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#61
25.06.2019, 21:28
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...von der marktwirtschaftlichen logik her betrachtet leider eher nicht...
wenn immer mehr alte elfer auf 16"-felgen umgerüstet werden, wird die nachfrage nach den 15-zöllern noch geringer. damit sinken die stückzahlen der produktion und die einzelnen reifen werden teurer. damit wird die nachfrage noch geringer... bis sie irgendwann ganz verschwinden. wollt ihr das? winnie 
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#62
26.06.2019, 14:43
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Deswegen kauf ich auch immer fleissig Knickerbocker
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#63
26.06.2019, 15:50
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Zeigt die Grafik Vergleiche von Autos mit oder ohne ABS? Nein, egal ist das nicht. Mein Auto wurde mit 15" Füchsen ausgeliefert und solange es noch 15" Bereifung gibt, werde ich weder originale noch nachgebaute 16" Felgen fahren. Porsche fahren und kein Geld für original Ersatzteile? Wer macht denn so was? Was ist MAXILITE? Fährst Du so etwas? Am Wochenende stand bei einem Treffen ein 11er mit H-Kennzeichen und 17" Felgen im Fuchsdesign. Das sieht soooo scheyce aus. Aber daran sieht man, das heute jeder ein H-Kennzeichen bekommt, egal welcher Mist verbaut wurde. Aber das ist ein anderes Thema. Sogar meine Simislicks (mit Straßenzulassung) sind auf originale 15" Felgen aufgezogen. Wenn ich mal zwei Stunden schnell im Kreis fahren möchte, kommen die drauf, die sind um längen besser als Deine 16 Zöller. Für meine täglichen 30 Kilometer Berufsverkehr reicht mir persönlich der Satz Winterreifen für komplett 320 Euro. PIRELLI (1.300 Euro) mit seinen teuren F1 Aktivitäten werde ich nicht unterstützen. Hättest Du die von Dir verlinkten Seiten gelesen, hättest Du auch folgendes gelesen: Kfz-Fahrer sind in Deutschland nicht gesetzlich dazu verpflichtet, im Sommer Sommerreifen aufzuziehen. Und V-Power tanke ich auch nicht! 
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Luft ist überall und friert nicht.
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#64
26.06.2019, 16:44
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Zitat:
Zitat:
Zudem - es kann ein jeder an seine Karre schrauben, was er will, solange das legal und zulässig ist. Wenn er damit aber beim nächsten TÜV Termin vorfährt oder in eine Kontrolle gerät, dann werden die sicher auffallen und dann ist er sein H-Kennzeichen wieder ruckzuck los. Andererseits - wenn er nachweisen kann, dass diese Felgen zeitgenössisch gewesen sind, dann sieht die Sache wieder anders aus. Ob das gefällt oder nicht. Wenn aber so ein Sparbrötchen mit Winterreifen im Hochsommer unterwegs ist, und mir dann in meine Karre rauscht, nur weil bei ihm Anspruch und Wahrheit völlig auseinander gehen, dann bin ich auch immer ganz doll froh, weil sich dann mein Anwalt und ich mit ihm und seiner Versicherung auseinandersetzen dürfen...und weil, wenn er die richtigen Reifen aufgezogen hätte, der Unfall womöglich zu verhindern gewesen wäre... Die Maxilites werden wie alle anderen Alufelgen heutzutage auch im Gußverfahren hergestellt, sie haben eine TÜV Freigabe / Gutachten, qualitativ kann ich keinen Nachteil erkennen. Für mich daher ok. Mein SC hatte original 16" Füchse drauf, aber nur in 6/7J - das war mir optisch zu wenig, zudem sind die angeranzt, die werde ich noch aufarbeiten lassen, damit die wieder schön sind. Sind bei mir eingelagert. Dem TÜV sind die Maxilites auch recht, weil die dem damaligen Zustand bzw. bestellbaren Zusatzausstattungen entsprachen, genauso wie die Spoiler...das Gutachten attestiert hinreichende Festigkeit und Materialeigenschaften, die somit den sicheren Betrieb im dt. Strassenverkehr als zulässig erachten. Sicher - das sind keine geschmiedeten originalen Fuchsfelgen, aber das spielt für mich eine untergeordnete Rolle. Zitat:
Ich habe auch nicht behauptet, dass meine 16er besser als sonst was sind. Es war ein gutgemeinter Vorschlag. Nicht mehr und nicht weniger. Zitat:
Du bist zwar seit 2010 hier registriert, aber Deine Beiträge zur Gemeinschaft hier hielten sich bisher ziemlich in Grenzen. Ganz im Ernst - wenn Du glaubst es doch viel besser zu wissen, als die versammelte Gemeinschaft hier mit gefühlt 1000Jahren an Erfahrung, dann verschone bitte das Forum in Zukunft mit solchen Absonderungen und bringe mal wirklich einen sinnhaltigen und wertvollen Beitrag. Wäre für uns alle besser. Danke. Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche Geändert von Schulisco (26.06.2019 um 16:49 Uhr).
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#65
26.06.2019, 17:14
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Zitat:
Thomas! Einfach nur 
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911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981
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#66
26.06.2019, 17:34
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OT ... tausende von Beiträgen aus der Zeit von 2003 bis 2010 sind bei der Forenumstellung seinerzeit "verloren" gegangen. Daher die Neuanmeldung in 2010. Bei PFF und Elferliste steht noch 2003. Außerdem gibt es im Leben auch andere Dinge und die Interessen verlagern sich. Ich war 10 Jahre zu Porschetreffen in Dinslaken usw., es reicht. Bullitreffen im T2 finde ich mittlerweile schöner. Bratwurst, Dosenbier, Lagerfeuer und 70er Jahre Feeling ist durch Breitreifen und Sportauspuffanlagen auf 11er Treffen nicht zu toppen. Außerdem sind die Fahrer lockerer drauf.  Morgen geht's mit T2 oder Unimog wieder auf 'ne Wurst und ein Bier zum Treffen, 11er stehen da schon genug. https://kw64.de/eventkalender
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Luft ist überall und friert nicht.
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#67
27.06.2019, 14:32
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 Ich persönlich habe festgestellt, dass es in jeder Gemeinschaft solche und solche gibt - die Lockeren und jene, die sich für besonders locker halten
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Carrera Coupé 3.2, MJ 1988, Grandprix-Weiß, 930/25
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#68
18.07.2019, 17:50
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Ich bin gerade dabei, von 16" auf 15" umzustellen. Dabei merke ich schon, dass die Beschaffung von Reifen für die 15"-Füchse extrem viel schwieriger ist. Leider.
Jo.
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung.
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#69
18.07.2019, 19:00
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Reifen
Zitat:
Hallo Jo, ich weiß ein Lied davon zu singen. 2017 gab es für meine Kombi 225/50/15 bzw. 285/40/15 keinen Hersteller mehr. Die einzige Alternative waren Semislicks von Michelin, Voraussetzung: auf beiden Achsen. Fremdfabrikate auf der Vorderachse nicht erlaubt. Der TÜV hat 2017 zugestimmt, die Reifen mussten eingetragen werden. Der ganze Spass hat ca. 1.700 € gekostet und wird bei sparsamer Fahrweise in 2 Jahren erneut auf mich zukommen. Glücklicherweise gibt es seit Mitte 2018 wieder die Pirelli P7 in gleicher Größe, die muss man nicht eintragen sind aber mittlerweile im Satz auch nicht billiger. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#70
18.07.2019, 19:17
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Zitat:
Warum? ich hab's umgekehrt gemacht - hatte aber auch hoffnungslose 6/7" Hackmesser zuvor... Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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#71
19.07.2019, 06:25
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Zitat:
Hätte ich sehr gerne ... 
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#72
19.07.2019, 07:11
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Gute Hackmesser finde ich klasse, insbesondere auf einem schmalen G-Modell optisch top.
Hätte ich einen Satz, den würde ich heute nicht mehr verkaufen. Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#73
19.07.2019, 09:31
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Ich habe noch einen Satz sehr schöne rumliegen.
Steht bei Ebay - über den Preis kann man selbstverständlich per PN reden... https://www.ebay.de/itm/283051228672 Gruß Jens PS: für 'nen Schmalen gebe ich euch Recht. Auf Carrera oder SC sieht das zumindest hinten übel aus...
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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#74
19.07.2019, 16:00
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Zitat:
Nein, im Ernst: Ich möchte auf breite (9J & 11J) Füchse umrüsten. Und die gibt es m. E. nur in 15". Jo.
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung.
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#75
19.07.2019, 16:13
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Zumindest die 9J gibts auch in 16" bei Maxilite. Die 11er aber bisher definitiv nur 15" ... vielleicht lassen die sich erweichen und bauen auf Kundenwunsch mal eine Serie 11J16....fragt doch mal nach...
https://shop-eu.maxilite.ch/5-Speiche-9x16 https://shop-eu.maxilite.ch/5-Speiche-9x16_1 https://shop-eu.maxilite.ch/5-Speiche-9x16_2 Gruß Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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Linear-Darstellung
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