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#16
25.10.2015, 13:55
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911
Zitat:
die Gummis für den Stabi gibt es noch im PZ 14 €/ Stck. Die Buchsen für die Querlenker bietet Porsche nicht an. Stabigummis und Gummibuchsen - Silentbuchsen Querlenker z. B. bei Febö oder rose passion, oder überholte Querlenker im Austausch bei vielen Händlern. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#17
25.10.2015, 21:28
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Hallo Andreas,
ich habe meine über die Fa. Künnemeyer über die Bucht besorgt. Bei Febö bekommt man die gleichen. Preis ist ähnlich. Hätte die auch übers Pz bekommen. Da waren die Gummis ca 1/3 teurer. Glaube aber, das die Stabis bei meinem 2,7 etwas anders sind als bei Deinem 3,2. Viele Grüße Asterix
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#18
07.06.2016, 13:47
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Bucht?
Hallo Leute 😊
immer mal wieder wird im Forum von der Bucht geschrieben. Was meint Ihr damit? Bitte klärt mich auch auch wenn das vielleicht ne blöde Frage ist. Danke, Viele Grüsse Jürgen
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#19
07.06.2016, 13:50
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Zitat:
Bucht > ebay Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#21
17.06.2016, 22:05
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911
Zitat:
etwas Siliconspray wirkt Wunder Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#23
18.06.2016, 17:11
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welche Achse macht denn die Geräusche?
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Gruß aus Köln, Hans 3,2er Carrera Coupe 88,RDW,Felsengrün-699,nachgerüsteter Kat,M018,M220,M650,M473,M559,Adjustable Bump Steer Kit,Mille Miglia Cup 17",Bilstein Sportlich Strasse,964er Nockenwellen,grosse Drosselklappe.
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#25
20.06.2016, 13:28
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Zitat:
Dadurch ist das Fahrwerk auch viel stabiler und das Auto liegt besser auf der Strasse bei Kurvenfahrten....
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Viele Grüße Andreas  Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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#26
20.06.2016, 18:26
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@Foa,
Antwort #7 genau durchlesen!
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Gruß aus Köln, Hans 3,2er Carrera Coupe 88,RDW,Felsengrün-699,nachgerüsteter Kat,M018,M220,M650,M473,M559,Adjustable Bump Steer Kit,Mille Miglia Cup 17",Bilstein Sportlich Strasse,964er Nockenwellen,grosse Drosselklappe.
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#28
20.06.2016, 22:18
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foa:
Ich habe mich vor 18 Monaten an einem 86er blöde gesucht nach dem Quitschgeräuch. Alles getauscht vorne. Traggelenke, Spurstangen incl. Spurstangenköpfe, Stabigummis. etc. Kurzum, alles was sich bewegt vorne. Erst ein anderer Satz Querlenker brachte den Durchbruch. Ich weiß ja nicht, was du für Gummis vorne getauscht hast. Vielleicht taugen die nix.
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Gruß aus Köln, Hans 3,2er Carrera Coupe 88,RDW,Felsengrün-699,nachgerüsteter Kat,M018,M220,M650,M473,M559,Adjustable Bump Steer Kit,Mille Miglia Cup 17",Bilstein Sportlich Strasse,964er Nockenwellen,grosse Drosselklappe.
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#30
22.06.2016, 09:21
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Ich hatte mal vorn rechts ein nerviges Quietschen, hatte alles möglich in Verdacht und nach und nach ausgeschlossen, bis ich endlich darauf kam: Der Schalter für die Kofferraumbeleuchtung quiekelte auf der Druckplatte herum. Tröpchen Fett und alles war gut.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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Linear-Darstellung
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