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#31
12.06.2003, 13:33
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... hmmmm ...
hab ich da gerade gelesen, das Porsche und Mercedes sich nähern. DER MANN BRINGT ES AUF DEN PUNKT ( ein Lob an Juri ! der Mann blikt durch :-) ). Wenn man sich annähert, dann ist man nicht mehr weit voneinander entfernt. Mercedes baut zweifellos gute Auto´s. Porsche baut zweifelsohne die schnelleren ( sind ja auch Sportwagen ! ) Aber wo bleibt langsam der Charakter ? ( mal ehrlich Leute, wie lange haltet Ihr es mit ner langweiligen Frau aus ? 2 Wochen , 2 Jahre ? Ich fahre seit 1979 Porsche und ich habe sie alle probiert ... was glaubt Ihr fahre ich heute ? ein Charakterstarkes einzigartiges etwas: knallrot, furchtbar laut, biegt mit mir rechtwinklig ab und pfeift auf Konventionen wie: leise sein und dem Wind bloss nix entgegenstellen ... :-) Trompetende Grüße aus einem 3,2L Euer Dieter
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#32
12.06.2003, 13:37
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@ porschefan:
Na, wie gesagt ich arbeite bei MB. Bin mir darüber im Klaren, daß ein C 320 nicht mit einem 911er vergleichbar ist.  Mercedes zielt tatsächlich auf ein anderes Klientel..! Nur die Luft um den 996 wird dünner..! Schade eigentlich, aber alleine schon die Planung von Porsche, über einen V8 nachzudenken zeigt, daß es selbst dort bemerkt wird. Müßen wir uns doch mittlerweile einen Vergleich mit einem BMW M3 regelmäßig gefallen lassen  Doch wie Du schon andeutest: Porschefahren ist einmalig @jpb: Ich weiß nicht, ob die Luftpumpen immer den Streit anzetteln. Es wird halt immer wieder mal eine Bemerkung über den "Lenorporsche" gemacht. Es soll ja hier die eigene Meinung vertreten werden. Aber ich finde bei Beleidigungen oder Neid-Vorwürfen hörts dann auf, oder? Und Du ...! Laß Dich bitte bei der Ausfahrt e-circle 2002 mit Deinem 996 blicken , ja ?  Die 996 sind erfahrungsgemäß stark unterrepräsentatiert (stimmt das Wort so ?  )Bye Juri
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Den LUFTGEKÜHLTEN kann niemand das WASSER reichen !!!! ;-)
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#33
12.06.2003, 13:39
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Doktor 911 ?
Ich stimme Dir zu. ein 911 = 911 ein 996 = 996 also was soll´s ? Einen 996 würde ich auch nie den Gusseisernen nennen und einen 911 nie den Neuen ... Gruß an die Manschaft ! Ich finde wir schlagen uns toll ! <frech grins> Euer Dieter
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#34
12.06.2003, 13:43
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Ich hoffe, ich komme irgendwann mal wieder dazu mir einen alten 911S Targa im Originalzustand zu leisten. Dann kann ich mir, je nach Laune, aussuchen für welche Partei ich Lust habe mich einzusetzen
Dennoch vermisse ich beim aktuellen 996 wirklich nichts und mit meiner Tieferlegung und den 285ern gibts da auch nicht viel an Komfort Jetzt kommt noch die Spurverbreiterung und der Rennauspuff und dann schauen wir mal.  Gruß Porschefan
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#35
12.06.2003, 13:45
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Juri:
... und am 9.Tag hatte er seinen Sozialen Tag: er erschuf Lenor .... 
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#36
12.06.2003, 13:45
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jpb, würde dich auch gern in WÜ kennenlernen,
aber, bitte, behaupte nie mehr, dass KÖLN im POTT liegt. Doktor-911, ich stmme dir auch voll und ganz zu. Gruß karl-heinz
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#38
12.06.2003, 13:53
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Auch Porsche muß halt mit den anderen mithalten und das geht halt Luftgekühlt nicht. Das mußte dann nunmal auch Porsche einsehen und auf Wasser umzusatteln um den wahren 911 zu bauen.
Gruß Porschefan Ohje, jetzt werde ich erschlagen 
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#40
12.06.2003, 13:54
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Ihr beide (Juri und Dieter)seit ja wirklich gut drauf.
Gruß KH
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#41
12.06.2003, 13:58
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Porschefan, hast Du auch immer genug Frostschutz in Deinem Wasserkocher ?
Nicht, daß Dir Dein Kühlschläuchlein mal um die wasserklangverwöhnten Öhrchen fliegt Bis unser luftgekühlter untergeht, läuft noch viel Wasser den Bach hinab...oder am Ausgleichsbehälter raus *gg* juri @ KH: Danke, Du auch
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#43
12.06.2003, 14:06
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911 und Wasser, die Kombination der Gegenwart
Gruß Porschefan Nur nicht auf der Stelle stehen bleiben
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#44
12.06.2003, 14:07
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@ Achim: Danke, mein Lieber
Ich denke doch Spaß muß sein ....ich hab doch mit meinem SC ohne Wasserkühlung sonst nichts zu lachen ...werd gleich mal mit dem Gießkännchen in die Garage gehen. Vielleicht will er ja doch mal ... @ Porschefan: PS: Deine Wasserpfeife sitzt hinten Juri
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#45
12.06.2003, 14:10
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Porschefan:
Hut ab, traut sich glatt zwischen Guss- Juri- und C1 ... liegt wohl am CW-Wert ? Best regards Dieter
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Linear-Darstellung
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