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  #31  
Alt 29.02.2016, 22:50
934/5 934/5 ist offline
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934/5 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kann mich mal jemand erleuchten, wie man auf die Bezeichnung "Turbositze" kommt?

Gruss aus Köln,Hans
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  #32  
Alt 29.02.2016, 23:03
Benutzerbild von b.caliente
b.caliente b.caliente ist offline
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b.caliente befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Grüß dich Hans!

Ich denke die Bezeichnung Turbositze wird oft und gerne genommen
auch wenn es sich um Porsche Sportsitze handelt und es die Bezeichnung
Turbositze so nie gab.
Ich find's OK...

Grüße
Andreas
__________________
911 SC Targa MJ 82 930/16
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  #33  
Alt 01.03.2016, 08:46
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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911

Zitat:
Zitat von 934/5 Beitrag anzeigen
Kann mich mal jemand erleuchten, wie man auf die Bezeichnung "Turbositze" kommt?
Gruss aus Köln,Hans
Hallo Hans,
die Bezeichnung hält sich hartnäckig, sie heißen aber Sportsitze und mussten selbst für den Turbo bis 1984 noch als Sonderausstattung geordert werden.
Erst danach wurden die Sportsitze Serie.
http://www.turbosition.com/de/service/prospekte.aspx
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #34  
Alt 01.03.2016, 09:12
Benutzerbild von Matze 964
Matze 964 Matze 964 ist offline
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Matze 964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Erst danach wurden die Sportsitze Serie.
http://www.turbosition.com/de/service/prospekte.aspx
Hallo Bernd,

kleiner Widerspruch: Die Sportsitze wurden auch später nicht beim Turbo Serie, aber sie waren dann Option ohne Mehr-oder Minderpreis

.

Auszug aus 85er Preistliste:



Das galt sogar noch beim 993:




Grüße
Matthias
__________________
964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic
924S (946) MJ 1988, Indischrot
924 MJ 1983, Alpinweiß
924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic



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  #35  
Alt 01.03.2016, 11:41
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Beiträge: 5.796
Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
[quote=Matze 964;201212]Hallo Bernd,

kleiner Widerspruch: Die Sportsitze wurden auch später nicht beim Turbo Serie, aber sie waren dann Option ohne Mehr-oder Minderpreis

Hallo Matze,
Einwand akzeptiert, aber das ist ja im Ergebnis egal.
Ich weiß nicht, ob es Turbokunden gab, die auf den Sportsitz verzichtet haben.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #36  
Alt 01.03.2016, 11:48
Benutzerbild von Chris1963
Chris1963 Chris1963 ist offline
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Chris1963 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Hallo Chris,
korrigiere mal Deine FIN, Du hast einen Buchstabendreher drin
WPOZZZ91ZBS1015..

Du hast ein MJ 1981
Die Geburtsurkunden stimmen fast immer.
Allerdings:
Änderungen oder Ergänzungen an Fahrzeugen nach der Produktion, die auf Wunsch des Kunden aber noch im Werk vorgenommen wurden, werden bei einer Geburtsurkunde nicht berücksichtigt.
z. B.
Mein SC wurde direkt nach der Produktion noch bei Porsche zum Turbolook umgebaut, das findet in der Geburtsurkunde keine Berücksichtigung.

Soll heißen:
alles war möglich, auch andere Sitze, anderes Design usw.
Der Kunde war König!

Luftgekühlte Grüße
Bernd
Danke Bernd!

Habs geändert! Man lernt nie aus, ich hätte mir nicht gedacht, dass die Geburturkunde doch nicht alles aussagt.

Danke für eure Aufklärung!!

Gruß Christian
__________________
Ein Porsche ist ein Auto das keiner braucht aber jeder will.

911 SC, Baujahr 1981, 204 PS, Konifahrwerk, tiefergelegt, Heckflügel, Fuchsfelgen, Leder/Stoffsitze
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  #37  
Alt 01.03.2016, 13:49
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von b.caliente Beitrag anzeigen
Grüß dich Hans!

Ich denke die Bezeichnung Turbositze wird oft und gerne genommen
auch wenn es sich um Porsche Sportsitze handelt und es die Bezeichnung
Turbositze so nie gab.
Ich find's OK...

Grüße
Andreas
Ist ne mundläufige Bezeichnung, damit man gleich weiß, was gemeint ist.

Ist wie "Turbo-Fuchs-Satz", also mindestens VA7/HA8-Zoll.

Hat sich so in der Kommunikation eingebürgert;-)
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
https://www.instagram.com/911garage_germany
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  #38  
Alt 01.03.2016, 14:07
934/5 934/5 ist offline
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934/5 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Preisübersicht für den Porsche 911 Carrera (Coupé, Targa, Cabriolet) und 911 Turbo inklusive der dazugehörigen Materialnummern (M-Codes).
Gültig ab: 01.02.1985

290kB




Hallo Bernd,




ok, andere waren mit der Aufklärung schneller als ich.

Sportsitze waren auch 85-89 nicht Serie.

Guckst du hier(Verlinkung weiss ich nicht wie es geht, zumindest nicht fehlerfrei)




http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...4&pageNumber=2




Wenn der Link net funzt, leider manuell suchen:

Mobile.de:

Porsche 930/911 Turbo mit 5-Gang

Ez 04.89 für 155000€




Wie man sieht -- normale flache Sitze.

Ich habe zwei Kunden mit 86er 3,3er Turbos. Beide haben keine Sportsitze drinne.

Aber das die ab irgendwann kolo orderbar waren, war mir neu. Danke ihr lieben.




Gruss, Hans aus Köln
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