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  #1  
Alt 07.12.2004, 21:48
Benutzerbild von 993 Chris
993 Chris 993 Chris ist offline
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993 Chris
Frage Seltsames Motorgräusch

Hallo Elfergemeinde,tolles Forum habt Ihr hier!!

bin gerade neues Mitglied (993, BJ 97) geworden und habe gleich eine Frage.
Mein 993 (6-Gang, 85TKM)macht wenn, er kalt ist, in den ersten 3-4 Minuten ein leicht scheppernd/ kratzendes Geräusch. Es scheint nicht Drehzahl- oder Tempoabhängig zu sein. Wenn Motor und Öl warm sind geht das Geräusch von alleine weg.
Vielen Dank für Eure Tips,
Christoph
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  #2  
Alt 08.12.2004, 00:02
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wba wba ist offline
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Moin Chris, welcome to the show

Die Fehlerbeschreibung ist ein wenig zu allgemein, kratzt der Scheibenwischer?
Ne, im Ernst: woher kommt das Geräusch: Motor, Getriebe, ist es gleich, wenn Kupplung getreten ist? Nur im Fahren oder auch im Stand? Ich tippe erstmal auf die Region Kupplung/Ausrücklager/Schwungrad (ist das noch die erste?)

Gruß
Wolfgang
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Gruß
Wolfgang
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  #3  
Alt 08.12.2004, 00:29
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993 Chris 993 Chris ist offline
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993 Chris
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Hallo Wolfgang,

ich als Ahnungsloser habe natürlich keinen genaue Beschreibung parat. Ich werde es trotzdem mal versuchen.
Also, Geräusch kommt vom Motor. Getretene Kupplung hat keinen Einfluss, ebenso Gas geben kein Einfluss. Es scheint irgendetws zu sein, was unabhängig funktioniert. Habe mal von eine Pumpe gehört, die beim Kaltstart den Katalysator aufheizt (Air Injection Pump). Die hört angeblich nach ein paaar Minuten auf zu arbeiten, sobald KAT auf Betriebstemperatur.
Was meinst Du?
Christoph
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  #4  
Alt 08.12.2004, 11:55
guido_993cab guido_993cab ist offline
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guido_993cab
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hallo christoph,

das stimmt, allerdings soweit ich weiss nur bei fahrzeugen, die für erstauslieferung usa oder kanada bestimmt waren. wäre aber durchaus möglich, dass die bei den späteren baujahren (meiner ist ein 94er) auch in der brd verbaut worden sind.

die zusatzluftpumpe wird von der DME gesteuert und bläst für ca. 1 minute nach dem kaltstart luft hinter die auslassventile. das erhöht die abgastemperatur und heizt den kat schneller auf.

die pumpe sitzt direkt unter dem luftmassenmesser. wenn du solch ein auto hast und es die pumpe sein sollte, muss man das im leerlauf bei geöffneter motorhaube gut "orten" können. gut vorstellbar, das die pumpe solche geräusche macht.

ansonsten einfach abklemmen.

grüße, guido

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  #5  
Alt 08.12.2004, 21:24
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993 Chris 993 Chris ist offline
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993 Chris
Daumen hoch

Guido

herzlichen Dank für Deine Tips Werde wohl sicherheitshalber mal bei meinem PZ vorbeischauen. Die sollen sich das mal anhören und sagen was sie denken. Hab keie Lust, daß gleich am Anfang unserer "Beziehung" was in die Hose geht!

Gruß,
Christoph
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