Knistern und Knirschen und andere Qualitätsprobleme bei 996 4S

[Bjorn964]

Hallo Mandrill9964S,
ich kann dich leider nicht ganz verstehen. Hat dich jemand gezwungen den 996 zu kaufen???? Ich kann deinen thread nicht ganz ernst nehmen, entweder nimmst du hier alle auf die Schippe, oder du hast deine Kreditkarte durch den falschen Schlitz gezogen.
Gruss

[Klaus C 3.2]

Nochmal zum Einbau Becker Traffic Pro in den 996:

Ich hatte mal das gleiche Problem mit dem Einbau in einen neuen (2001er) BMW, angeblich auch nicht machbar oder nur mit irgendwelchen Konvertern wegen "Geschwindigkeitssignal im Bus digital verschlüsselt" blabla.
Lösung: im Instrumentenpanel wird auf den letzten 10 Zentimetern Kabel von Anschluß an den I-Bus zum Tachometer stinknormal analog gearbeitet, also einfach mit einem Klemmverbinder eine Strippe draufgelegt, Kabel mit Geschwindigkeitssignal zum Becker gelegt - fertich

Viel Spaß
Klaus

[Mandrill 9964S]

Hallo Bjorn,

was verstehtst Du denn nicht?

Gruß,
Klaus

[Bjorn964]

Ich denke mal die Zeiten sind vorbei, als man(n) beim 'Neuwagenkauf noch sprichwörtlich die Katze im Sack erwischt hat. Mittlerweile ist die Aufklärung der P Autokäufer doch sehr gelungen, soll heissen wer sich jetzt einen 996 der letzten Baureihe kauft und dann feststellt das ihm alles aber auch alles nicht zusagt, der war wohl die letzten 6 Jahre in Indien auf einem Selbstfindungsexkurs. Der 996 hat P saniert, solltest du das überlesen haben mein Freund?

[MUK]

Mahlzeit,

mittlerweile habe ich seit fast einem Jahr (also 11 Monaten) einen GT3. Und ich muß sagen, ich bin seehhr zufrieden. Der Wagen läuft, wie ich es mir vorgestellt habe, nichts klappert oder knistert, rauscht oder rappelt. . Zwar habe ich erst 15.000 km runter, da er im Winter stand, benutzen tue ich ihn trotzdem fast jeden Tag - im Schnitt ca. 80 km. Fazit: Absolut, so meine persönliche Meinung, Alltagstauglich.

Und eines ist sicher: Der GT3 ist mir jeden Euro Wert und ich würde ihn sofort wieder kaufen, auch und obwohl und weil die Basis ein 996 ist.

Grüsse

MUK

[Mandrill 9964S]

@MUK
Kannst du mr erklären warum es solche Unterschiede gibt? Liegt es an der Handarbeit. War gerade mit einem Bekannten Essen und er ist im Porsche mitgefahren. Habe ihn 12/2003 bekommen. Mein Bekannter aus USA war schockiert über die Geräusche.

@Bjorn:
Ich kann nicht bei all den vielen Artikeln, die ich kaufe als Insider informiert sein. Das ist heute unöglich, u.a. weil ständig an Produkten verändert wird. Bei einem so alten Produkt wie dem 996, der in 12/2003 ja schon 7 Jahre auf dem Markt war, muss ich doch als Kunde bitteschön mal davon ausgehen können, dass diese ganzen Kinderkrankheiten ausgemerzt sind. Das es nicht so ist, das es immer noch diese Simmerring-Probleme gibt usw., das schockiert mich eigentlich am meisten. Alle meine BMW haben nie geknistert und auch sonst keine Klappergeräusche gemacht. Musste ich als Kunde wirklich wissen, dass es bei Porsche anders ist? Kann ich kein Produkt mehr kaufen ohne Insider zu sein?

Ich bekomme das Knistern noch weg, keine Frage. Hier im Forum kann man doch nachlesen, wie oft die bei Porsche auf Kulanz nacharbeiten müssen. Das rechnet sich doch nicht. Warum nicht ein wenig mehr an der Qualität arbeiten.

Verkehrte Welt, mein Windows XP PC macht weniger Probleme als mein Porsche und die Software stürzt weniger oft ab.

Gruß,
Klaus

[fuzzi]

Der GT3 weicht in so vielen Bereichen vom normalen 996 ab, die Karosserie ist an einigen Stellen für den Rennstreckeneinsatz verstärkt, so daß man ihn nur sehr bedingt vergleichen kann.

Gefühlsmäßig ist ein Unterschied in der Steifigkeit zwischen einem normalen 996 und einem GT3 durchaus feststellbar.

Zu BMW: Da gab es mal einen Thrad von mir: "Brauche fachliche und rechtliche Hilfe", den kannst DU mal durchlesen, was ich mit meinem letzten BMW erlebt habe. Übrigens auch die BMW davor hatten öfters Mängel. Ich bin kurriert und kaufe mir so schnell keinen mehr! Frag´mal Guido nach BMW, aber geh´vorher in Deckung!

Meine Erfahrung: Wenn ich bei BMW ein Problem hatte, wurde ich oft genug arrogant nicht für voll genommen. Das ging so weit, als ich mit einem 1 1/2 Jahre alten X5 zum 3. Mal liegen geblieben bin und die Werkstatt angerufen habe, kam die Antwort "Jetzt ist Mittagspause, da kann keiner kommen!"

Bei Problemen mit Porsche wurde mir immer schnellstmöglich ohne dumme Sprüche geholfen.

Ich hatte bisher 7 BMW und 6 Porsche und glaube, die Markenleistung ganz gut vergleichen zu können. Nicht im Traum würde ich BMW Porsche vorziehen.

[Mandrill 9964S]

Hallo Fuzzi,

ich glaube ich hatte Deinen Bericht über BMW gelesen. Ich frage mich nur, wieso gibt es immer weider solche Ausreisser?

Übrigens, der 4S hat ja das Fahrwerk, Bremsen etc. vom Turbo und ist auch tiefergelegt als der normale 996, sollte also auch steifer sein.

Bei Malte knistert ja auch nichts und sein Porsche hat fast dieselbe Ausstattung wie meiner.

Immerhin, nachdem ich mir den hinteren Teil des Wagens angeschaut habe, bin ich optimistischer, dass sie das Knistern wegbekommen.

Gruß,
Klaus

[fuzzi]

Hi Klaus,

meines Wissens nach sind im GT3 in die Karosserie Verstärkungsbleche eingeschweißt, um ihn für den Rennstreckeneinsatz zu versteifen, die der Turbo nicht hat. Korrigiert mich bitte, wenn´s nicht stimmt.

Meinst Du mit "Hinteren Teil des Wagens" die Rücksitzbank und Ablage?

[Guido S]

hallo zusammen,

ich schwör ich wollte mich zurückhalten aber :

@ bernd,

Navi? Ich habe ein PDA-Bluetooth-Navi drin. Funktioniert ganz gut und reicht für meine Zwecke völlig (inzwischen finde ich auch ohne Navi zur Nordschleife...

ehrlich ? bist du immer nachts da ? ich seh dich nie !

@ jens,

Achting Lufties, nehmt euch in acht. Es ist jemand unter uns, der den liebhabern luftgekühlter Porsches eine Probefahrt in seinem GT3 anbietet und so versucht sie zu missionieren

und bei manchen wirkt es, alte petze !

@ malte,

Ich erinnere an unsere Ausfahrten. Da warst Du immer LETZTER, weil Du keine schnellen Kurven fahren kannst, weil sonst alles schleift.

das hängt damit zusammen das :
a) das leistungsgewicht beim frank ähnlich eines alten büssing liegt (1ps/tonne)
b) ich nicht dabei bin !

@ bernd,

mit diesem Aufruf kommst Du zu spät! Merkst Du nicht, daß einige Hardcore-Luftis nicht mehr spotten?! Ihr seid bereits unterwandert und bald übernehmen wir Euch!

auch alte petze !

@ alle 996er fahrer,

Seitdem steht mein Urteil über den 996 endgültig fest: Ich geben den Kritikern der 996 vollkommen recht. Es ist eine Schrottkarre. Solche primitive Bauten im hinteren Bereich eines Autos habe ich vorher noch nicht gesehen. Wenn man da mal gegendrückt bewegt sich alles und man muss auchgeben, dass man sich nicht zu stark abstützt und mit der Hand druchbricht. Nun ist mir klar dass es nur so knirscht. Ich fürchte, bei diesen Auto sieht es überall so aus, wo man nicht direkt drankommt oder hinschaut. Ich hätte dieses Auto mit meinem Wissen von heute nie gekauft.

ohne worte, das spricht für sich !

wobei anzumerken ist das der 996 und der optisch ähnlich häßliche gt3 2 völlig verschiedene autos sind !

und jetzt leise von mir:

der gt3 ist vom fahren her so g.e.i.l das selbst ich über das äußere hinwegsehen würde und meinen lotus und meine rsv mille + etwas aus dem sparstrumpf gegen so ein häßliches entlein tauschen würde. (gebraucht,kann ja die scheine nicht im keller drucken ! )

oder vieleicht doch lieber einen 964rs ? aber der ist zum heizen schon wieder fast zu schade/selten.


guido

[Guido S]

@ bernd,

Zu BMW: Da gab es mal einen Thrad von mir: "Brauche fachliche und rechtliche Hilfe", den kannst DU mal durchlesen, was ich mit meinem letzten BMW erlebt habe. Übrigens auch die BMW davor hatten öfters Mängel. Ich bin kurriert und kaufe mir so schnell keinen mehr! Frag´mal Guido nach BMW, aber geh´vorher in Deckung!

tststs, als wenn ich lästern würde ! nur wegen der 14 din a4 seiten garantiearbeiten an denem 1,5 jahre alten x5 ?

es gibt sicherlich auch bmw´s die nicht knistern und knacken, aber das ist eher die ausnahme.


@ klaus,

ich glaube ich hatte Deinen Bericht über BMW gelesen. Ich frage mich nur, wieso gibt es immer weider solche Ausreisser?

sei doch froh das du bei deinem bmw so einen ausreißer hattest ! (das war ja für dich positiv)

guido

[fuzzi]

Zitat von Guido S

hallo zusammen,

ich schwör ich wollte mich zurückhalten aber :

@ bernd,

ehrlich ? bist du immer nachts da ? ich seh dich nie !

Ich trainiere azyklisch, z.B. Montags ab 17.30 Uhr, wenn ich aus Düsseldorf komme. Du sollst nicht über meine Fortschritte informiert sein!

@ bernd,

auch alte petze !

Selbst Schuld, wenn Du dich outest, wir haben keine Namen genannt!

und jetzt leise von mir:

der gt3 ist vom fahren her so g.e.i.l das selbst ich über das äußere hinwegsehen würde und meinen lotus und meine rsv mille + etwas aus dem sparstrumpf gegen so ein häßliches entlein tauschen würde. (gebraucht,kann ja die scheine nicht im keller drucken ! )

Also ich find ihn mindestens so schön wie eines gewissen G.S. seine Wickelkomode!

[Stefan917/10]

JAAAA he is back.... Guido S. aus L. mit dem unnachahmlichen Charme des Verteidigers der Luftwaffe !!!!


und was lese ich jetzt hier:

Zitat:
und jetzt leise von mir:

der gt3 ist vom fahren her so g.e.i.l das selbst ich über das äußere hinwegsehen würde und meinen lotus und meine rsv mille + etwas aus dem sparstrumpf gegen so ein häßliches entlein tauschen würde. (gebraucht,kann ja die scheine nicht im keller drucken ! )






Der neue GT3 : Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen sie ihren Arzt oder Bernd

Flüstermodus und Farbe die man fast nicht erkennen kann........ ich find ihn auch toll zum fahren den GT3

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Ich brech zusammen!

[996 4S]

Hab heute meinen Porsche wieder abgeholt. Da er noch nicht gewaschen war und ich Zeit hatte, habe ich noch ne Zeit mit meinem Verkäufer gequatscht. Letztendlich waren wir in der Gebrauchtwagenabteilung und er hat mir einen GT 3 in silber mit Rennschalen (Leder) und gelben Gurten vorgestellt. Sah einfach klasse aus der kleine.
Er meinte er hätte mir den gestern schon gezeigt, aber meine Freundin war dabei und Frauen hassen Gt3s!
Der Wagen hatte 90 km runter. Irgendein verrückter hat ihn sich nach Hause bringen lassen, dort in die Garage gestellt und wieder abholen lassen...ohne ihn je gefahren zu sein.
98.000 € (NP 110.000€) stand leider dran. Selbst mit handeln und allem drum und dran müsste ich noch richtig Kohle dazu geben.
Das ist es mir dann doch nicht wert. Ich bin in meinen 4S gestiegen und hatte ein Grinsen auf dem Gesicht. Dann noch ne kleine Runde gefahren und das gute Stück in die Garage gestellt. Ich kann wirklich nicht klagen.
Dennoch habe ich dem Verkäufer im PZ gesagt er solle mich anrufen, wenn ein GT 3 mit ein paar mehr Kilometern ins Haus flattert.