 |
|
||||||||||
|
#16
10.02.2010, 13:17
|
||||
|
||||
|
soll ich...
Hallo Stefan,
mit 58.800 km (so die echt sind) und nur 13.000 € ist das ein Schnäppchen. Aber nicht nur eine flüchtige Durchsicht machen lassen, sondern zu einem erfahrenen Porscheschrauber oder ins PZ, (vorher anmelden), die machen einen Check, kostet zwischen 100 und 200 €. So was schützt aller Regel nach vor teuren Nachbesserungen. Viel Glück Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
|
|
#17
10.02.2010, 13:25
|
||||
|
||||
|
Zitat:
 Mal im Ernst, Re-Import und Halbautomatik drücken den Preis, ausserdem hört man zuweilen, dass die Fahrzeuge in Japan zwar wenige km sehen, dafür dann aber im Kurzstreckenverkehr hochgedreht werden, ich würde da keinen Fast-Neuzustand erwarten, dann rechnest Du noch die leichten Ölundichtigkeiten rein und berücksichtigst, dass ein 79er SC nicht so gesucht ist, trotz des H-Kennzeichens und der Preis ist nicht mehr so extrem niedrig. Ich persönlich finde ihn günstig, wohlgemerkt ungesehenerweise und kann Stefan auch nur raten, die Vorredner zu beherzigen und einen Elfer-Spezi vorher durchschauen zu lassen aber 26 K (Faktor 2) zahlt keiner...Gruß, Dirk.
|
|
#18
10.02.2010, 14:37
|
||||
|
||||
|
Eigentlich gibts ja nur wenige Gründe für den Preis:
Es brennen jemandem die Hosen und er muss verkauft werden. Das Fahrzeug schaut optisch gut aus ist aber technisch ein Wrack und Blender. Das Fahrzeug wird von jemandem angeboten der den Wert falsch einschätzt.Sehr unwahrscheinlich. Im Fall 1 und 3 würde ich logischerweise zuschlagen. Ich tippe allerdings ehr auf Variante 2.  Gruß Thomas
|
|
#19
10.02.2010, 23:19
|
||||
|
||||
|
Wenn jemand so schlau ist ein Auto aus Japan zu importieren dann hat er vermutlich auch nen Internetanschluss und weiss zum Thema Alt-911er Bescheid.
Nr. 3 schließe ich aus. Nr. 1 eigentlich auch denn dann wäre der Wagen in ebay mit Mindestpreis. Deshalb tippe ich auch auf Nr. 2
__________________
Gruss, Uli
|
|
#21
20.02.2010, 18:26
|
|||
|
|||
|
Das war nix :-(
Hallo zusammen,
gestern hatte ich bei endlich schneefreien Straßen die Probefahrt. Die Fahrt an sich war super - ich bin das erste Mal diesen "Oldtimer" gefahren. Dann sind der Besitzer (nachdem ich ihn zu der 15 km-Strecke überreden konnte) in meine "Hauswerkstatt" gefahren. Das ist zwar keine Porsche-Spezialwerkstatt, aber ein Meister kommt ursprünglich von Porsche und wusste offensichtlich, wo er hinsehen muss. Bei der ersten äußerlichen Sichtung waren alle begeistert - so wie ich bis dahin. Dann sind wir in die Werkstatt gefahren und die Details wurden unter die Lupe genommen. Dass hier und dort doch ein Rostfleck entdeckt wurde, hat mich erstmal nicht erschreckt, da ich zu dem Preis keinen Neuwagen erwartet habe. Dann bemerkt der Chef, der inzwischen mitschaut, dass die Kofferraumhaube leicht unregelmäßigen schließt und fängt an genauer zu suchen. Er hat den Verdacht, dass in der Front ein Teil eines anderen Autos eingeschweißt ist und will nun den Wagen auch von unten ansehen und fragt, ob er ihn dafür auf die Hebebühne nehmen kann. Das Modell ist ja eigentlich nicht für einfache Hebebühnen geeignet, es gab aber schon einige Druckstellen von früheren Bühnen. Nachdem aber schon einiges gefunden wurde und er Verkäufer schon etwas gereizt war, meint er, dass er den Wagen nicht anheben lassen möchte. Das war es dann mit der Inspektion. Ich habe dem Besitzer gesagt, er soll stoppen, wenn etwas gemacht wird, was er nicht möchte. Trotzdem ist es natürlich enttäuschen und auffällig, dass er zu einem Zeitpunkt abbricht, bei dem die Techniker "in der Wunde bohren". Ich weiß nun leider nicht, was mit dem Fahrzeug wirklich los ist, ich weiß nicht mal, ob es an der Bühne lag, oder ob er etwas verbergen wollte. Kaufen werde ich nicht, die Werkstatt sagt, dass auf jeden Fall etwas nicht stimmt. Ich bin froh, den Check gemacht zu haben - ich bin beeindruckt von den Stimmen hier im Forum, die schon aufgrund der Eckdaten Unstimmigkeiten entdeckt und Zweifel geäußert haben. Und ich bin natürlich enttäuscht ... Aber jetzt geht's weiter - die Probefahrt hat mich überzeugt, dass ich das passende Modell gefunden habe :-) Es gibt ja auch langweiligeres als 911er anzusehen ;-) Falls von euch jemand einen Tipp hat, bin ich natürlich dankbar. Ich brauch keinen 1a-Zustand. Ich will aus Spaß fahren, ich will nicht super-sportlich fahren - ich fand übrigens die Halbautomatik ganz cool. Ich wüsste halt gern, dass der Wagen technisch OK ist. Viele Grüße und hoffentlich bis bald, Stefan
|
|
#22
20.02.2010, 22:42
|
||||
|
||||
|
Hallo,
ich will dich nicht desilusionieren aber wenn hier jemand selbst die Chance hätte würde sie wohl nicht weiterreichen. Wer einen wirklich guten Elfer für weniger als 20 Teuro findet kauft ihn einfach und ist still... und freut sich. Nichts für ungut aber das ist die Realiät. Hätte dir deine persönliche Chance wirklich gegönnt  !
__________________
 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
|
|
#23
20.02.2010, 23:18
|
||||
|
||||
das war nix
Hallo Stefan,
der Weg ist auch ein Ziel, wenn man ein solches Auto sucht: die Erfahrungen, die man da alleine in NUR-Abhängigkeit der Aussagen von den Verkäufer macht, sind praxisorientiert auch in ihrem negativen Ergebnis unerlässlich und dienen der Schulung: man lernt dabei, "Spreu vom Weizen" zu trennen. Trotz allem Mitgefühl für Deine momentane Enttäuschung verstehe das bitte als Signal dafür, Dir zum nächsten Anlauf gleich einen "Profi" zur Seite zu holen - es gibt in allen Teilen der BRD solche "Kenner" - vor allem in diesem Forum. Professionell finde ich Deine Entscheidung, ein solch widersprüchliches Angebot nicht weiter zu verfolgen! Wenn ich hier im Norden mal so ein Auto entdecke, das sich zum Anschauen lohnt, sende ich Dir einen Hinweis. Dabei steht mir in Hamburg kostenlos eine kompetente Meisterwerkstatt zur Seite, in der ich einfach eine Hebebühnen-Schau kostenlos veranstalten kann - "lässt sich der Anbieter darauf nicht ein, lässt Du das Kaufen besser sein"  .Besten Gruss Uwe
|
|
#24
21.02.2010, 00:44
|
|||
|
|||
|
@stefan: eines muß dir klar sein, wenn du einen elfer suchst: gerade bei porsche-fahrzeugen wird betrogen, daß sich die balken biegen
 das du für günstig geld einen top wagen schießt, ist eher unwahrscheinlich. selbst wenn du schrauber vor dem herrn bist, würde ich mir aufgrund der zum teil horrenden ersatzteilpreise keine rübe kaufen. leg lieber etwas mehr geld an, wenn du dir sagst: das ding fahre ich jetzt mal ein paar jahre und ich habe dann auch noch den einen oder anderen tausender übrig, wenn doch mal was kaputt geht. alles andere ist illusion und oder ein groschengrab. porsche mag man oder nicht, solltest du zu ersteren gehören, überdenke meinen ratschlag. übrigens: einen schicken elfer für annehmbares geld zu kaufen, wird ungefähr ein jahr dauern, du solltest dir also im klaren sein: ist es das mir wert? wenn du diese frage mit ja beantworten kannst, wirst du ein sehr zufriedener porsche fahrer sein und jeden kilometer geniessen  gruß rs doc, der jetzt seit 17 jahre elfer fährt.
|
|
#25
21.02.2010, 12:41
|
|||
|
|||
|
Danke für das Feedback und Uwe für das nette Angebot.
Ich bleib natürlich dabei ...
|
|
#26
21.03.2010, 20:41
|
|||
|
|||
|
Kilometer vs. Zustand
Hallo zusammen,
meine Suche nach dem passenden Fahrzeug, bin ich einige Schritte weiter. Ich hab mir eher zufällig ein Fahrzeug bei "Klassik Garage" von Matthias Pinske in Radersdorf bei Augsburg angesehen. Und Matthias Pinske hat meine "Situation" analysiert und mich auf einen Carrera aus den 80er gebracht. Es scheint für mich ein gute Mischung aus "Klassik" und "Zuverlässigkeit" zu sein. Mein Preis-Vorstellung liegt inzwischen bei 20.000. Er hat gerade einen sensationellen Targa bekommen, der mir super gefällt. Das einzige was mich abschreckt sind 250.000 Kilometer. Ich finde ein (der Beschreibung nach) ähnliches Fahrzeug bei mobile.de bei einem Händler in Friedberg. Der soll 200.000 Kilometer gelaufen sein. Der Wagen von Matthias Pinske sieht aus wie geleckt. Ich überlege aber, ob ein vielleicht etwas weniger gepflegter Zustand und dafür weniger Laufleistung nicht interessanter für mich ist. Ich bin kein "Sonntagsfahrer" - ich möchte das Auto "benutzen". Mein absurdes Problem: Matthias Pinske hat mich super beraten, alles macht einen sehr guten Eindruck. (Wenn der Wagen 200.000 drauf hätte, hätte ich ihn schon.) Ist meine Überlegung, weniger Kilometer gegen "schlechteren" Zustand abzuwägen, zu theoretisch? (Ich habe noch ein Fahrzeug in Norddeutschland im Auge: das ist das andere Extrem: erst 130.000 Kilometer, dafür aber mal einen Unfallschaden) Hat vielleicht auch jemand Erfahrung mit Premium Cars - Wieland GmbH in Friedberg gemacht? Ich würde mich mal wieder sehr über eure Einschätzungen freuen :-) Vielen Dank und noch einen schönen Sonntag, Stefan
|
|
#27
21.03.2010, 21:02
|
||||
|
||||
|
Ich stell mal die Internetseite ein:
http://www.klassikgarage.de/porsche_...e_stand_01.htm Gruß thomas PS.: Wenigstens mal realistische Laufleistungen, Zahlen sind Schall und Rauch........... http://www.premium-cars.net/webkfz/K...che&wk_modell= Der Anschluss vom Targadach an den Scheibenrahmen sieht wellig aus, kann mich aber auch täuschen. Die US-Bumper sehen Shyce aus...... Die Fotos sind definitiv vor der Umrüstung gemacht worden, da noch mit Sealed Beam Funzeln. Ach so, lese gerade Vorankündigung, steht das Teil noch im Container???????
|
|
#28
22.03.2010, 08:50
|
||||
|
||||
|
So ein Auto muss man in echt sehen. Da helfen keine Beschreibungen und Bilder. Ein Elfer kann 150 oder 450 tkm laufen je nach Pflege. Da sind 50 tkm mehr oder weniger, die in den meisten Fällen eh nicht nach vollziehbar sind, keine echte Hilfe.
Hinfahren, anschauen, drüber schlafen und entscheiden. Am besten wenn man schon einige Autos vorher angesehen hat, damit man ein Gefühl für Preis/Leistung bekommen hat. P.S. Die Klassik Garage hat keinen schlechten Ruf. P.S.S. Den beigen 3.0 SC aus 81 finde ich für einen Klassiker sehr chic ... Die Farbkombi ist sehr außergewöhnlich und fast schon wieder trendig. Zudem macht der auf den ersten Blick einen gepflegten Eindruck und ist in einem Jahr mit H-Kennzeichen zu fahren.
__________________
Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie Geändert von Stefan917/10 (22.03.2010 um 08:53 Uhr).
|
|
#29
22.03.2010, 13:32
|
|||
|
|||
|
Der Vollständigkeit halber ...
... hier noch der dritte Link zum dem Unfall-Targa:
http://home.mobile.de/home/fahrzeuge-koenigskraft.html Thomas: danke für die anderen :-) Stefan: Einschätzungen, dass Kilometerleistungen so variabel sein können helfen mir! Bevor ich zuschlage, schau ich das Fahrzeug aber in jedem Fall noch einmal mit einem Experten an. Viele Grüße, Stefan
|
|
#30
22.03.2010, 15:48
|
||||
|
||||
|
Einen 911 mit so einer hohen Laufleistung würde ich persönlich - ohne dass da mal eine Motorüberholung (mit Nachweis) gemacht wurde - nie und nimmer kaufen. Bei 250 tkm muss ja man jederzeit mit rechnen dass was kommt.
Aber bei so einem Import wird auch keiner sagen können, wann da mal eine Kupplung erneuert wurde.
__________________
Gruss, Uli
|
 |
Linear-Darstellung
|
|
