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#16
15.07.2014, 11:59
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Mark,
ist es vielleicht ein bißchen Eifersucht, dass so Ignoraten sich an etwas 'rantrauen, was Du als Dein hart erarbeitetes 'Herrschaftswissen' betrachtest? Nun lass' ihn doch mal, es ist alles keine Raketentechnik, und die meisten können mehr, als sie sich vielleicht zutrauen. Es macht unglaublichen Spaß sich in so etwas einzuarbeiten, Aha-Erlebnisse zu haben und etwas zu meistern. Natürlich weiß man nicht gleich alles, sondern wächst mit der Erkenntnis, sonst würd' es ja keinen Spaß machen. Spaß macht es auch dabei mit anderen darüber zu 'fachsimpeln' (herrliches Wort). Ich möchte sogar sagen dass unsere Gesellschaft genau so eine Haltung braucht, wo man nicht nur unverstandene Techniken konsumiert, sondern seinen Laufstall verlässt, sich vielleicht auch mal wehtut, aber sich auch nicht mehr soviel vom großen Bruder vormachen lassen muss. So, Seiermodus aus. Und keine Angst, Dich und die anderen Fachleute wird schon keiner zerreissen. Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11 
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#17
15.07.2014, 20:11
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Hmmm, zuckt und schießt, aber er läuft........grins........
übrigens habe ich Maschinenbau studiert, 2 Spitfire, einen Alfa Rundheck, eine DS und einen Pagoge restauriert........und den 11er packe ich auch... vielen Dank übrigens an die, die helfen  hab schon die nächste Frage, gibt nen neue Pfad Schönen Abend Rolf
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Linear-Darstellung
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