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#16
29.10.2005, 05:38
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wolfi
ich habe (denke ich zumindest) die turbobremsen auf meinem 9934s drauf :-) vorher hatte ich den 993 gehabt und der hat auch nicht gerade schlecht gebremst..kann sein, dass man die echten bremsenqualitäten nicht im normalen strassenverkehr zu schätzen weiss, aber erst entweder bei euch in d auf der autobahn oder auf'm ring.... ;-)) gruss aus ch pavel :-( 
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#17
29.10.2005, 05:38
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Zitat:
Thomas
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TOM... der mal mit dem 4S tanzte 
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#18
29.10.2005, 05:40
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@ Mandrill9964s
(:-) Das mit dem Professor gefällt mir auch nicht mehr so gut. War nur ein Spitzname von früher und fiel mir bei der Anmeldung ein. Will mal schauen wie ich diesen Namen in "4Sforever"ändern kann. Oder geht das nicht mehr? Was bedeutet eigentlich dein Nickname? A man drill a 9964S ? Gruss michael
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4S for ever
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#19
29.10.2005, 05:41
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Zitat:
Wenn Du mit dem 4S richtig in die Bremse "latscht", dann küsst Du garantiert die Frontscheibe von innen  Die Turbobremsen sind schon gewaltig !!! Thomas
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TOM... der mal mit dem 4S tanzte
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#21
29.10.2005, 05:49
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@Thomas,
desshalb fahre ich auch immer ganz brav angeschnallt  @Pavel, es stimmt schon, normalerweise merkt man das eigentlich nicht. Aber wenns dann doch mal länger Bergab geht und das auch noch flott, und das tut es ja hin und wieder in der Schweiz dann kann man da schon einen Unterschied feststellen.Grüße
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Peace on earth and lot´s of air
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#22
29.10.2005, 05:51
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@ Thomas 11T & Pavel, Ihr sollt nicht so viel bremsen, Ihr sollt fahren.
Die 993er sind schöne bis sehr schöne Fahrzeuge und keine Bremszeuge  993er Grüße vom Thomas, mit den roten Bremssätteln samt gelben Belägen   Ciao PS: mir wirds immer ganz wurmelig wenn ich bremse 
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www.elfer-gtr.de
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#23
29.10.2005, 05:55
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@Professor:
War nicht ernst gemeint. Kannst ruhig der Professor bleiben. Mandrills sind wunderschöne Affen, die ich leider noch nicht in Natur gesehen habe. Sie haben einen wunderschönen bunten ***** und ein tolles Gesicht. Der 996 4S könte der Mandrill unter den Porsches sein, daher dieser Nickname. Gucks Du hier nach Mandrill: http://www.szgdocent.org/pp/p-drill.htm Schöne Grüße, Klaus
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#25
29.10.2005, 05:59
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Es ist schon ärgerlich, jede Diskussion wird von den Luftis auf ihre alten Porsches umgebogen, auch wenn es explizit um die 996er geht.
Das ist doch so, als wenn man nur über den Mond reden wollte, wenn es um Fragen des ganzen Universums geht. Aber irgendwann werden sich die Mehrheiten auch hier im Forum ändern. Grimmig und böse, Klaus
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#26
29.10.2005, 06:00
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ja jungs, mit den superbremsen sind es 2 sachen: passfahrten sehr angenehm, aber wenn ich wirklich bremsen muss wie z.b. auf der autobahn o.ä. habe ich ehrlich gesagt jedesmal angst, dass es der hinter mir nicht mehr schaft.....
pavel
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#28
29.10.2005, 06:10
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@Pavel,
das glaub ich dir ganz sicher , das du Schiss hast, und dir desshalb den 4S gekauft hast um damit die Pässe gaaaanz langsam hinunterzubremsen
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Peace on earth and lot´s of air
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#29
29.10.2005, 06:10
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@Pavel:
Der Professor meinte den 996 bzw. 9964S. Der hat dasselbe Fahrzeug etc. wie der 996 Turbo mit einigen Einschränkungen. So steht es doch oben im Thread. Gruß, Klaus
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Linear-Darstellung
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