Brauche Rat: Umbau 911 zu 964 TL, ist der OK?

[gilles027]

Hi Roadrunner,

kauf Dir blos keinen Sc, schon gar nicht mit 17 Zoll und 138 kW. Ich bin in der glücklichen Lage vergleichen zu können. War am Samstag SC probefahren in KA; SC Coupe 80 in rot, 138kW (mein Targa hat 150 kW). Ist eine Müde Gurke im Vegleich zum 993, war aber original, also 15 Zoll Felgen und schickes Auto. Mit 17 Zoll Felgen drauf wäre mir vollends das Gesicht eingeschlafen bei der probefahrt.

Nicht zu vergessen ist auch das Feedback vom Auto, dass sich vom 964 zum 993 nochmals enorm gesteigert hat. Lenkung und Fahrwerk sind sensationell beim 993 und beim SC näher am Käfer als am 993.


911Sc KA

Tolles Auto, Zustand sehr gut. Nur die Sitze haben etwas gelitten. Dem Verkäufer habe ich klar gemacht, dass die Felgen(keine Fuchs) und die Stoffsitze einen Abschlag nötig machen, dass sieht er ein. Farbe ist indischrot, die Bilder sind wie er schreibt einfach nur Mist.

Gruß
Gilles

[till]

Hallo Gilles,

soll ich lachen oder weinen? Der SC näher am Käfer als am 993?

Ist natürlich eine sehr subjektive Sache aber stellvertretend für alle SC-Fahrer fordere ich:

So einen Käfer möchte ich als Drittauto!

Ansonsten lade ich Dich ein, eine Runde Nordschleife als Beifahrer in meinem Käfer-Derivat. Mal sehen, was Du dann sagst

Gruß

Till

[andreas 1,2 & 3,2]

der sc ähnelt dem käfer? aha
im umkehrschluss heißt das soviel, dass 993-fahren nichts mehr mit der ursprünglichkeit des porsches zu tun hat


Ist natürlich eine sehr subjektive Sache aber stellvertretend für alle Käfer-Fahrer fordere ich:

ehret den urahn

[Marc-heckschleuder]

Tja - da muss ich wohl nichts mehr anfügen. Mein SC hat natürlich protestiert. Sicherlich sind die Beschleunigungswerte nicht die des 993 aber mit einem 50PS Käfer hat das nichts zu tun. (Trotzdem sind Käfer super :-)
War da die Frage nach einer Servolenkung am Anfang :-) hihi - wasn das????

Also ich würde auch einen unverbastelten bür 16k kaufen. Gibt genug vertretbare Angebote. ABER wenn dir der Umbau gut gefällt kaufe Ihn für 9k. Viel mehr wird der nicht wert sein. So ist da meistens. Ich meine damit - die 16K sind sicherlich nicht der Endpreis. Trotzdem lieber orginal.

Gruß vom "orginalfetischisten" Marc

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von andreas 3,2 & 1,2:
<STRONG>. ein 964 turbo in SC-optik tät ich mir ja noch gefallen lassen
</STRONG>[/quote]

jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ... 964-Turbo in 2.8 RSR (optik) ...
Gueni

[gilles027]

Hallo an alle,

@Till
gerne, wenn ich mal oben bin drehn wir einen Runde auf der Norschleife mit Deinem Auto. Aber wehe du kackst die 9:00 nicht, dann lass es, weil dann komm ich aus dem Gähnen nicht raus (ich kann auch am Lenkrad drehen, so ist dass nicht).
Ich habe einen 993 und einen 911 SC, und JA, SUBJEKTIV ist für mich der SC näher am Käfer als am 993 was Fahrwerk und Bremsen und Lenkung angeht. Und ja, der Käfer ist ein tolles Auto, und der 911 SC für mich auch (sonst hätte ich keinen). Aber vergleichen kann man die Autos nicht. Wahrscheinlich fehlt dem 993 das ursprüngliche vom 911, dafür sind eben Querbeschleunigung, Motorcharakteristik und Bremsen im Vergleich zum ORIGINAL 911SC exorbitant hoch.

Ich wollte nur Roadrunner warnen. Weil ein Sc ist kein 993, sondern fast schon ein Oldtimer, und so fahren sich die meisten aus heutiger Sicht (es mag Ausnahmen geben). Die Fahrleistungen des beschriebenen SC im 964 Turbolook mit 17" stehen mit Sicherheit im krassen Gegensatz zum Aussehen. Der Wagen dürfte Schwierigkeiten haben ECHTE 200 km/h zu laufen mit 17" und Tubobacken, weil die lange Übersetzung durch die Felgen ihr übriges tut.

Gruß

[till]

@Gilles

9.00 ? Schwer zu sagen, Du meinst die BTG-Zeit? Bin halt mein Leben lang Fronttriebler gefahren und kann eigentlich nix anderes! Und werde meinen SC auf der NS nicht kaputt machen!...

Mit meinem Golf II 16V fuhr ich ca. 10.56 für NS+kompletten (alten) GP-Kurs im 24h-Rennen. Wieviel BTG wäre das? Ca. 8.30? Mit meinem fast serienmäßigen SC bin ich sicher langsamer! Aber 9.00 BTG müßte drin sein?

Demnächst in diesem Kino

Gruß

Till

PS: Habe einen Gewichtsnachteil, heißt GinTonic und wird auch dabei sein!

[häbbät]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR> Aber wehe du kackst die 9:00 nicht, dann lass es, [/quote]

also till, wehe du schaffst das nicht gröhl!
warum wird denn sowas nicht auch durch sternchen zensiert??

[gilles027]

Schlechtes Leistungsgewicht wegen GT, soso.

hhhmmmm 9.00 k-a-c-k-e-n ... ich nehm immer die Oldtimer-Markt mit ... da dauerts noch laenger

[gilles027]

immer diese Tippfehler... ich sag mal "Sch_eiß drauf"

[mosi]

Hallo roadrunner,

schau mal auf www.klassikgarage.de

Dort ist ein RUF SCR in rauchquarzmetallic im Angebot für einen sicher interessanten Preis.

Habe meinen SCR auch dort gekauft und fand, dass der Händler fair ist.

Fahrleistungen Sprint: 5,7 sec, vmax: 255

gruß
mosi

[Stefan917/10]

@ thomas:

Beeile Dich er ist wieder da....offensichtlich nicht abgenommen worden

Porsche 993 3.8l.18",2.HD,TOP! Kategorie: Sportwagen/Coupé



EUR 34.900


Daten:
104.000 km, 221 kW (300 PS), EZ: 06/96, TÜV: 05/05, AU: 05/05, schwarz-metallic, 2/3 Türen, Benzin

Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Klimaanlage, Zentralverriegelung, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Schiebedach, el. Fensterheber
Beschreibung:
Leder schw. ,18"Speedline mit neuwertiger Bereifung, Bordcomputer, Heckwischer,3.Bremsleuchte, Unfallfrei und absolut lückenloses Servicbuch! Bei km Stand 69320 bei Porsche auf 3.8l(300PS) umgebaut. Rechnung über 27600.- DM vorhanden. War verk. ,leider nicht abge

Anbieter:
Martin Wulf
D-70469 Stuttgart
Tel.: +49 - (0)171 / 6245864
eMail an den Anbieter

Gruss Stefan leider konnte ich Dir keine private mail schreiben, da deine email-adresse nicht hinterlegt ist...