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#31
08.10.2010, 13:18
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Dann bin ich wohl kein richtiger Porschefahrer....
Für das, was für einen ordentlichen 993 aufgerufen wird, bekäme man eigentlich schon einen 996 UND einen SC oder 2.7. Das könnte doch auch eine Alternative sein. Probefahrten in diversen Modellen könnten eventuell weiterhelfen - aber auch nur eventuell... Das "Haben wollen"-Gefühl stellt sich wohl bei allen ein. 
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#32
08.10.2010, 19:07
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Fuer einen ordentlichen 993 kriegts Du bald zwei 996 ! Und in zehn Jahren drei !
@Fotovision Starker Spruch mit den Seitenblinkern, aber dann solltest Du auch sagen was sonst noch geaendert werden muss, dass ist beim 993 nicht ganz so wenig wenn er wie ein Europaer auftreten soll. Gruesse
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#33
08.10.2010, 19:19
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Zitat:
Gruß, Dirk.
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#34
10.10.2010, 10:57
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Hi Dirk,
das lange Getriebe gab's in Europa ab Mitte 1996 auch, da sehe ich kein Problem. Die Fahrwerksfrage muß jeder für sich selbst beantworten, mit dem USA Fahrwerk bist Du auf schlechten Straßen besser aufgehoben als ich mit meinem M030, dafür ist's auf der Autobahn nix ... Den Tacho kannst Du auch drin lassen, er zeigt ja Meilen und km/h an ... Die gelben Blinker hinten sind garkein Problem, die gibt's auch gebraucht immer wieder in gutem Zustand zu haben. Letztendlich ist's ne' persönliche Frage, wie gefällt mir der Wagen, in welchem Zustand ist er. Ich finde die USA-Stoßstangen z.B. unschön, andere sehen das anders. Klar kannst man jetzt noch in die Details anderer Lambdasonden etc. einsteigen, teilweise andere Wegfahrsperre etc. - muß aber nicht sein. Wie auch immer, beste Grüße - Emanuel
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EZ - luftgekühlt macht einfach Spaß
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#35
10.10.2010, 11:00
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Zitat:
nimm mir den Spruch bitte nicht übel, aber: rate mal warum ... und ganz ehrlich, wirklich gute SC erzielen auch schon respektable Preise ... Beste Grüße - Emanuel der jedem den 11er seiner Wahl gönnt
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EZ - luftgekühlt macht einfach Spaß
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#36
10.10.2010, 22:03
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Hallo Henry, "jeder "richtige" Porschefahrer"  (böses Faul, mein Lieber, solltes Käfer fahren, das ist ein richtiger Porsche ).Wirtschaftlich gesehen werden in den nächsten Jahren auch bei den 993er Modellen teure Reparaturen und Motorüberholungen fällig sein. Wir reden hier von "Youngtimern" mit gut 20 Jahren altem Material. Zudem ist die normale Wartung deutlich teurer. Der 993 aus der Nachbarschaft hat gerade 10.000 Euro in Reparaturen verbraucht.... Wenn man aber den 996 für gut 10 bis 15.000 günster bekommt, kann man auch schon "richtiger" Porschefahrer sein. Alles andere ist Geschmacksache. Ich hatte die Wahl zwischen 964 und 996 und habe mich für den 996 entschieden. Passt zu meinen Bedürfnissen am besten, da ich im Sommer täglich damit unterwegs bin und über 10.000km im Jahr damit fahre. Der 964 ist eher was für´s Wochenende. Muß man für sich entscheiden. Aber trotzdem, ich finde den 964 als RS für den optisch besten 911er aller Zeiten. 993 ist ein verzweifelter Designversuch, dass Konzept des Ur-911 in die Neuzeit zu holen. Man hätte nur die Technik und nicht die Optik erneuern sollen. Von vorne wie ein 968er, hinten nicht rund und nicht eckig. Meine persönliche Meinung. Gruß Olli 
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#37
11.10.2010, 10:27
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Natürlich gönne auch ich jedem den für ihn passenden 911er (ich hab einen 75er, hatte aber auch mit einem 964 geliebäugelt; meinem Schwiegervater habe ich zum 996 geraten). Nur darf man den derzeitigen Markt für 996 nicht falsch einschätzen. Gute 996 bekommt man auch heute grundsätzlich nicht für unter 30.000 €. Die meisten, die billiger angeboten werden, sind ganz normale Gebrauchsautos, keine Liebhaberfahrzeuge, haben entsprechende km-Leistungen hinter sich, Alltagsgebrauchsspuren usw. Die Quote dieser Ge- bzw. Verbrauchsfahrzeuge ist halt beim 996 (noch) recht hoch, viel höher als beim 993. Dieser wurde eben meist von Liebhabern gekauft, entsprechend hoch ist dann auch der Liebhaberanteil. Die Billigheimer ("Verbrauchsautos") sind beim 993 und den Vorgängern mittlerweile altersbedingt durch natürliche Selektion nicht mehr auf dem Markt. Auch die 996 werden zukünftig nicht viel an Wert verlieren. Vorausgesetzt, man kauft eben das richtige Fahrzeug. Im Ergebnis also sollte man bei Entscheidungsschwierigkeiten erst mal überlegen, wie man das Auto einsetzen möchte, und dann entsprechende Fahrzeuge einfach mal fahren.
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#38
11.10.2010, 11:51
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Also mal ganz ehrlich, der 996 ist noch lange kein Liebhaberfahrzeug, und ob er dann eins wird werden wir sehen. Ich gehe schon davon aus, einfach weil Porsche draufsteht, aber da laeuft noch viel Wasser den Rhein runter.
Wer fuer 35000,-- einen 996 verkaufen will wird doch ausgelacht, auch wenn er wenig km und so weiter hat. Denn so ein Verkaeufer moechte einfach die eventuelle Wertsteigerung jetzt schon bezahlt haben, und die kriegt er in der Regel nicht. Da muss er ihn schon selbst halten und unterhalten. So wie ogottsch sagt, fuer jeden Tag ist der 996 sicher die bessere Alternative. Auch die Aussagen zum 993 kann man nicht von der Hand weisen, das letzte Wort ist da noch nicht gesprochen. Im Moment lebt er einfach davon der letzte Lufti zu sein. Als verzweifelten Designversuch wuerde ich den 993 nicht sehen, dann schon eher 996. Gruesse Walter
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#39
11.10.2010, 14:25
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Nicht der 996 an und für sich ist ein Liebhaberfahrzeug. Es gibt aber etliche Exemplare, die entsprechend behandelt werden (nur bei schönem Wetter aus der Garage, kein Alltagsverkehr, wenig km usw.). Das meinte ich.
Ich muss dir recht geben wg. Verkauf 996 für 35.000 €. Allerdings sind das manche Fahrzeuge auch wert. Bei der Suche des Fahrzeugs für meinen Schwiegervater vor einigen Monaten habe ich eben feststellen müssen, dass es gar nicht so einfach ist, Angebote zu vergleichen. Viele Verkäufer haben einfach auch falsche Vorstellungen...
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#40
11.10.2010, 16:01
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Das habe ich auch ganz so verstanden, aber es bezahlt im Moment niemand dafuer. Ich bestreite nicht dass ein 17tsd km 996 der nur im Sommer nach Wetterbericht gefahren wurde eigentlich noch 50000,-- Euro kosten muesste, der ist ja wie neu, aber der Markt gibt es nicht her. Und wie schon oben geschrieben, bei 35 Mille waere die Wertsteigerung der naechsten 5 - 10 Jahre schon eingerechnet, mehr wird der 2018 auch nicht kosten, ich fuerchte weniger aber ich kann mich taeuschen. Ich glaube man sollte dieses Auto fahren, jeden Tag, und Spass damit haben. An aufheben und sammeln sollte man da noch nicht denken. Ich hab vor ein paar Tagen hier den Vergleich mit dem W129 gemacht, den Weg geht der 996 jetzt, und der Weg ist noch lange.
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#41
11.10.2010, 17:18
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So ungern ich Winnerl Recht geb (der uns seit 2 oder knapp 3 Monaten mit selbsternannten "Fakten" überschwemmt hier), so sehr muss ich es hier aber doch tun, auch grad was den Vergleich mit dem W129 angeht  da hat er m.E. doch mal ganz schön Recht.Finds ja selber schade, dass es so ist. Ist halt auch nimmer MEINE Porsche AG, die ich so geliebt habe  Farewell!Was aber Deine ursprüngliche Frage angeht: kauf Dir die Kiste endlich, wenn sie Dir gefällt! Gruß Frank
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#42
11.10.2010, 18:53
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Hallo Frank, ich freu mich aufrichtig dass ich endlich mal mit Dir einer Meinung bin. Wie man aber bei eigenen 703 Posts bei anderen von ueberschwemmen sprechen kann ist fuer mich nicht ganz nachvollziehbar. Wie auch immer, mach doch mal bei Dirk eine Eingabe um die Posts von neuen Usern zu begrenzen, vielleicht drei Stueck die Woche ? Ist das OK fuer Dich ? Ich weiss aber auch nicht wo Dich der Schuh drueckt, habe ich Dich jemals angegriffen ? Oder wertest Du es als Angriff wenn einer eine andere Meinung vertritt ? Was die Fakten betrifft, einer sieht es so, der andere anders. Wenns Dir nicht gefaellt musst Du es nicht lesen, das ist keine Pflicht! Schoenen Abend noch! Gruesse Walter
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#43
11.10.2010, 19:25
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bei jetzt schon fast 200 in nicht mal 3 Monaten, naja hast halt "viel zu geben". Und natürlich MUSS ichs nicht lesen, manche Themen interessieren mich aber, wenn dann z.B. Dirk oder Guido oder so was Interessantes beizutragen haben (Du weisst schon, die, denen Du auch gleich an den Karren gefahren bist mit Deiner einzig richtigen Meinung), dann seh ich halt einen neuen Beitrag, aber halt in den letzten Wochen nur noch von Dir, und dann les ichs ja eh nimmer, also keine Sorge. Schade, dass Dich hier Keiner persönlich kennt, manchmal sind das ja ganz Nette, die so schreiben, auch wenns sie als Neue gleich so reinplatzen ins Forum und austeilen. So jetzt gib Du noch Deinen Senf dazu, ich denke Du kannst gar nicht anders, dann lass ichs gut sein, damit der Threadstarter wenigstens von mir nimmer belästigt wird (sorry an Dich für offtopic, kauf die Kiste jetzt endlich  ). Viele Grüße nach Spanien (wie schrubst Du: "lasst die kaputten Typen in Deutschland, die können wir hier unten nicht brauchen " den fand ich richtig gut, von Einem der selber dorthin ist)Viele Grüße Frank
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#44
11.10.2010, 20:21
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Interessant, Interessant...
Ohne den Ein oder Anderen von Euch beiden über Gebühr zu kennen und somit völlig objektiv: Ein bisserl ein Schmarrn ist das aber schon, was Du da schreibst, oder Frank? Ist es wirklich zwingend erforderlich, persönlich bekannt zu sein, um in einem Forum zu posten? Ist einer zwangsläufig ein Dampfplauderer, weil er 200 Beiträge in 3 Monaten schreibt und warum darf er das nicht? Denk doch nochmal über das Gesagte nach...
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#45
11.10.2010, 22:28
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Hallo Frank,
ich dachte Andys Forum ist das regionale Stammtischforum. Ich wusste nicht dass man sich hier persoenlich kennen muss um zu schreiben. Ich hab auch nicht den Eindruck dass ich mit Dirk irgendein Problem habe, oder mit Guido. Das ist doch laengst ausdiskutiert. Und wozu braucht es dann noch so einen Nasenbohrer wie Dich der das wieder aufwaermt ? Ich sage auch nicht dass ich die einzige Wahrheit gepachtet habe, sondern ich sag einfach meine Meinung, vielleicht hilft sie Dir nicht aber anderen. Ich seh ein Forum als Meinungsaustausch, nicht mehr und nicht weniger. Und zu deinem letzten Absatz: Als ich vor 23 Jahren nach Spanien ging brauchte man vier Dinge: 1.polizeiliches Fuehrungszeugnis 2.eigenes Haus 3.private Krankenversicherung 4.genuegend Bargeld um dem spanischen Staat nie zur Last zu fallen Heute kommen Hartz IV-Empfaengern mit nix von Deutschland hier runter um alle die beruehmte Kneipe aufzumachen, die dann meistens "bei Ingrid und Bert oder Wolfgang und Elisabeth heisst. Und nach drei Monaten ist Schluss weil das Geld alle ist. Die Leute kannst Du mit Dir vergleichen, aber nicht mit mir. Gute Nacht Schlaui
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