Hi!
Also, um dies Thema korrekt abzuschließen hier das Ende der Geschichte:
Ich hatte die Stauklappe samt Stutzen mit Waschbezin gereinigt, ebenso den Schacht im Luftfiltergehäuse, und beide dann wieder mit Sekundenkleber provisorisch vereint. Einen Startversuch habe ich nicht mehr unternommen sondern lieber einen Abschleppunternehmer ausfindig gemacht, der am nächsten morgen kam und für 170 Euronen das Auto zur Werkstatt meines Vertrauens brachte.
Ja, und was war es nun?
Also, es waren
nicht die Kerzen,
nicht eines der Kabel und auch
nicht einer der Stecker.
Es waren vielmehr 5 von 6 Einspritzdüsen, die ihrem Job nur noch sehr undefiniert nachgekommen sind, weil sie teilweise "zu" waren oder unkontrolliert in der Gegend herumspratzelten.
6 neue rein und nu läuft er wieder suupaa!
Danke für Eure Anteilnahme und bis zum nächsten Problem dann!
Jörg