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  #31  
Alt 29.05.2004, 00:58
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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911C1 Dieter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Nur mal soviel zum "Neid":

parke ich mit meiner 17 Jahre alten FatLady neben einem 996, Kommentar des Fahrers mit einem unverhohlenen Blick auf die geschwungenen Linien: "So einen hätte ich auch gerne"
Ich: "Warum haben Sie keinen"
Er: "kaum Abschreibungsfähig, aber wunderschön"
Ich: "Und warum nicht als privatvergnügen, wie ich´s auch mache ?"
Er: "Wo findet man denn noch einen alten Elfer in solchem Zustand ? und außerdem hätte ich gar keine Zeit dafür"
Ich: "dann machen Sie was falsch, denn das Leben kann nicht nur aus Arbeit bestehen"
Er: "Ich arbeite gerne"
Ich: "Ich auch, aber die Zeit teile ich mir ein, denn ich muß den Wertverlust eines neuen 996 nicht mehr erwirtschaften, sondern sehe zu das ich morgens frische Brötchen auf dem Tisch habe und ein gutes Auskommen. Nur so kann ich mit meiner Dicken hier durch die Welt cruisen"

Er: sprachlos, die Stirn in Falten gelegt, und ist dann ziemlich nachdenklich davongefahren ...

Gruß Dieter
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  #32  
Alt 29.05.2004, 01:04
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Marc-heckschleuder Marc-heckschleuder ist offline
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Nun ich glaube schon dass es heute mehr "Abschreibungskäufer" gibt als damals.

Setzt Euch mal in einen 83 C1 und in eine 83er S-Klasse. Das eine ist ein pures Sportgerät das andere ein Wohnzimmer.
Heute steht ein 996 im Komfor doch einer S-Klasse in nichts nach. Sitzheizung, Klima, Navi, Bordcomputer usw. Sicher ist ein 996 auch noch ein toller Sportwagen. Aber der Käufer muß nicht auf seinen Luxus versichten. Früher mußte man auf sowas verzichten. Daher waren, meiner Meinung nach, damals hauptsächlich Fans am Werk. Sicher haben die wohlhabenden Damen und Herren die Wagen so oft gewechselt wie es der Steuerberater empfohlen hat aber die die sich einen Elfer gekauft haben haben sich eine Sportwagen gekauft.

Marc

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[...]Sie haben einen Porsche gewählt.
Aus dieser Wahl darf man auf einen erfahrenen Automobilisten
besonderer Klasse schließen. Faires Verhalten auf der Straße,
Umsicht, Können und technisches Interesse sind Ihnen eigen.[...]
(911 SC Handbuch, '78, Copyright Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG).
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  #33  
Alt 29.05.2004, 02:57
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996 4S 996 4S ist offline
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Also,
ich kann euch irgendwie immernoch nicht zustimmen!
@gilles Ich glaube Du bist einfach sehr sehr stark auf dein Auto fixiert! Du magst den 996 einfach nicht! Ich kenne allerdings viele Leute, die sich schon über Jahre immer das neuste Modell leisten! Das ist einfach so! Die Tatsache, dass momentan kaum einer viel Geld für einen gebrauchten ausgeben würde hängt vielleicht damit zusammen, dass es noch keinen neuen gibt und selbst wenn der neue da ist müssen vielleicht noch einige Jahre vergehen! Vielleicht errinnere ich mich ja in 20/30 Jahren an meinen guten alten 4S zurück und will dann unbedingt einen haben! Da aber die meisten sehr schlecht mit ihren umgegangen sind finde ich dann eventuell kaum noch einen guten! Ist doch annehmbar oder etwa nicht!?!?
Weiter muss ich dazu sagen, dass für mich kein altes Modell in Frage kommen würde! Den 993 mag ich noch rein optisch, aber die Vorgänger bis auf ausnahmen eigentlich alle nicht so! Ist mein persönliches Empfinden!
Zum Vergleich S-Klasse - Porsche 996
Hmm...dazu muss ich sagen: Was da geschrieben wurde ist nicht wahr!
Als ich ins PZ gefahren bin, mit einem S 600, um einen Porsche Probezufahren hatte ich das Vergnügen den direkten Vergleich zu erleben! Es ist nicht zu vergleichen! Die S-Klasse ist immernoch ein Wohnzimmer und ein Porsche immernoch ein Sportwagen! Was sich vielleicht geändert hat ist die Tatsache, dass man Porschfahren nicht mehr lernen muss!
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  #34  
Alt 29.05.2004, 03:21
binford-tools binford-tools ist offline
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Hi, hi, hi, die immer alte/junge Diskussion!
Malte - ich stimm dir zu, allerdings seh ich's andersrum - einen 996 find ich (rein Designmäßig) einfach M*i*s*t PUNKT! Allein die Ählichkeit zum 986er (den mag ich übrigens), das Interieur... ach nee. Den würd' ich definitiv nicht kaufen (ist eh hypothetisch, da ich die Kohle schlicht nicht hab' ) Den 993er würd ich immer vorziehen - und nein es hat nichts mit der Kühlung zu tun - der gefällt mir einfach besser. Mal gucken wie die Diskussionen aussehen, wenn der neue -997? oder so was- auf den Markt kommt. Oder ein neuer Boxster oder ein neuer Cayenne ...
Euch allen weiterhin viel Vergnügen beim Ausloten des besten Porsches .
Marcel.
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  #35  
Alt 29.05.2004, 03:28
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Danke Marcel!
Dann sind wir uns ja einig! Bei mir ist es gerade das Interieur, was ich wesentlich besser finde! So sind die Unterschiede eben!
Übrigens musste ich mich zwischen einem SL 500 und einem 996 4S entscheiden! War gar nicht soo einfach für mich! Aber ich muss sagen, der Porsche hat durch das Mehr an Sportlichkeit gewonnen!
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  #36  
Alt 29.05.2004, 03:29
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Übrigens: Einen Besten Porsche gibt es glaube ich nicht!
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  #37  
Alt 29.05.2004, 03:35
Thomas 11T Thomas 11T ist offline
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von 996 4S:
<STRONG>Übrigens: Einen Besten Porsche gibt es glaube ich nicht!</STRONG>[/quote]

DOCH !!! Einen luftgekühlten
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TOM...
der mal mit dem 4S tanzte
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  #38  
Alt 29.05.2004, 03:38
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Hmmm SL500 - Junge, den hätt ich aber auch nicht verschmäht.
Das Teil hat für meich heut' schon das Zeug zum Klassiker.
Nee, ich denk auch das grad' die vielen Unterschiede und Beweggründe es ausmachen warum das Hobby Autos im Allg. und Porsche im speziellen so reizvoll ist.
Viele Grüsse in den Norden,
Marcel.
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  #39  
Alt 29.05.2004, 04:02
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andreas 1,2 & 3,2 andreas 1,2 & 3,2 ist offline
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Code:
 SL500
die baureihe w107 find ich richtig gut.
das wär ne schöne ergänzung zum 11er coupé

billiger werden die aber nicht mehr...
__________________
... und wieder ein unqualifizierter beitrag vom andreas


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  #40  
Alt 29.05.2004, 04:09
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Stimmt Andreas - mein absoluter Favorit ist die Pagode, aber bei 35-50T€ für Top Modelle sehe ich den 107er (allerdings 70er Jahre) auch als Megascharfe Komplettierung des Fuhrparks .
Grüsse,
Marcel.
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  #41  
Alt 29.05.2004, 04:15
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andreas 1,2 & 3,2 andreas 1,2 & 3,2 ist offline
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@ marcel

pagode
ich hab mich damit extra zurückgehalten.

ein traum, das auto!

für die preise kriegt man allerdings gleich 2 w107er..
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  #42  
Alt 29.05.2004, 05:27
gilles027 gilles027 ist offline
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gilles027
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Hallo 996 4S,

Deine Annahmen sind leider falsch.
"Ich glaube Du bist einfach sehr sehr stark auf dein Auto fixiert!" Ich würde meinen 993 S verkaufen, hab ja noch einen alten Targa, um mir wieder einen 930 Turbo zuzulegen (diesesmal n 89er 5 Gang), für mehr als das was n 996 im Moment gebraucht kostet (Auskunft meines Nachbarn, Porsche Mitarbeiter "99 er 996, 50TKM 40 TEURO).

Zu "Porschefahren nicht mehr lernen" sag ich, auch wenn ich mcih wiederhole.
Der Mythos Porsche ist tot.

Gruß
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  #43  
Alt 29.05.2004, 11:51
Waterboy Waterboy ist offline
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Waterboy
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@all

ich findes es lustig, daß bei nahezu jedem Thema die Diskussion Luft- oder Wassergekühlter hervorkommt.

Dabei kann ich immer nur wieder sagen: Geschmack ist bekanntlich Geschmackssache. Und es wird NIENICHTNIEMALS eine Lösung bzw. ein objektives Ergebnis geben.

Also gebt Euch keine Mühe...

GRüße

RAIN(R)
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  #44  
Alt 29.05.2004, 13:51
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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wohlan, mein 2.000-ter Beitrag:

Zitat Rain(R):
Und es wird NIENICHTNIEMALS eine Lösung bzw. ein objektives Ergebnis geben.

Objektivität ?[*]ist es toll wie der 996er klingt ?[*]ist es toll wie ein Antischleudersystem die eigene Unfähigkeit kaschiert ?[*]ist es toll mit beheizten Po-backen bei 200 km/h das Telefon zu bedienen, lässig mit einer Hand lenkend ?[*]ist es toll in 9 Monaten 17.000 Eur in den Sand zu setzen ?[*]ist es toll für so eine langweilige Karosserie 20-30% zu viel auszugeben ?[*]ist es toll wegen einem 996 keine Freizeit mehr zu haben ?[*]ist es toll vom Auto nach Hause gefahren zu werden ?[*]ist es toll diese Bevormundung der Elektronik ?

Es ist Geschmacksache ! sonst nichts !

Lösung eines Problems ?
ich finde wir alle haben eigentlich kein Problem.
Die Jungs der wassergekühlten Fraktion helfen unserem gemeinsamen Mutterhaus zu ungeahnten Gewinnen !
Freuen wir uns doch alle darüber, die Ersatzteillage der Luftgekühlten ist ungebrochen gut.
Die Situation der Gebrauchtwagen bei Porsche geht für die 996-Inhaber nach hinten los. Eine Marktsättigung ist kurzfristig gut für´s Geschäft, aber nur kurzfristig. Porsche versucht auf lange Sicht zu arnbeiten und stößt in Marktsegmente vor die sie kurzfristig weiterbringen. Der Erfolg gibt IHNEN Recht.

Schließen wir alle unsere Motorhauben und sehen wir zu das jeder für sich das beste daraus macht. Wer das Geld hat soll es nach Porsche tragen, wer seine alte "Schüssel" reparieren muß tut das schließlich auch

In diesem Sinne, freue mich auf jeden Porschefahrer der Spaß hat, jeder auf seine Art !

Und bitte keinen Neid untereinander, es reicht wenn unsere Nachbarn neidisch sind

mit sportlichem Gruß
Luftwaffencommander Dieter

Und denkt immer daran woraus H2O besteht
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  #45  
Alt 29.05.2004, 14:04
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996 4S 996 4S ist offline
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Reden

Jo! Das Wort zum Sonntag...äh...FREITAG!
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