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#31
14.02.2004, 21:07
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Hey,
ja stimmt ja, als wir uns die Replika angeschaut haben, stand in der Ecke ein originaler, der auf der Rennstrecke bewegt wird. 2 Auspuffrohre zugestopft das die Katze sich nicht darin verstecken kann, die Ansaugstutzen in Rot und ca 30cm lang. Über solche Autos kann man ellenlang berichten, es sind einfach Unikate die einen heiden Spaß machen und auch ein heiden Geld kosten. Aber man lebt nur einmal. Flip 
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#32
16.02.2004, 23:23
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Wie hier schon alle richtig sagen...traeumen muss man und sie eines Tages einfach alle, alle, alle haben!!!
Ich hatte immer Respekt vor einem 30 Jahre alten Auto - und habe es immer noch! Doch der Spass bisher und kaum Probleme (klopf klopf klopf) haben mich meine Entscheidung mit dem 73er nie bereuen lassen! Purer geht's halt nicht... Jedoch auch hier die Wahr- und Weisheit...vergleiche, entscheide was Dir gefaellt und kauf im Zweifelsfall den teuersten, den Du finden kannst, Dokumentation ist sooo wichtig... Und Zeit, selbst im grossen Markt Californien suchte ich mehrere Monate akribisch, und hatte immer noch Glueck, meinen Schatz zu finden!
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Baujahr 1973 Porsche 911t/r (1973) SoCal RGruppe #276 RenaultSport Spider (1997) Smart Citycoupe (o.k. ich weiss... aber mit Heckantrieb&Heckmotor, oder???)
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#33
16.02.2004, 23:48
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Einige von euch wissen ja bereits, daß ich am Sonntag bei claudio war, um mir den blauen anzuschauen. an dieser stelle will ich mich nochmals bei claudio bedanken, der eine durchzechte faschingsnacht hinter sich hatte und dennoch seinen heiligen sonntag-morgen opferte, um mir den blauen zu zeigen...
und ich hoffe, nun auch in claudios namen zu sprechen: macht euch die mühe, fahrt hin, und schaut euch das auto mit mit geduld und fachkenntnis an! nehmt zur not jemanden mit, der diese autos kennt, wenn ihr euch das nicht zutraut! dieses auto ist NICHT mit kleinen Handgriffen auf die Straße zu bringen! Es hat, wie Claudio bereits schrieb, viel gutes Geld verschlungen und dabei ist es technisch bestimmt im Hinblick auf Renntrimm aufwendig aufgebaut worden! ABER: Es ist KEIN Straßen-RS! Das Auto würde bestimmt bei 90% von Euch karosseriemäßig durchfallen, weil es an einigen Stellen rostet, obwohl es - so schätze ich - vor nicht allzu langer Zeit lackiert wurde! Es hat zum Großteil verbaute Technik, die nur mit viel, viel Kompromissbereitschaft straßentauglich wäre wie Sperre (fast starr..), Semi-Slicks P corsa, Bremsbeläge, Nockenwelle (Steuerung), offene fächerkrümmer, käfig, usw., usw.,... bestimmt superscharf, um damit rennen zu fahren, aber wenn er auf die straße soll, müßte eigentlich die komplette karosse gemacht werden, den unterboden habe ich mir nicht angeschaut, aber bin mir sicher: wenn man anfängt, findet man auch da verbesserungsfähige punkte... kurz: man kann, wenn man will, schnell nochmal den kaufpreis mal 2 rechnen, um den blauen renner fahren zu können, wie sich die meisten das vorstellen hier... daher: macht euch die mühe und fahrt hin!! eigene inaugenscheinnahme raubt schnell illusionen, denen man sich gerne beim betrachten der fotos hingiebt... claudio, das ist keine Antiwerbung, sondern wie ich hoffe, auch in deinem Sinne! hinfahren und anschauen! viele grüße harry derjetztwiederruhigschlafenkann....
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