Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche 911

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 30.12.2002, 02:40
christian032 christian032 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2001
Ort: 32479 Hille
Beiträge: 253
christian032
Frage Kupplungsschwungscheibe plandrehen, wer hat Infos aus dem Werkstatthandbuch

Hallo,

kann mir irgendjemand Eine Kopie der Infos aus den WErksattunterlagen zum Thema Kupplungsschwungscheibe abdrehen besorgen?

Mindestmaße?

Muß nur die Andruckfläche geplant werden , oder auch noch an anderer Stelle?

Fahrzeug: Carrera 3,2 EZ 10 / 85 aber mit '86 Fahrgestellnummer


Danke schon Mal

Christian
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 04.01.2003, 13:11
Eberhard Klix Eberhard Klix ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2001
Ort: Deutschland 12205 Berlin
Beiträge: 143
Eberhard Klix
Beitrag

Nach dem Planen der Reibfläche muß der äußere Zentrierungsflansch der Verschraubungsfläche um das gleiche Maß nachgesetzt werden.
Gruß Eberhard
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 06.01.2003, 02:50
christian032 christian032 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2001
Ort: 32479 Hille
Beiträge: 253
christian032
Beitrag

Hallo Eberhard,

aha, da geht es schon los. Im Werkstatthandbuch gibt es dazu aber keine Information. Dort ist eine Bearbeitung der Schwungscheibe nur für die Andruckfläche gezeigt. Habe mir extra die Seite dazu besorgt.

Woher weiß man denn sonst noch, wie man es richtig macht?

Gruß

Christian
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 06.01.2003, 13:46
Rolo Rolo ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2001
Ort: PGS ( Porsche Home Town )
Beiträge: 851
Rolo
Beitrag

Hallo

Das kommt auch auf die Druckplatte an.

Soweit ich mich erinnere darf man beim 3,2 nicht den Zahnring verschmällern.

Daher haben die Druckplatten genug Freistich um auch an ein nachgedrehtes Schwungrad geschraubt werden zu können.
Überhaupt sollte man die Schwungscheibe nur auf einer Spannvorrichtung planen. Nur zur Not auf Spitze oder mit Aussenspannung und dann vorher mit Messuhr ausrichten.
Zudem auf den Ferritstift aufpassen, bei vor 1984ern sollte man den eventuell gleich erneuern.

Aber der Volker Z hat dir evtl. ja die Unterlagen schon durchgefaxt.

Grüsse
__________________
Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger )
Roll over Beethoven ( berry )
Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze )
Mit Zitat antworten
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Werkstatthandbuch 964 davidw Porsche 911 1 11.07.2005 01:59
Infos Carrera RS / RSR Tom Sch Porsche 911 39 13.08.2004 10:49
Oldtimer-Race-Cup / neueste Infos Gueni historische Veranstaltungen 0 17.05.2004 02:45
Suche Infos zu 930 porsche1 Porsche 911 4 03.02.2003 22:12


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 01:36 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG