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#16
12.06.2004, 04:55
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das ansaugrohr aus kunststoff?
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... und wieder ein unqualifizierter beitrag vom andreas
  
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#18
12.06.2004, 05:17
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hallo jungs,
wenn´s hier was zu gewinnen gibt: die rs fahrgestellnummern haben einen eigenen zählnummernkreis 911360..... allerdings... zwei sekunden??? also fünf würde ich schon brauchen, denke ich.. also, was is nu??? grüße, guido
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#19
12.06.2004, 05:29
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von GinTonic:
<STRONG>Interessanterweise hat uns Kessler auch verraten wie man einen originalen RS von einer Kopie unterscheidet - er braucht dazu zwei Sekunden. Wer weiss es?</STRONG>[/quote] Ich hau ihm auf die Finger, wenn er bei mir den Dach-Test macht ... schoenen Gruss ... Gueni PS: Beweis is das eh keiner ... wenn man lange genug schleift wird das Blech genauso duenn ... 
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#20
12.06.2004, 05:37
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@all, zu spät, and the winner is:
Günni, er hat sich den Satz gebrauchter Bogedämpfer aus meinem 11er redlich verdient 
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#21
12.06.2004, 05:44
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von wolfgang911:
<STRONG>@all, zu spät, and the winner is: Günni, er hat sich den Satz gebrauchter Bogedämpfer aus meinem 11er redlich verdient </STRONG>[/quote]na ja, ich kenn dem Axel seine Spruech (is net bös gemeint) schon laenger .. war auch letztes Jahr beim Happurger Bergrennen dabei Spende die gebrauchten Daempfer an Beduerftige .... schoenes WE ... werd mal den Turbo auspacken am WE ... blos wenns net schneien tut  Gueni http://home.arcor.de/s-g-e/hb02-50.jpg das isser in Happurg ... btw is der Axel die Beste Zeit aller dabeigewesen Elfer gefahren
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#22
12.06.2004, 05:47
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also: außer vielen anderen Goodies hat der RS auch an einigen Stellen dünneres Blech als ein Serienelfer, zB am Dach. Wenn man da dezent in der Mitte draufdrückt gibt es nach wie bei einem 2CV(nur läuft der nicht so schnell
).Und da wohl keiner auf die Idee kommt(außer unserem Freund Günni ) die Bleche dünner zu schleifen..und btw, das geht auch gar nicht ohne daß er wellig wird, ist das der einfachste Test um die Spreu vom Weizen zu trennen.Gruß Wolfgang PS: der nur so schlau daherreden kann, weil er anderen nachplappert
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#23
12.06.2004, 12:14
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von GinTonic:
<STRONG>Interessanterweise hat uns Kessler auch verraten wie man einen originalen RS von einer Kopie unterscheidet - er braucht dazu zwei Sekunden. Wer weiss es?</STRONG>[/quote] braucht er wirklich 2 Sekunden ? Es gibt Spezialisten, die können es schneller. Gruß Dianos
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Ex-911 Targa C1, Bj. 89
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#24
12.06.2004, 13:18
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@Dianos
lass hören - auch wenn es rein theoretisch ist weil einen RS werde ich mir wohl nicht leisten können - es sei denn jemand nimmt meinen Jag MK-2 in Zahlung. Besser noch den 2002er dazu und dann. Happyday !
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Linear-Darstellung
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