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  #16  
Alt 02.05.2013, 22:45
Benutzerbild von targatommi
targatommi targatommi ist offline
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targatommi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von 930er oberwil Beitrag anzeigen
Hallo Bernd,

hattest Du nicht vor Kurzem noch den Gummiring vor dem Öltank (und den zu schnell absinkenden Steuerdruck) als Hauptursache für Dein Magerruckeln bezeichnet?

Bitte verstehe diesen Kommentar nicht falsch. Ich schätze Deine vielen wertvollen Beitraege wirklich sehr und bin vom Thema Magerruckeln leider selber betroffen.

Gruß, Uwe
Hi
Um welchen Gummiring ging es denn hier?
Kann man den Kaufen?
Nachrüsten?

Danke gruss tommi
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  #17  
Alt 03.05.2013, 18:04
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Registriert seit: 07.2009
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 5.807
Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Drossel

Zitat:
Zitat von targatommi Beitrag anzeigen
Hi
Um welchen Gummiring ging es denn hier?
Kann man den Kaufen?
Nachrüsten?

Danke gruss tommi
Hallo Tommi,
da hat jemand was falsch verstanden.
Gemeint ist die Drossel, die im Entlüftungsschlauch des Öltanks eingebaut wird um einen zu schnellen Druckabfall zu verhindern.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

Diese Maßnahme war aber nicht zielführend
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Drossel 001.jpg (51,3 KB, 23x aufgerufen)
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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