hallo,
die idee ist garnicht falsch, da kann´s auch munter korrodieren.
die leitungen laufen vom kompressor in das hintere linke radhaus, von dort am schweller entlang zum wärmetauscher in das vordere linke radhaus.
an die meisten bauteile/leitungen kommt man dran, wenn die innenkotflügel vorne und hinten links sowie die linke schwellerabdeckung entfernt werden, was für einen doppel_verteiler_zahnriemen_wechsler kein problem ist.
um an den wärmetauscher (kondensator) komfortabel ran zu kommen, muss eventuell die vordere pu-verkleidung entfernt werden. ich glaube, der trockner sitzt hinten links im radhaus.
viel spaß beim schrauben,
guido