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#16
02.11.2013, 15:03
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Zitat:
ja , habe ich gelesen, aber ich kommen an die obere Schraube von unten nicht heran. Vorne am Armaturenbrett ist rechts das Radio, dann der Aschenbecher, dann kommt die Klimaeinheit. Die Klimaeinheit ist wie das Radio wohl eingeschoben. An den 4 Ecken vorne sind je 4 kleine Löcher mit ca. 2mm Durchmesser. Man kann dort irgendwie das Bedienteil heraus machen. Wenn man es herausschiebt sitzt der Lüfter hinten drauf. Mit 2 Schrauben, einen Stecker und wohl ein Schlauch ist abzuziehen und der Lüfter ist gewechselt. Den Lüfter habe ich schon gekauft. Aber wie bekomme ich das Klimabedienteil heraus? LG Botti 
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#17
02.11.2013, 18:55
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An den 4 Ecken vorne sind je 4 kleine Löcher mit ca. 2mm Durchmesser. Man kann dort irgendwie das Bedienteil heraus machen.
Hi Botti, bei vier in den Ecken verteilten kleinen Löchern fällt mir die Montagetechnik mancher älterer Radios ein, für die es spezielle "Ausbauwerkzeuge" (eigentlich nur ein gebogener Draht entsprechender Stärke) gibt. Ein Versuch wäre: Nimm für jedes Loch einen Stahlstift mit entsprechendem Durchmesser, das kann auch ein Nagel sein, und schiebe ihn gegen einen leichten! Widerstand einige cm in das Loch. Damit kann die Verriegelung gelöst werden; nun mit steckenden Stiften die ganze Einheit heraus ziehen. Wie gesagt, nur eine Vermutung. Selbst habe ich diesen Ausbau beim 11er noch nicht machen müssen, aber früher bei vielen Radios gemacht. Grüße Klaus
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C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS
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#18
02.11.2013, 19:05
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Hallo Botti,
es gab mal Radios von Blaupunkt, die hatten auch so Löcher an der Seite. Um die Radios auszubauen, gab es ein Spezialwerkzeug, kann man sich aus Schweissdraht auch selber bauen. Ein ca. 10 cm langen Draht zu einem "U" biegen, die Spitzen in die Löcher stecken, jeweils rechts und links, die dahinter liegenden Clipse zurück drücken und das Teil nach vorne heraus ziehen. Wenn das nicht klappt: Vielleicht ist ja hier im Forum ein 964er Fahrer bereit, Dir zu helfen, wie schon geschrieben, ich habe einen C1 BJ. 86. Oder Du versuchst es hier einmal, die Jungs dort sind sehr hilfsbereit http://www.elferliste-service.de/wbb2/index.php
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Gruss Udo __________________________________________________ 3,2 Carrera G-Modell BJ 86, 18" Cargraphic, Cup Spiegel, Koni
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#19
03.11.2013, 11:29
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Hallo Botti
Du brauchst sowas.... http://www.ebay.de/bhp/blaupunkt-werkzeug Passt genau für das Porsche Klimasteuergerät. Gruss Salva 
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911er turbo II, 3.3, 3.1991 Hubraum ist durch nichts zu ersetzen........ausser durch Ladedruck  [/IMG]
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#20
03.11.2013, 12:33
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dort gibt es verschiedene Werkzeuge. Welches passt? LG Botti
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#21
03.11.2013, 12:35
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Zitat:
Weiter unten hat Salva einen Artikel vorgeschlagen. Mal sehen ob der passt. LG Botti
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#22
03.11.2013, 12:46
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Hi Botti
Gleich der erste Artikel. Es passen aber eigentlich alle "Blaupunkt Entriegelungsbügel". Gruss Salva
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911er turbo II, 3.3, 3.1991 Hubraum ist durch nichts zu ersetzen........ausser durch Ladedruck [/IMG]
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#23
05.11.2013, 19:54
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Dankeschön für die INFO. Ich habe die Bügel bestellt. Nun, da es du so genau weißt hast du bestimmt die Klimaeinheit schon einmal ausgebaut. Auf was muss ich achten? Geht es einfach? Muss das Lenkrad weg?..... LG Botti
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#24
05.11.2013, 20:14
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Hallo Botti
Nein, das Lenkrad muss nicht weg. Beide Bügel rein bis zum fühlbaren Einrasten und das Steuergerät vorsichtig rausziehen. Dann hinten beide Stecker abziehen (vielleicht etwas fummelig). Fertig. Nun kannst Du den kleinen Ventilator abbauen und testen. Bei der Gelegenheit, würde ich das Steuergerät öffnen und vom Staub befreien. Insbesondere da wo die Luft vom Ventilator durchgeblasen wird. Das war bei meinem fast nicht mehr durchlässig. Was für die Regulierung des Innenklima nicht besonders zuträglich ist. Ansonsten würde ich die Einheit von einem Profi durchchecken lassen. Gruss und gutes Gelingen. Salva
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911er turbo II, 3.3, 3.1991 Hubraum ist durch nichts zu ersetzen........ausser durch Ladedruck [/IMG]
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#25
05.11.2013, 20:47
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PS : Reparatur des Bedienteil bei Cartronic,
http://www.cartronic-motorsport.de/c...uergeraete.php bei Kfzpix, http://www.kfzpix.de/porsche/porsche...eil-defekt.php oder bei Gerberding. http://www.911-hkz.de/klimabedienteil.htm Gruss Salva
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911er turbo II, 3.3, 3.1991 Hubraum ist durch nichts zu ersetzen........ausser durch Ladedruck [/IMG]
Geändert von mac964turbo (05.11.2013 um 20:48 Uhr). Grund: Korrektur Link
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#26
09.11.2013, 14:50
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Zitat:
Ich habe die Bügel gekauft und siehe da die passten perfekt. Es machte beim Einschieben "Klick" und ich konnte die Klimaeinheit leicht herausziehen. Mit 2 kleinen Schrauben war der Klimaventilator weg und der Neue war in 10Min montiert. Danach alles wieder an Ort und Stelle geschoben. Mit dem Auto gefahren und der neue Ventilator läuft unhörbar leise. Das war von dir eine gute Beschreibung die auch funktionierte. Weiter so! Viele Dank Botti
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#27
10.11.2013, 14:33
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Hey Botti
Super das es geklappt hat  . Ich will ja nicht wissen, was der neue Lüfter beim freundlichen gekostet hat  .Gruss Salva
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#28
10.11.2013, 15:06
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Zitat:
dieser Klimaregler ist schon wesentlich besser aufgebaut als ein Lüfter im PC. Weiteres wollte ich doch das Original einauen.Kostenpunkt 220€. Bin aber froh es so gemacht zu haben. LG Botti
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Linear-Darstellung
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