Saisonkennzeichen

[930Turbogold]

...deshalb such ich ja schon eine weile einen 993er turbo 4...

und zwar "halbwegs" preiswert...

dann kann ich natürlich meinen alten und meinen neuen auf wechselkz "umrüsten"


.. auch schens WE

michael

[U993T]

..."halbwegs" preiswert gibts nix. Und ich hab mich seit Herbst l.J. (auch in D) umgesehen. Entweder sind die Teile verbastelt von Pseudo-BAB-Heizern oder haben zuviele km am Tacho, haben 6 Besitzer aufwärts (immer vorm Service verkauft) oder sonstige Macken. Wie für alle guten 11er gilt beim Turbo umso mehr, daß alles seinen Preis hat. Aber frag doch mal in Felbach bei jubidux an, der hat - und das kann man hier im Forum verfolgen - stehts gute Ware für adäquates Geld (nein, ich krieg keine Prozente, auch nicht bei Dr. K, der jetzt mit Swizöl arbeitet, wenn man danach fragt )

Ciao

Uli
derkeineturboschnäppchengesehenhat

[UP1211]

Hallo Uli,


herzlichen Glückwunsch aus B in D, ich hätte nicht gedacht, daß es noch einen zweiten in meiner Farbe gibt.

Können wir eventuell noch mehr erfahren ? KM, EZ, Ausstattung, Preis (von mir aus auch in Öschis) ?

Gruß UP1211

[U993T]

@UP1210

Tja klar, indischrot (wollte ich nie) - bin aber sehr glücklich damit... Wo die Turbos (zumindest hierzulande) doch sonst eher so dezente Herrenfahrerfarben haben (Grün, Blau, Silber).

Bj 1/96 (Anmeldung PZ + 2 Vorbesitzer), 39.200 km (40er-Service war inkl.), innen Schwarz mit den beheizbaren Elektrositzen (OK, muß ja nicht immer brachial sein), "normaler" Flügel, klassische 408 PS (momentan gewöhne ich mich daran), Fuchs-Töpfe (eBay sei Dank) nachgerüstet für dezenten Bass-Sound in der Stadt; Schiebedach (ohne wäre mir lieber, ich streif da schnell)... Swizölgepflegt Also sonst nix aufregendes in Turbokreisen... Keine Leistungssteigerung, kein Qualm, kein Käfig - aber Domstrebe. Und Distis: unspektakuläre 7 mm hinten, 5 mm vorne (nein, bitte keine Schelte... nur wegen der Optik).

Öschis gibt schon lange nimmer. Die Preise im Handel (inkl. Gewährleistung) bewegen sich (so man was kriegt) auf gehobenem dt. Niveau (für den km- und Top-Zustand) - sind aber in Anbetracht von +4% MwSt. und +16% Normverbrauchsabgabe (+nochmal 20% darauf) bei den österreichischen Basispreisen eigentlich OK. Nur zum Vergleich: einen GT3 gibts hierzulande ab EUR 120K aufwärts...

Soweit ein kleiner Ausflug ins Alpenreich. Mache gerne den Führer zum "Heurigen", wenns Dich mal aus der Germanenhauptstadt hierher verschlägt.

Servus

Uli
derschonimmervielvonvölkerverständigunggehaltenhat