Was tankt man bei 930er Bj. 79

[Guido S]

@ scuderia enzian,

Durch die vereinfachte Erklärung betreffend Ventile in diesem Zusammenhang hast Du ja die gleiche Aussage gemacht.

mitnichten ! die oktanzahl sagt nix über das bleigehalt aus !
also ist es den ventilen egal ob sie 91,95 oder 98 oktan bekommen.
die oktanzahl sagt nur etwas über die klopffestigkeit des kraftstoff aus !

blei im benzeng ist dazu da, das sich die ventile nicht in die sitzringe einarbeiten.deswegen wird eine kürzerere ventilspielkontrolle empfohlen.

zu älteren fahrzeugen ein kurzer gedanke :

ist die reine motormechanik bei deutschen und amerikanischen fahrzeugen gleich ?
soweit ich informiert bin (sicher bin ich nur bei alten bmw !) ist die mechanik gleich, nur gemischaufbereitung und zündung diefferieren.

somit vertragen ALLE fahrzeuge die ab 1969 auch nach amerika exportiert wurden bleifrei sprit.
ab 69 gab es z.b. in kalifornieen nur noch unleaded fuel.

bisher bei keinem alten fahrzeug weder bei mir noch im kunden oder freundeskreis probleme gehabt.

aber das sind nur erfahrungswerte die von wissenschaftlicher wahrheit naturgemäß weit weg sind !


guido