 |
|
||||||||||
|
#16
13.07.2004, 10:14
|
|||
|
|||
|
Hi,
das Auto ist unverkäuflich. Grund: Die Radlasten lassen sich nicht einstellen.  Gruß Guido 
|
|
#17
13.07.2004, 10:15
|
||||
|
||||
|
Ist das untere linke "Ding" die Lenzpumpe
  Grüsse Frank, mitporschemotor 
|
|
#18
13.07.2004, 10:28
|
||||
|
||||
|
Übrigens, der normale 993er Motor scheint auch keine Trockensumpfschmierung zu haben. Beim 993 Turbo war sie dagegen deutlich zu sehen.
Auf meine Frage nach einer Trockensumpfschmierung beim 997 wurde ausweichend geantwortet, man könne dazu erst ab dem 17. Juli was sagen.  Ich konnte mal in die 997er reinschauen. Sehen innen wirklich gut aus, von aussen auch sehr schön. Ich warte noch bis die neuen Motoren und ein neues Getriebe da sind und dann kaufe ich einen 997, falls mich das Porsche-Thema dann überhaupt noch interessiert und genug Pulver da ist.  An dem Kampf (Krampf) um die Essensreste 964 und 993 beteilige ich mich nicht.  Gruß aus der Porsche-Neuzeit, Klaus
|
|
#19
13.07.2004, 11:03
|
|||
|
|||
|
Essensreste 964 und 993
 Mein lieber Klaus, bis jetzt habe ich mir es verkniffen, mich in die Diskussion einzumischen, Luft- kontra Wasserkühlung. Wenn ich aber lese, daß mein 964 RS, der im Abzug, bei Vmax, im Durchzug, auf der Landstrasse, auf der Autobahn, auf der Rennstrecke sehr viel schneller als ein 996 (besonders 4S) ist,als "Essensrest" bezeichnet wird, muß ich mal dazu äussern...PS: mein Auto ist jetzt 12 Jahre alt und ca 45.000 Euro wert und Deins in ein paar Jahren?? Also, den Ball immer etwas flach halten. Gruß vom überzeugten, luftgekühlt fahrenden, RS Doktor
|
|
#20
13.07.2004, 11:06
|
||||
|
||||
Zitat:
erst posten wir Dir Deine Fotos und dann sowas ... Nimmst Du das eventuell zurück ? In meinen Augen war das eine echte Beleidigung und hat mit Frozzeln nichts mehr zu tun ... Gruß Dieter
__________________
welches Modell auch immer, Hauptsache 911 ! Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
|
|
#21
13.07.2004, 11:13
|
||||
|
||||
|
Ball flach halten
Lieber RS-Doktor,
mit Dieter Hilfe habe ich nur einige Bilder ins Forum stellen lassen und schon gab es wieder Lufti-Geheule. Also fast Ihr Euch mal an der Nase. Gruß, Klaus
|
|
#22
13.07.2004, 11:27
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Luftige Grüsse, Jürgen 
|
|
#23
13.07.2004, 11:41
|
||||
|
||||
|
Entschuldigung lieber Jürgen, hole ich sofort nach ...
besser ? Gruß Dieter, Rächer der Essensreste
__________________
welches Modell auch immer, Hauptsache 911 ! Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
|
|
#24
13.07.2004, 11:44
|
||||
|
||||
|
Jawoll Dieter.
ist besser .Wessen Reste wolltest Du eigentlich rächen??? Er hat doch nicht ein einziges Mal über echte 911er geschrieben ... duck und wech...
__________________
Luftige Grüsse, Jürgen
|
|
#25
13.07.2004, 11:52
|
||||
|
||||
|
Wo bleibt die natürliche lockere Überlegenheit derer die es besser wissen
Die Zeit wird es richten, weshalb ärgern oder sich gar angesprochen fühlen  . Wer sein Geld mit Vollgas durch den Schornstein verheizen will und sich dabei wohlfühlt soll mir willkommen sein . Immer rein in die Gute Stube und Arbeitsplätze sichern. Für mich ist Klaus ein Musterbürger. Außerdem sucht er keinen Lufti und trägt damit dazu bei dass die Preise nicht noch weiter aus den Fugen geraten.... Danke dir aber irgendwann wirst du auch erkennen dass ein 82/85/86/88/89/90er Lafite oder Latour einfach besser (nicht schneller) ist als ein 02er Blanche aus dem HL-Markt
__________________
 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
|
|
#26
13.07.2004, 12:00
|
||||
|
||||
|
zurück zur Technik Männer:
schaut Euch mal die Vorderradaufhängung an, dort kann man genau sehen warum die 996er so komfortabel geworden sind: Die Federn sind durch immer größer werdende Durchmesser der Windungen progressiv und komfortabel ! auch wenn sie sehr Platzbedürftig sind ... eine gute preiswerte Idee. Die progressiven Federn von z.B. des 959 haben ja einen Durchmesser, werden aber zum Ende des Stahls immer dünner, deshalb exorbitant teuer, aber es gibt nichts Besseres ... wo wir wieder in der Richtung wären: früher war alles besser Gruß Dieter
__________________
welches Modell auch immer, Hauptsache 911 ! Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
|
|
#27
13.07.2004, 12:25
|
|||
|
|||
|
...........................
|
|
#29
13.07.2004, 13:27
|
||||
|
||||
|
Wer ständig austeilt, sollte ab und an auch mal einstecken können.
Zitat:
Kann denn das nicht irgendwann mal aufhören? Mir sind gerade die Smileys ausgegangen...
__________________
Grüsse Bernd  Best of both Worlds
|
|
#30
13.07.2004, 13:53
|
||||
|
||||
|
Hallo Dieter
Danke fürs Einstellen der Bilder. Ziemlich interessant, so ein Schnittobjekt. In der Herstellung bis zu doppelt so teuer wie ein vollständiges Auto, da absolutes Einzelstück. (von wegen, da haben sie nur die Schrott-Teile ausserhalb der Toleranz verbaut...). Drehen sich die beweglichen Teile auch, ist's nochmal aufwendiger. @ Klaus Eine ehrliche Meinung ist mir immer lieber als Honig-Geschmiere. Klar sind die ollen Porsche-Kamellen "Essensreste" einer längst vergangenen Zeit. Aber sie entfachen noch immer Leidenschaften bei den "Luftis", die bei Dir weder der 996 noch der 997 je erzeugen wird (ok, vielleicht der neue Bi-Turbo ). Dass da manche etwas humorlos reagieren, wenn man's so direkt ins Gesicht gesagt bekommt, verwundert nicht. Ist schon fast eine Frage der Ehre.... .Grüsse Markus bestens bedient mit Essensresten eines vergangenen Festmahles
|
 |
Linear-Darstellung
|
|
