993 turbo, welche Nockenwelle

[Frank993turbo]

Ich mach mal eine neuen Beitrag auf da der vorhergehende langsam unübersichtlich wurde:

Meine Frage:

Welche Nockenwelle empfiehlt sich bei einem 993 turbo bei gleichzeitiger Verwendung von mechanischen Kipphebel ? Gibt es da von Porsche Motorsport was und hat das schon mal jemand gemacht bzw machen lassen ?

Da Fahrzeug soll auf der Strasse noch fahrbar sein und es sollen keine Ventiltaschen nachgearbeitet werden, ein wenig mehr Leistung solls halt sein.

Gruss, Frank

[turboracer]

Hallo
die 1,55 (Cup) Welle ist schon um einiges besser als die Serienwelle. Bearbeitet muss da nichts werden, nur die Ventilfederlängen werden angepasst. Sehr zu empfehlen und noch sehr gut fahrbar ist die Welle vom GT2 EVO mit 2,3mm, beim 993 Serienturbo müssen die Ventiltaschen nicht nachgearbeitet werden, aber bei allen 3.8 Umbauten mit Verdichtungen ab 8:1 und speziell solche mit den GT2 EVO Kolbensätzen. Auch da gilt: Die genaue Federlänge zu ermitteln und einzujustieren. Die GT2-EVO Wellen bringen vor allem ab 3500u/min recht mehr Power, untenrum verlieren die Teile schon was, ist aber nicht mal so arg. Die 1,55 Cup-Welle ist oben nicht ganz so doll, untenrum ist die schon ähnlich der Serienwelle. Mit den grösseren Ladern, mechanischen Kipphebeln und einem geändertem Auspuffsystem / Motronic lassen sich so über 520PS erreichen, standfest mit zusätzlichem Oelkühler garniert.
Gruss, turboracer
Die Wellen gibts preiswert über diverse Tuner zu beziehen. Beim Kauf darauf achten, dass die genauen Einstellwerte der Steuerzeiten und der Ventilfederlängen angegeben werden.