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  #16  
Alt 03.11.2004, 04:53
Need for Speed-ster Need for Speed-ster ist offline
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>eine leise Mozart-Sinfonie aus dem Radio, bei der ich auf der Zielgeraden jeden Streicher einzeln heraus hören kann.

Ich würde mich über eine Lektion sehr freuen - weniger in Deinem Wasserkocher, als vielmehr in dem offenen roten Auto.

Ich mutmaße mal, daß wir C1 - Piloten auf der Strecke um den doch eher Kreise fahren... [/quote]

Lassen wir einmal das fahrerische Können bei Seite, dürfte kein original C1 der Welt auch nur den Hauch einer Chance gegen den italienischen Ramsch haben. Dieses Ding hat ausser einer Klima und Servo auch nichts drin, eine sehr schnell schaltende F1 Schaltung und knapp 400 PS Mittelmotor.
Du willst mir jetzt nicht wirklich erzählen, dass ein C1 schneller zu fahren ist?

Gruß
Frank
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  #17  
Alt 03.11.2004, 05:33
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Olaf964 Olaf964 ist offline
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Olaf964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Auch durch die dickste Porsche Brille geschaut muß ich dem Frank recht geben .
Sicher ist so ein 355 Spider kein Rennwagen, aber durchaus ein veritabler Sportwagen. Das Konzept mit dem Mittelmotor ist auch nicht so schlecht. Lediglich die Bremse könnte etwas besser sein. Aber da hat auch ein Serien C1 mit zu kämpfen. Und diese F1 Schaltung macht richtig Spaß.

Gruß Olaf
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  #18  
Alt 03.11.2004, 05:58
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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911C1 Dieter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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ist ja friedlich hier

und jetzt mal die Ärmel hochgekrempelt ...

mein C1 gegen Deinen 355 ?

ich schlage den Sturm auf "Petersburg" vor

und der Verlierer muss im XXL den Cappu bezahlen ...

Das Angebot steht !

und geradeaus guck ich nur ...
... ist ja gut Jungs, beruhigt Euch wieder

und dann ist Dein TURBO fällig

Gruß Dieter, der mit der großen luftgekühlten Klappe

wobei ich mich gerade frage:
hat eigentlich jemals einer dieses fahrende Macaroniförmchen auf Leistung getestet ?
die Süd-Canton´er übertreiben immer so

Tip-Fehler beseitigt

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  #19  
Alt 03.11.2004, 06:18
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Olaf964 Olaf964 ist offline
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DAMALS...
damals war Franks Italien-Esel ja viel schwerer
wegen des Targa Dachs und ne F1 Schaltung hatte er auch nicht und Dein 11er ist ja auch nicht Serie und überhaupt...


...warum verteidige ich den Frank hier
Auf zur "Petersburg" und ich versuche mal mit einem "fast" serienmäßigen 964C2 einen 355F1 abzuhängen ich will nämlich auch nen Cappu

@ Frank:
am 14.07. ist wieder Nordschleife angesagt. Du darfst auch mit dem Wasserkocher kommen
Ach und wolltest Du den "alten" nicht nie wieder hergeben...
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  #20  
Alt 03.11.2004, 06:25
Need for Speed-ster Need for Speed-ster ist offline
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Hi Olaf,

da hilft einem auch wirklich keine Porschebrille. Das Ding liegt wie ein Brett und geht fast viereckig um die Kurve. Dazu die F1 Schaltung, die einem richtig Fun bereitet und die Leistung, da kann ein C1 objektiv keinen Deut mithalten. Es sei denn der Fahrer des C1 ist einfach viel besser. Aber wir wollen ja nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Definitiv hat der C1 bei gleichem Fahrer gegen den 355ig keine Schnitte.

Aber das muss er ja auch nicht. Die C1 sind für mich nach wie vor "DIE 911er".
Einfach eine wunderschöne Form mit hohem Spaßfaktor und ****em Motorklang. Ich hatte nicht umsonst zwei Stück davon.

Auch mit den C1 kann man mit Sicherheit auf der Rennstrecke auch heute noch viel Spaß haben. Dieter zeigt imposant wie schnell seine Fat Lady mit dem richtigen Fahrer sein kann.

@Dieter
Das können wir gerne nochmal machen. Diesmal allerdings bin ich darauf vorbereitet das wir ein Rennen den Petersberg hoch fahren. Beim ersten Mal bin ich noch dem Glauben verfallen, wir fahren da gemütlich hoch. Ich konnte ja nicht ahnen, dass Du die Kurven lieber quer nimmst.

Gruß
Frank
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  #21  
Alt 03.11.2004, 06:28
speedster964 speedster964 ist offline
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Ihr solltet euch auf eine kurze Strecke einigen, damit der Italiener auch ins Ziel kommt .

Grüße Jens
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  #22  
Alt 03.11.2004, 06:32
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>@ Frank:
am 14.07. ist wieder Nordschleife angesagt. Du darfst auch mit dem Wasserkocher kommen
Ach und wolltest Du den "alten" nicht nie wieder hergeben...[/QB][/quote]

Norschleife hört sich gut an. Bin dabei.
Der Alte musste dann doch weichen. Letztes Jahr habe ich einige Sportwagen ausprobiert. Man muss sich ja ein Bild von den Qualitäten der einzelnen Autos verschaffen. Dieter ist mit dem Fotografieren garnicht mehr hinterhergekommen.

Gruß
Frank
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  #23  
Alt 03.11.2004, 06:37
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von turbotime:
<STRONG>Beim ersten Mal bin ich noch dem Glauben verfallen, wir fahren da gemütlich hoch</STRONG>[/quote]

Sorry, hab mich gehen lassen

und wenn Olaf dazu kommt geb ich die Cappu´s freiwillig aus ...

... kommt mich billiger als diesen schönen Flachmann nach dem Petersberg in die Inspektion schleppen zu müssen

hoffentlich nimmt mich keiner Ernst hier

Gruß Dieter, für dessen C1 es keine F1-Schaltung gibt ... leider ... wegen den Äpfeln und den Birnen

@Olaf:
Was bitte stimmt mit meiner FatLady nicht ?
alles Serie und alles von Porsche !!!
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  #24  
Alt 03.11.2004, 06:39
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von speedster964:
<STRONG>Ihr solltet euch auf eine kurze Strecke einigen, damit der Italiener auch ins Ziel kommt .

Grüße Jens</STRONG>[/quote]

@Jens:

S T R I K E

Gruß Dieter Langstrecke
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  #25  
Alt 03.11.2004, 06:43
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von speedster964:
<STRONG>Ihr solltet euch auf eine kurze Strecke einigen, damit der Italiener auch ins Ziel kommt .

Grüße Jens</STRONG>[/quote]

Hallo Jens,

auch diesen Zahn kann ich dir aus eigener Erfahrung ziehen. Die Italiener haben diesbezüglich was getan. Weder damals mein 355 GTS, noch mein F 550, noch mein Lambo Diablo und auch der F 355 Spider waren auch nur einmal unplanmässig in der Werkstatt.
Das ist kein Argument mehr.

Dennoch ist Porsche der einzige Hersteller bei dem ich ein sauschnelles Auto kaufen kann was im Alltag ohne Einbussen zu bewegen ist. Deshalb habe ich jetzt auch wieder einen Porsche, denn ich möchte auch bei Regen, Eis und Schnee nicht auf Sportwagenfahren verzichten. Letzten Winter der Diablo war da schon ein wenig schwierig zu fahren, vor allem bei Eisregen.

Gruß
Frank
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  #26  
Alt 03.11.2004, 07:01
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Hallo Frank,

das hört sich ja nach einer richtig schönen Sammlung an.

Mit welchem kommst Du denn am 14.07.? Da bin ich ja mal gespannt .

Grüße Jens
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  #27  
Alt 03.11.2004, 07:28
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Hallo Jens,

jetzt habe ich den Spider und den Turbo. Den Rest hatte ich letztes Jahr. Sozusagen mein eigener Sportwagentest.

Zum Ring komme ich wohl mit dem Porsche. Es sei denn das Wetter ist göttlich und es kommen noch ein paar andere Sportwagen mit. Dann werde ich wohl den Ferrari nehmen.

Gruß
Frank
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  #28  
Alt 03.11.2004, 08:27
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Hi Frank,

als Turbo ist ja sogar der Wasserträger fast entschuldigt . Interessanter finde ich aber den Ferrari, hoffentlich passt das Wetter .

Ist aber auch egal, Hauptsache Du kommst überhaupt, egal mit was .

Viele Grüße
Jens
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  #29  
Alt 03.11.2004, 15:08
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Europipe (Belgien) stellt sehr gute Auspuffanlagen für den 996 turbo her. Sind allerdings nicht ganz billig.
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  #30  
Alt 04.11.2004, 00:24
start-nr.8 start-nr.8 ist offline
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@turbotime:



Spass muß sein...

Gruß,
Thomas
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