierter Pruefer da gewaltig vertan hat und die Brief-Nr. als FID eingetragen hat;

Du hast normalerweise im Brief einen Stempel mit Tel.Nr. des Pruefers vom TÜV drin mit der Nr. des Gutachtens fuer Dein Auto;
Da koennte man nachfragen und sich Auskunft erteilen lassen, was da Sache ist.

Medl Dich wieder mal; wuerd mich inetressieren, was da rausgekommen ist.

Viele Gruesse: Guenter aus Nuernberg
htpp://www.s-g-e.de

[Speedster]

Das Auto ist auf einer Rohkarosse aufgebaut
und hat eine TP ( Technische Prüfstelle )
Nummer. Da der Autobauer aber nicht Porsche
( Ist hier nur Ersatzteillieferant ) sondern
Herr Krieger ist steht er auch im Brief .
Das Problem ist nur ob das Auto gut aufgebaut
ist.